Зародилась идейка

[killon]

Есть возможность снять видео, пособие по ремонту и обслуживанию конкретных моделей мотоциклов.
Естественно оно будет рассчитано на тех, кто боится разобрать будильник у себя дома.

Как бы идейка то хороша, но есть НО, естественно ОГРОМНАЯ себестоимость роликов, ОГРОМНОЕ количество времени потребуется, и оплата людям которые будут работать над видео, да и процесс сами понимаете, очень трудоемкий.

Вопросы:
Как считаете ? Рентабельно создавать такое творение ?? Скажем на суперфуру.
Будут ли покупать подобное пособие ? Как считаете сколько оно должно стоить ?
Будут ли продаваться вместе с мото ? Точнее согласятся ли мотомагазины продавать технику с подобной опцией ?

Отлично понимаю, что лучше создавать ролики на бесплатной основе, скажем через канал на ютьюбе, но надо же получить какую то прибыль, чтобы можно было продолжить сьемки.

И последний не маловажный вопрос:
Пособия по каким мото стоит делать в первую очередь? и вообще по каким стоит ?

[Гарикz]

cb400, hornet, cbr600rr самые востребованные
но можно и старьё типа бандита,выфера и прочего.

востребовано-конечно
но вот в плане содрать денег..

[Spin Doctor]

но есть НО, естественно ОГРОМНАЯ себестоимость роликов, ОГРОМНОЕ количество времени потребуется,

ты там шо, блокбастер про фуру снимать собралсо??)) Типо, "Властелин движка и братство голды" и конечно же "Звездная фура. Атака эндуро")))

не неси пургу - в инете полно видеоматериалов по ремонту мото. И самого "стандартного" качества на простенькую мыльницу хватает за глаза.

Другое дело на форуме создать видеораздел и туда заливать всяко разно видосы.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
пы сы

если хочешь на этом заработать - лучше забудь и не морочь себе голову. Это никому не нужно. Проще денег сервису отдать... Тем более, если "не дано" болты крутить, то видюха не поможет.

[RuMaTa]

тем более что на сайтах западных мотосообществ подобные видосы выкладывают на халяву всем желающим. затея бредовая изначально, ибо в стране победившего пиратства, после первых 2х проданных копий видео, оно тут же появится в интернетах. Скромнее надо быть)

[killon]

Вот не совсем меня поняли )))

Я прекрасно понимаю что просто продавать нельзя, оно тут же улетит куданибудь. Поэтому и спрашиваю, какую сумма можно за это требовать ? Вот сколько бы не жалко было за видос, в котором бы досконально, как дебилу бы объясняли, что за гайка, нахрена она нужна и что она делает.

И если тут есть продавцы скажем б/у техники, сколько они могли бы дать за каждый диск, который ушел бы покупателю вместе с купленным мото.

>ты там шо, блокбастер про фуру снимать собралсо??))
Любой обзор, любое видео, которое есть в сети, делается с расчетом на то, что кто то уже что то знает. Мне интересно снять видео, которое рассчитано на человека, который только знакомится с мото темой, который вчера купил мот, и толком не знает как правильно тронуться. Темболее что есть люди которые в силу каких то причин, не могут отдать технику в сервис. Пример, друг мечтал о дукасе, но у нас в Уфе он не нашел мастера, который бы мог его обслужить грамотно, начитался о том что дукас лучше делать только в офф сервисе, или сталинград получит рано или поздно, а в Ебург мотаться в офф центр, он не может. Вот и пришлось ему брать японца, хотя уверен, что умелый мастер гдето по близости всетаки есть. Так зачем отказываться от мечты ? А так может быть сам бы залез, темболее что руки вроде из плечей растут.

[Zavodnoy]

Будут ли покупать подобное пособие ? Как считаете сколько оно должно стоить ?

все будут качать с торрентов.
т.е. один диск то купят.. ну и всё ))

[paw72]

Как считаете ?

Считаем так, как научены были в школе и в других учебных заведениях, а также, как сами научились.

Рентабельно создавать такое творение ?? Скажем на суперфуру.

