Замок vs Цепь

[Samurai_Jack]

Сабж. Из механики - что предпочтительнее?
До двух вариантов. Флуд и обсуждалово приветствуется )

[Olga-Tch]

цепочку с собой возит затруднительно, и не всегда есть к чему прицепить.

имхо - если моц "заказан" ни то, ни другое не спасет. вопрос времени и раздолбайства владелца.

[Spin Doctor]

однозначно цепь, причем дорогая!!!!

[galactika]

Я тут было купил замок на тормоз.
Да забыл что он стоит, стал тянуть мот назад, ну чтоб развернуться, типа камень под колесом, ну я посильней чуть, слышу бзинь, еперный театр, а это замок, вобщем так легонько он разлетелся. Корпус.
Так что замок надо получше, но все они из китая, проверяйте прочность.

[saikohotik]

купил на строй рынке трос в металлическом коробе и силиконовом по верх ))) ну от пионеров конечно, но трос лучше чем цепь мое мнение )

[galactika]

я тут из китая замок заказал, он с сиреной, труба.
Посмотрю что за замок.
Да и тут у другана, не мот правда , но скут большой, поставил возле рынка с замком, вернулся нема.
Подскочать на газели в кузов бросят и прошайся с мотом.
А к забору еще надо оторвать от забора.

[Павлуха]

а по мне, так одно другому не мешает, и чем мот дороже, тем этих побрякушек должно быть больше и качественней.
По сабжу - пользуюсь тросом, еще цепочку хочу

[ПЖ]

Поиск не рулит? http://www.motoforum.ru/forum/topic33300.html

[Rocker]

У меня мот 260 кг. весит, его даже без замка далеко руками не упихаешь (+ блокировка руля, хоть и фигня).
Значит если переть, то на газели... а тут замок не поможет.
Остаётся цепь, но она тоже от пионеров, ибо перекусить можно всё что угодно.
...
Если надо, то и порш сопрут со спутниковым слежением...

[DroNiuS]

Якорь и корабельная цепь =))))))
На самом деле есть видос, где показанно, что большими кусачками перекусываются топовые цепи и тросы.
Если есть замок на диск, под колесо ставится скейтборд, и катим к газели например.
Это всё от пионеров, замок на диск удобнее и надо что бы был с сиреной

[StayWhite]

Использую почти топовые замок на диск и цепь толстенную от Абуса, + запираю руль и под чехол. И все это дело на платной стоянке. Это дает более менее спокойный сон. У работы на платной стоянке тока руль и замок, ибо цепь весит адски.

[стрелок1]

Я тоже считаю что вес это основа пассивной притивоугонной схемы + хорошая сигнализация и можно спать спокойно пока твой мот не закажут !

[zz0]

Не понимаю зачем нужен замок если цепь точно так же фиксирует колесо, но еще и к столбу его прицепляет, чтобы в газели не увезли.
Так что имхо - замок фигня, цепь рулит, но естественно только от пионеров.