Поджимает супорт Suzuki GSf 650 s

[PavelI]

Привет всем!
Проблема такова, задний супорт т.е. его поршни похоже не до конца разжимаются при отпускание тормоза. Сначало грешил на стерты колодки, мол сильно поршни выходят вот их и подклинивает(характерный звук при езде был ярковыражан). Заменил колодки, но проблема не исчезла. Диск сильно нагревается после поездок.Задним тормозом не маньячу. Можно как-нить без замены уплотнительных колец справиться?

[west]

Это ,судя по симптомам в описании,называется закисанием поршней в суппорте.
Лечится (и иногда даже помогает ) ручной прокачкой их (цилиндров) по принципу "туда-сюда" с покупкой и применением соответствующей и одноименной спецжидкости.
Если сие операция не поможет,тогда уже ..."вскрытие".

[PavelI]

Качал я их так, только вот пальцами не прожимаются. За счет деревянного рычага да, рукоятка молотка была под рукой. Но уж очень туго... Если графиткой их промазать?

[mr jingles]

Если графиткой их промазать?

Тормоза пропадут надолго в случае попадания графитки на диск)
Сними суппорт и перебери его с чисткой. Относительно несложная операция. Часа на 2-3 работы при наличии инструмента и прямых рук

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Качал я их так, только вот пальцами не прожимаются.

Крышку бачка расширительного можно открыть, вдавить его легче будет. Ключ гаечный подкладываешь и вдавливаешь поршень в цилиндр. Так несколько раз. Толку может быть от этого не много. Лучше перебрать.

[PavelI]

А резинки под замену в случаи разбора?Они одноразовые?

[mr jingles]

А резинки под замену в случаи разбора?Они одноразовые?

Да.

[sysadmin]

попробуй раскачай с вэдешкой...
но это временно

[GarIK]

мой хороший знакомый недавно столкнулся с таким же траблом на Р1 99гв, передние суппорты ч/з какое-то время начинали клинить, он даже с ключиком 8-кой ездил чтоб давление скидывать, после долгих поисков и раздумий оказалось что рычаг ПТормоза не отходил до конца соответственно поршень тоже зависал что в свою очередь и вызывало эффект "накачки" ПТ.
Решение проблемы - механическая обработка рычага ПТ "Пилите Шура-они золотые!" 15мин работы и 0 затрат в любом бабловом эквиваленте.
так что может не стоит на суппорты грешить, проведи инспекцию главного тормозного цилиндра

[PavelI]

Буду пробывать, спасибо за ответы!