На суперфуру нерентабельно. Очень мало ломается. А если ломается, то от редкого и не соответствующего регламенту обслуживания и ремонта. А редкое и несоответствующее обслуживание и неквалифицированный ремонт потому и не квалифицированный, потому что не придерживается технологии ремонта, и при таком ремонте даже и заводское "Руководство по ремонту и обслуживанию" не используется. А Вы хотите этот процесс снять на видео.

Будут ли покупать подобное пособие ?

Будут покупать. Но только те, кто учиться ремонтировать мотоциклы. В процессе обучения видео - вещь наглядная. Очень занимательная и эффективная. Для мотослесарей и будущих мотомастеров важная. Особенно при самостоятельном освоении практики ремонта. Так как если есть наставник - то его мнение о том, как надо что делать, является определяющим. И никаких "посторонних" видео. Но наставнику может и понравиться то, что Вы наснимаете и намонтируете.

Как считаете сколько оно должно стоить ?

Книги по ремонту, обслуживанию и эксплуатации лучшие те, которые выпускаются производителями для конкретных моделей. В наших условиях электронный вариант - бесплатен, печатный стоит до 1000 рублей. Переводной имеется ввиду. Предположим, что Вы договоритесь с издательствами о том, чтобы Ваше видео сопровождало печатные издания, тогда за экземпляр Вы можете просить у них от 200 до 500 рублей. Также можно сделать и наоборот, организовать массовую торговлю видеоматериалами в местах продажи печатной продукции. Для этого Вам нужно сделать серию по всем моделям, представленным на moto.auto.ru достаточно широко. Или интернет-магазин сделать с продвижением через интернет и тематическую прессу. Тогда психологический предел цены за видео составит 900 рублей.

Будут ли продаваться вместе с мото ?

Да, имеет смысл со всеми каналами продаж мото организовать взаимодействие, от auto.ru до региональных мотосалонов. Скажем за бартер - типа "Вы предлагайте, а мы о Вас ролик для интернета или ТВ снимем". Решение 146% всем интересное будет.

Точнее согласятся ли мотомагазины продавать технику с подобной опцией ?

Продавать не согласяться, а наклейку на байк сделают, или, в крайнем случае, папочку для документов с рекламой видеоучебника - дадут. А уж продать - Ваше дело. Через интернет с экспресс доставкой Вообще не проблема хоть из Барнаула распространять.

Отлично понимаю, что лучше создавать ролики на бесплатной основе, скажем через канал на ютьюбе, но надо же получить какую то прибыль, чтобы можно было продолжить сьемки.

Получать прибыль, это значит - работать на рынке. У рынка есть свои законы. Конкуренция там, цепочки поставок, логистика, маркетинг, менеджмент, финансы и т.п. А, да, и кадры. Кадры - это Ваше всё. Вам надо понять, кто будет сие Ваше творение покупать. Рассчитывайте лучше на профессионалов, на профессиональный инструмент, на рекламу услуг мотосервисов. Может - предложить мотосервису заснять процесс конкретного ремонта конкретного байка. А владельцам продавать видео о том, как их любимый мотоцикл нежно был облизан и заглажен толковым мастером. Вот за такое видео может, некоторые и выложат лишние пару тысяч. Так как ремонт двигателя за 25000 руб и 2000 руб за видео про это - адекватные для многих суммы. Но опять же - надо реализовать, вложиться, потратить время, и рисковать тем, что никому это всё нахрен не надо будет.

Пособия по каким мото стоит делать в первую очередь?

Поспрашивайте, ремонт каких мотоциклов приносит наибольшие денежки. Думаю, что наиболее технологичные мотоциклы нуждаются в наиболее квалифицированном обслуживании и ремонте. Это дорогостоящие, спортивные и специализированные мотоциклы типа эндуро, кроссовых. Высокотехнологичные байки типа современных БМВ и Кавасаки в плане видео о ремонте и обслуживании будут поинтереснее суперфуры.

и вообще по каким стоит ?

Здесь не надо размышлять. Смотрите на произвлодителей. Те модели, что производятся или недавно производились много лет - самые перспективные. Их должно быть много, они должны быть популярны. Но есть культовые модели, собирающие фанатские клубы, типа "Honda Afrika Twin". Не выпускается, но аналога нет. И до сих пор за ними фанаты дальняков без оглядки на дороги их рвут друг у друга из рук и заезживают до предела.

