Vn900 Мотоцикл гудит

[Defoult]

добрый день. пожалуйста помогите разобраться. у меня мотоцикл Kawasaki vn900 custom, на скорости примерно 55км слышно как гудит мотор, если прибавить газ или отпустить то гудеть перестает. в чем может быть проблема ?

[D.L.]

На любой передаче гудит на этой скорости? И что ты понимаешь под "гудит"? Звенит или вибрирует? И почему ты думаешь что это мотор?

Вот у меня например 900тка классик, начинается после 120 неприятная вибрация, все грешат на демпферы балансирных валов, только никому в движок неохота лезть. Но в остальном ездит отлично )))

[Axeman]

сам не вулкановод, но слышал, что у них моторы шумные, а-ля дукати

господа, а вообще до какой скорости вн900 динамику сохраняет, если ехать одному? слышал цифру в 150кмч, после которой мотор резко скучнеет

[Edge]

Он не едет, у меня был 900 кастом, он орет и гудит и не едет после 100 км в час, прадай его

[Axeman]

Edge, жирно, жирно. По сравнению с 1200 спорттуром ессесно "не едет"...

[Mr.Smith]

пожалуйста помогите разобраться.
слышно как гудит мотор

Йопта, этож мотор! Вот он и гудит)))
А на самом деле - надо слушать.
Скорее всего, это то самое явление, которое называется резонанс))) Может и ничего страшного.
Кстати, именно на скорости определенной гудит, или на определенных оборотах?

[D.L.]

господа, а вообще до какой скорости вн900 динамику сохраняет, если ехать одному? слышал цифру в 150кмч, после которой мотор резко скучнеет

Ну без понятия о динамике, т.к. я лично до 150 разгонял в принципе только один раз, а так не езжу больше 130, очень редко на мкаде 140. Но я-то не езжу как раз из-за своих проблем с вибрацией больше 120 км/ч - едет нормально, но вибрация раздражает.
Могу сказать по части динамики например со 110 до 130-135 - нормально разгоняется. Была у меня до этого драга чесотка, на ней вообще было печально ехать более 100, разогнаться-то можно было до тех же 140, но ни о какой динамике речи не было.

[Defoult]

да понятно что это мотор :) он гудит и на 3 й на 4 передаче, но только если скорость около 55km, выше или ниже скорость то гудеть перестает.

[Edge]

D.L.

У меня был этот мот! 100 км в час, далее уг, сдувает и он еле едет, максималка 150

[Axeman]

D.L., я слышал, что у вн900 максималка около 180кмч. Я-то просто по трассе обычно около 150кмч езжу, если дорожные условия позволяют Просто тут недавно потестдрайвил вн900 и он мне дюже понравился ))

а вибрация по всему моту аль как? у меня вот после 130-140кмч на руль вибрация идёт сильная, за час езды начинает напрягать уже конкретно

Добавлено спустя 44 секунды:
Edge, ты на форуме недавно, но я уже заметил, что твои посты конструктивностью не отличаются.

[Mr.Smith]

он гудит и на 3 й на 4 передаче, но только если скорость около 55km, выше или ниже скорость то гудеть перестает.

Значит, это аэродинамическая проблема. Особенность аэродинамики твоего мотоцикла. Просто ветер куда-то попадает и что-то вибрирует, издавая звук, именно на этой скорости.

[Defoult]

вибрация у меня начинается после 120 км, но при вибрации он не гудит.

[Mr.Smith]

вибрация у меня начинается после 120 км, но при вибрации он не гудит.

когда он у тебя гудит, это тоже вибрация. Звук возникает от колебаний (вибраций). Только это не та вибрация, которая после 120 начинается))) Поэтому ты ее не чувствуешь, а только слышишь.

[sven78]

Не надо ездить 55км на третьей или четвертой передаче.Ему тупо тяжело тащить такую массу на таких передаточных числах.Вот и гудит

[D.L.]

вибрация у меня начинается после 120 км, но при вибрации он не гудит.

О, у тебя тоже после 120 вибрация? А у тебя какого года мот и сколько пробег? Я хочу понять, мож это какой-то конструктивный косяк, что балансирные валы на части 900ток начинают после определенного срока/пробега идти вразнос?
Просто я с этой проблемой ходил на вулкан-клуб, там мнения поделились - у половины владельцев 900тки тоже была вибрация, и именно после 120, а половина утверждала, что ездили спокойно 150-160 на них, и никакой вибрации вообще.
В принципе, логично что движок с такой особенностью, как наличие балансирных валов, не должен вибрировать ВООБЩЕ ни на каких скоростях - для этого балансирные валы и существуют. Однако как сказал механик, проехавшись на моте на 130-140, эти валы явно у меня работают вразнос. Почему - неясно.