перелив антифриза?

[Soloart]

в июле прошлого года купил фз8. гарантия год.
а проблемка ( если она есть ) такая: в феврале менял масло и заметил снизу на двигателе засохший антифриз,зеленый. особо не придал этому значения. вчера в гараже,когда задвигал мот (горячий, только приехал с работы) за машину (места мало) чуть не уронил,но поймал на руки. мот об бетон не ударился, но лежал почти горизонтально. Когда я его поднял,то увидел небольшую (5см) в диаметре лужицу антифриза. Вытек этот антифриз тоже откуда то снизу (район боковой подножки,передней звезды,так и не понял откуда) и опять же засохщий антифриз снизу на двигателе...короче сегодня съездил к дилерам на сервис и,объяснив ситуацию, оставил мот им на диагностику.
Механик отзвонился и сказал,что они погоняли систему охлаждения под давлением,грели движок,но никакой течи не обнаружили. Говорят,что все в порядке забирай мот.
это мой первый мот и руки у меня не из плечей. да и посоветоватся не с кем.
а вопрос такой. из расшерительного бачка для антифриза есть какая то трубка для слива излишков? возможно антифриз был перелит? и когда мот горячий может так и должно быть?
заранее благодарю

[Сергей Ф]

из расшерительного бачка для антифриза есть какая то трубка для слива излишков?

да, есть такое - скорее шланг тонкий, а не трубка. Надо помнить, что на горячем моторе уровень антифриза в бачке всегда выше, чем на холодном.

[Дроздофил]

из расшерительного бачка для антифриза есть какая то трубка для слива излишков? возможно антифриз был перелит? и когда мот горячий может так и должно быть?

Судя по картинке, для Дрозда есть сливная трубка из расширительного бачка.

картинка

[XpeHope3ka]

конечно должен быть сливной шланг, т.к. при высоких температурах антифриз расширяется и излишки сливаются через шланг.
Soloart просто советую на досуге проводить больше времени в изучении своего мота)
удачи

[Андреич]

И кстати после такого рода падений надо проверять его уровень в расширительном бачке.Что бы потом (чайник не поспел).

[am02rus]

так и должно быть

Не парься, ни чего криминального с мотом не случилось.

[Step_]

конечно должен быть сливной шланг, т.к. при высоких температурах антифриз расширяется и излишки сливаются через шланг.

не совсем так. это шланг для вентиляции расширительного бачка, чтобы в него можно было "сдуть" остатки воздуха из системы при ее нагреве и забрать уже жидкость при остывании системы. Ну и в случае закипания чтобы все это дело лилось через вентиляционный шланг на землю...
Лужица у тебя получилась из-за того что при наклоне мотоцикла часть жидкости из бачка попала в шланг вентиляции(выход которого из бачка, в обычном состоянии, около самой верхней точки бачка), а когда ты мот поднял, она по шлангу вниз и стекла. ничего страшного в этом нет, и это почти никак не сказывается на количестве ОЖ в бачке...
а то что есть засохший след от антифриза - погляди нету ли рядом сливного болта помпы или патрубков системы охлаждения... бывает что появляется течь небольшая, на горячей системе, и сама собой закупоривается высохшим антифризом...

[Soloart]

Ага, ясно. Спасибо