Есть возможность снять видео, пособие по ремонту и обслуживанию конкретных моделей мотоциклов.
Естественно оно будет рассчитано на тех, кто боится разобрать будильник у себя дома.

Это заблуждение. Кто не ХОЧЕТ разбирать сломанный будильник, НЕ ЗАХОЧЕТ разбирать и собирать мотоцикл. Лучше не заставляйте. Рассчитывайте на профессионалов. А заодно вместе с видео предлагайте специнструмент и спецоборудование. Может, что-нибудь и получиться. А может, и нет.

Как бы идейка то хороша, но есть НО, естественно ОГРОМНАЯ себестоимость роликов, ОГРОМНОЕ количество времени потребуется, и оплата людям которые будут работать над видео, да и процесс сами понимаете, очень трудоемкий.

С чего бы там огромная себестоимость роликов? Купил GoPro2+штатив и накручивай видеочасы чего угодно. Качества и для ТВ хватает. Adobe Premiere Pro cs6 стоит 35000 рублей. Вот и всё, 60000 рублей - не такие уж и огромные деньги. А дальше - сиди нарезай себе DVD-диск. По крайней мере - для начала нормально будет. Видеомонтажник за работу одного сюжета попросит 5000 рублей и за пару дней сделает, если сами не хотите. Так что если сюжет продатите 10 раз по 500 рублей или 20 по 250 - вот себестоимость ролика и окупиться. Зато остальное - чистейшая прибыль.

Впрочем, это моё личное мнение. Тапками не кидайте.

[alexmhit]

Есть возможность снять видео, пособие по ремонту и обслуживанию конкретных моделей мотоциклов.

в котором бы досконально, как дебилу бы объясняли, что за гайка, нахрена она нужна и что она делает.

На тытруба таких творений полно - только переводи.
И всё задаром
А в России, как всегда, чуть что так:

НО, естественно ОГРОМНАЯ себестоимость роликов, ОГРОМНОЕ количество времени потребуется

[chiterman2011]

killonесть более рентабельные и востребованные способы зароботка, например открыть ремонтную мастерскую

[killon]

paw72
Большое спасибо за дельный, развернутый ответ.

[Vitaly]

на четырехсотки упор сделать! потому что УЧАТСЯ как правило на них, на литрах уже умеют можно подумать о размещении рекламы, например какой нибудь Мотьюль дает деньги на съемки, а за это на задней стене гаража где снимают, висит их банер и на пиратство уже пох, рекламодателю даже выгодно чтоб дофига народу посмотрело, а создатель видео уже получил деньги.
кроме починки можно сделать видюшки об элементарном тюнинге, а можно сделать серию ДВД дисков начиная от того как поменять масло, заканчивая подробным пособием как шикарный чоппер из стида 88 года сделать вот честно, я б купил!

[Vikom]

YouTube рулит

[alexmhit]

стида 88 года

например, тыц

[beck]

killon
Снять можно, в мотомагазины отдать можно, профита не будет.

Единственный толк - как пособие для курсов.

[dremdem]

Вопросы:
Как считаете ? Рентабельно создавать такое творение ?? Скажем на суперфуру.
Будут ли покупать подобное пособие ? Как считаете сколько оно должно стоить ?
Будут ли продаваться вместе с мото ? Точнее согласятся ли мотомагазины продавать технику с подобной опцией ?

Отлично понимаю, что лучше создавать ролики на бесплатной основе, скажем через канал на ютьюбе, но надо же получить какую то прибыль, чтобы можно было продолжить сьемки.

И последний не маловажный вопрос:
Пособия по каким мото стоит делать в первую очередь? и вообще по каким стоит ?

Стал бы я покупать - да ! Если больше нигде не найти разумеется.
Но после 2 недель продаж, видео будет залито на все фанатские сайты и продажи упадут.

Мотомагазины согласятся, если будут иметь с этого.

Прально сказали - супер фура, и все популярные 400-ки.
Упор сделать на стандартное ТО и распростаненные проблемы типа.
Вот я встал на дороге и оно не едет. Что делать ?
И по шагам, как и что проверять.

А вообще - дерзай! Дело нужное.