Сибиха не заводится с подсоса

[zerdo]

парни подскажите в чем может быть косяк?
мотоцикл honda cb400 vtec 2
Суть проблемы: Мотоцикл не заводится на подсосе на холодную. прихожу после ночи в гараж, включаю зажигание, вытягиваю подсос, кручу стартером.... и ни фига, даже не схватывает. может конечно если дольше крутить то и схватит... но не хочу экспериментировать. потом беру убираю подсос, и пытаюсь завести без него. Чуть покрутил стартером и мотоцикл заводится. на улице температура от 0 до 4х ночью.
Личные предположения: Как вариант может быть что то по отдельности или все в совокупности.
1)когда мотоцикл мне пришел этой весной из Японии, на нем был мертвый аккум, он не показывал по вольтметру вообще ни чего, но я его зарядил и он вроде ожил, но немного сомневаюсь в его мощности... все равно думается что его менять надо. по этому не может быть ли слабая искра по этой причине? в связи с слабым кручением стартера, который предположительно крутиться несколько уставшим аккумулятором?
2)так же с Японии не менял и не выкручивал свечи. вот вам и второй вариант, может быть при открытии подсоса идет очень обогащенная смесь и свечу и так с слабой искрой напрочь заливает бензом?
3)так же у меня несколько засорен воздушный фильтр. при заводе без подсоса, поступает нормальное кол-во бензина, и так же поступает нормальное количество воздуха (вообщем соотношения бензин и кислород достаточное для сгорания) а при подсосе, бенза поступает много, но ему не хватает воздуха, в связи с засореным воздушным фильтром, вот бенз и не сгорает, как в следствие заливает свечи. а если ещё и искра слабая то вообще беда )
может у кого есть опыт решения подобных проблем? буду признателен

[Koshak]

у меня осенью не завелся,забил.Весной зарядил акум,тоже фиг. Подключил пускозарядник,опа и завелся. До этого тоже с подсоса плохо заводился.

[zerdo]

не понял чем тут помог пускозарядник

[BMSeer]

1. Зарядить аккумулятор, проверить напряжение на его клеммах, более 12 хорошо.
2. ЗАменить свечи, заменить фильтр, заменить масло - это первое, что нужно делать, если мот куплен!
А уже потом все вопросы.

[kabanchik]

zerdo, все у тебя нормально. у меня на сибихе так же было. на подсосе когда не заводилась, без подсоса с полоборота. ездил и не парился

[zerdo]

но это не нормальная работа двигателя, на подсосе он должен заводиться без проблем даже при нуле.
p.s. масло в двигле поменял

[kabanchik]

даже при нуле.

я тебе об обратном говорю... при нуле должен, а при плюсовой не должен. попробуй на прогретом подсос вытяни и заведи, заведется?

[BMSeer]

И как свечи с фильтром заменишь, если так же не будет заводиться, открывай его не полностью(подсос). Наййди положение при котором станет заводиться(1/4, 1/3, 1/2 от полного открытия )

[zerdo]

а разве режим холодного запуска включается не только при вытянутом до конца подсосе?

[BMSeer]

zerdo
Обогатитель на карбах - это заслонки. При максимальном вытягивании закрываются полностью и смесь сильно обогащена, при частичном соответственно частично прикрыты и смесь слегка обогащена. Экспериментируй, узнавай характер своего мотоцикла.

[zerdo]

оке будем глядеть :)

Добавлено спустя 3 часа 41 минуту 40 секунд:
тема не закрыта, может у кого была подобная проблема?

[Gennadiy]

я поменял акку и проблема исчезла удачи

[Борт 727]

zerdo
Это не проблема и не неисправность - это нормальное поведение двигателя.
Каждый двигатель имеет свой характер и его надо знать и чувствовать.
Ещё надо уметь заводить двигатель - поверь, это тоже наука и опыт и не всё "просто так"
Ты уже нашел оптимальный режим старта - вот и пользуйся им.

[zerdo]

но свечи с воздуханом я все же поменяю) уже купил) сегодня займусь))) да и аккум бы не помешало)
просто хз) мнекажется эжто не совсем нормальная работа двигателя... вчера даже на теплую выделывался) так что стопудова что это не характер) а если характер то перевоспитаем))))))))))))))

[zerdo]

Вчера вечером озадачился проблемой, собрал все инструменты, запчасти и пошел в гараж, снял аккумулятор, поставил на подзарядку, хотя там и так хорошее напряжение показывало.
поменял воздушный фильтр (старый был изрядно заговнякан), начал менять свечи, поменялись все достаточно легко, кроме свечи слевой стороны, которая ближе к раме, там крайне мешает подлезть шланг охлаждающей системы, пришлось его отсоединять, чутка охлождайки вытекло... но мне все равно её менять на днях ), короче все поменял поставил бак обратно, завожу.... мотоцикл завелся с пол пинка! без подсоса. с подсосом тоже пробовал, завелся без проблем. оставил мотоцикл в гараже, приходу утром.... пытаюсь завести.... а он заводится но как то совсем не уверенно, не могу понять в чем дело опять таки... вчера же было все в норме.... какая то странная работа двигателя, хреново и плавно набирает обороты! если сильно газ открыть то глохнет... весь расстроился! пошел домой и с горя хряснул водки стопарь.... стал думать... не выдержал и пошел попробовать ещё раз. Решил все осмотреть! осматриваю... и что я вижу.... от бака идет такая штуковина, там в ней я полагаю топливный фильтр, и от нее идет 2 шланчика, один тонкий другой толстый, и вот тот который толстый! он в силу своей короткости, так загнулся, что пережал всю подачу топлива! я его рукой выпрямил! сделал как надо! и все стало на УРА! кстати не удивлюсь что изначальная проблема была именно там а не в свечах и фильтре) кстати свечи были бодрячком!
Совет всем начинающим и не только: Не бейте в колокол раньше время, не паникуйте, обдумайте, проанализируйте, иследуйте все с фонариком, а потом уже делайте заключения.!
всем спасибо! из опыта с авто и мотоциклом - На первый взгляд какие то серьезные поломки прячутся за шутевывыми косяками - неисправностями. Серьезные случаются крайне редко.
всем спасибо