непонимаю по поводу эквипа - подскажите

[Гад]

1. Купил се текстильную куртку IXS с защитой плеча и локтя, и "паралончиком" в спине - так вот надоли под это дело покупать налокотники? надоли покупать защиту спины (или можно поставить нормальную вставку в спину)? надоли менять эти курточные локти плечи на вставки с чуть более высокой прочности (продавец сказал бесмысленно)?

2. собираюсь купить мотоштаны тоже IXS с защитой колена - надо ли под них еще покупать отдельную защиту колена? продавец говорит что и той хватит, другой говорит что ту вытаскиваешь и одеваешь наколенники (вообщем непонятно, каждый пытается впарить свой товар)

3. стоит ли купить мотоджинсы вместо текстильных мотоштанов?

4. Как одеть второй номер чтоб не сильно упаковывать, и при этом он (а точнее она) чувствовала себя защищенной? шлем - куртка что еще? кожу пока что не предлагать

[glumitel]

какой моцик то?

[Гад]

моц зайца - кава ксантус 400

[GIN]

Присмотри под куртку черепаху, а из куртки выкинь паролон. Так надежней, будет жарко, останешься в черепахе, так что все равно пригодится.

[glumitel]

какая манера езды?) экипирую пассажиру лучше себя.....ибо статистика у них плохая

[BMSeer]

У курток защита спины слабая, у штанов тоже.
Если к здоровью спустя рукава, то не надо. А так наколенники под штаны, стандартную защиту убрать.. Иногда можно надевать. А защиту спины лучше купить хорошую - лучше перебдеть!. А второй номер как захочет, но в защите)))

[glumitel]

для ваших моциков плохо знаю что надо....но может стоит купить черепашку

[Mihalych]

1. паралон фтопку, покупай вставки годные, а лучше черепаху;
2. защиту на защиту идиотизм(сори), если штаны текстильные, то лучше колени отдельно;
3. иметь запасной экип всегда хорошо, только не джинсы, а мотоджинсы;
4. если второй номер не ценишь, то как хошь, а если ценишь, то упаковывай как себя и даже лучше...между прочим ты в ответе за пассажира и не важно авто или мото.

[ar4e]

1 защиты вставленной в локтях и плечах достаточно, это селиконовые протекторы, работаю таким образом, когда ты падаешь с мота, они гасят первичный удар, всё остальное отрабатыает текстиль на стерание.....
спину лучше докупить на лямках, этомаксимальная защита, вытаскивать из куртки паралон не обязательно
2ненужно, всё уже стоит, главное что бы всё состёгивалось)
3 под джинсы(если только с кевларом) надо будет докупать мотошорты+колени, джинсы только на стерание идут.......
4 вариант бу, или новое но срук, к примеру если кто то что то купил, и неподошло или заказал, продадут на порядок дешевле. минимально это шлем, куртка, калени, боты.....

[Шкет]

Текстиль плавиться об асфальт и липнет к шкуре.

[zaez]

встроенную 3ащиту обычно лучше менять-особенно поролоновую. в куртке спину почти всегда выкинуть надо-локти и плечи обычно норм. если на вставкаx есть отметки о сертификации-можно оставить-как правило они жесткие с мягким

экип подбирай так чтобы как можно более гибко одеваться по погоде-чем больше тем лучше-например в жесткую жару кожаная куртка и джинсы с коленями

лучше кожи ничего не 3ащищает*но бе3 правильного термобелья упаришься. либо перфорированная как вариант

текстиль комфортен-но лучше на дальняк-в мск слишком интенсивное движение-я считаю 3ащита посерье3нее должна быть.

[mr jingles]

У курток защита спины слабая, у штанов тоже.

Более того, у штанов защиты спины вообще нет ))

[glumitel]

а нафик ивоную на голую тело то

[beck]

Купил се текстильную куртку IXS

Я вынул защиту и одеваю на черепаху.

собираюсь купить мотоштаны тоже IXS с защитой колена

Таскаю обычные джинсы с наколенниками. Но они кроссовые практически, на всю ногу.

стоит ли купить мотоджинсы вместо текстильных мотоштанов?

Спроси сначала себя - для чего? потом жабу спроси.

шлем - куртка что еще?

Наколенники+черепаха.

Боты и перчатки by default - это даже не обсуждается.

[Soika]

Второй номер упаковывать по полной стоит еще и потому, что обычно второй номер радостно вертит башкой по сторонам, и случись что - квакнуть не успевает а уже лежит на асфальте, и хорошо, если только шкурка попорчена..