Помощь в выборе

[Фрикадель]

Всем привет.
Выбираю первый мот. Все хотел посвежее, но с баблом пока напряг.
В итоге, пока остановился на ZZR400. тыщ так до 150.
Подскажите, их вообще 10-15 летние более мение неубитые найти реально? так чтоб в сезон с ремонтом надолго не встрять?
И поскольку сам пока не разбираюсь в мотах, подскажите, к кому можно обратиться за помощью в осмотре в Питере? Компании, или кто с форума может помочь?

[Склярыч]

Тут тем про зизер (ZZR) как грязи на дороге,учись работать поисковиком,или про себя много нового расскажут!
Сам проходил!)))

[rustik23]

:DDDD

вот уже даже не смешно :)
тут 75% тем:
посоветуйте мот до 120-150к, новичек, выбрал ZZR400.

С любым непопулярным мотом можно встрять на ремонт, т.к. запчасти двигателя и пр. либо с разборок, а если их там нет, то тащить под заказ. Думаю здесь большой разницы нет будет это 96 год или 2006 год., если это не расходник, то деталь надо искать\заказывать.

[beck]

Выбираю первый мот. Все хотел посвежее, тыщ так до 150.

Это на все? Или только на мот? А-права есть?

В итоге, пока остановился на ZZR400

Хороший аппарат, движок от Р1 встает внутрь как родной.

[Склярыч]

Хороший аппарат, движок от Р1 встает внутрь как родной.

[Фрикадель]

150 ток на мот. еще 50-70 думал на экип.
А есть.
Про поиск понял)) поищу.
А про осмотры?

[beck]

150 ток на мот.

За 150 есть варианты поинтереснее зизера. Но зависит от того, что ты хочешь от мота.

[Фрикадель]

Хочу... хочу удовольстие от езды получать)) и чтоб нравилось как выглядит.
Ездить буду в городе в основном. Иногда трасса. Говны месить точно не планирую)
ну и чтоб не убиться по неопытности.
Интересно честно говоря даже поковыряться в них, но не часто и планово.

[Angstrem]

За 150 есть варианты поинтереснее зизера.

Катана, например. не намного она будет мощнее, зато свежее и запы найти не проблема

ПС: впрочем, если мотоцикл первый, я, как всегда, рекомендую 125-250 ссм — но это уже так, в порядке старческого брюзжания

[beck]

впрочем, если мотоцикл первый, я, как всегда, рекомендую 125-250 ссм — но это уже так, в порядке старческого брюзжания

Плюс к тому, что 250ку можно найти в этом бюджете далеко не такую уставшую.

[Фрикадель]

по 250 у меня сомнения.
1. он вообще едет? мне бы хотелось отличия от динамики авто.
2. его потом продать реально? читал и не раз, что они низколиквидные.
По цене да. мне больше подходит.

[Angstrem]

1. он вообще едет? мне бы хотелось отличия от динамики авто.
2. его потом продать реально? читал и не раз, что они низколиквидные.

стар я стал уже, видать, чтоб убеждать и уговаривать. приведу только два примера из личной жизни:
1. свой первый 125-кубовый китайский Патрон Симплер я когда-то совершенно случайно поднял в свечу прямо в междурядье, в нескольких миллиметрах от блестящих немецких иномарок с торчащими лопухами зеркал. не обосрался только потому, что не успел понять, что произошло
2. тот свой первый Патрон я уже ехал продавать, да по дороге разбился: мот в узел, себе рёбра сломал. второй свой мот, Suzuki TU250 Volty, я таки продал, причем за столько же, за сколько купил, причем 45-летнему мужику, который пересел на Вольтика вовсе не с велосипеда, а с самого что ни есть со Стида

впрочем, кого может интересовать чужая личная жизнь?

как писАл О'Генри: "... житейский опыт номер три: чужой опыт никогда никого ничему не учит."

[beck]

по 250 у меня сомнения.
1. он вообще едет?

Чтобы обосраться, и 50 кубов хватит.

его потом продать реально?

Вполне. Рвущиеся в байкеры по счастью начали понимать, что даже 400 кубов для первого мота многовато.

мне бы хотелось отличия от динамики авто.

Камрад, 250 кубов выезжают из 10 секунд до сотни 146%. А 250-кубовые спорты из 6-7 секунд. Что означает для тебя быть намного быстрее, чем 90% авто.

[Фрикадель]

Спасибо за советы =) посмотрю в сторону 250. хоть и сомнения не развеялись)
И все же подскажете, с кем можно посмотреть в СПб экземпляры?

[AcidPF]

Фрикадель
ты бы сказал, сколько жрешь, сколько прешь. (рост, вес, возраст)

А с питера, тут не очень много народу тусуется, удачной покупки