Yamaha Drag star 400

[Okella]

Вот решил тоже отписаться, но не просто , а так что б еще и кучу полезных советов получить, весь в раздумьях пребываю.
Давеча взял у родича моцик, пока машина в ремонте, а дел не в проворот. И вот тут то и прозрел, насколько удобнее , быстрее и практичнее. Но суть топа не в том. Мои впечатления.. И коробка переключается с приятным звуком, хотя приходится привыкать к поиску нейтрали, но это не напрягает. И звучок вроде ничего , если слушать на холостых :) Все в этом мотоцикле супер окромя малого объема. Уж слишком часто приходится переключать передачи, тяги не хватает. Так как мне уже под сорокету, то и хоЦЦа чего то степенного, и Драг стар тут удовлетворяет полностью. Приятно выглядит, тянет 2 человек ,если нужно(тем более тот кого надо было подвезти весил почти 130 кг)
И в результате теперь сижу в раздумьях, что брать толи драг старр только поболее объемом, то ли еще что. Вот уже 4 дня читаю отзывы на форуме и сделал определенные выводы, только один вопрос терзает меня , что же все таки практичнее и проще в обслуживании ремень , цепь или кардан ???
Может кто из старожилов и ассов подскажет в чем минусы и плюсы каждой системы ?

[Abramich]

Ремень ходит до 70 т.км! Значительно мягче ход, рвёт его крайне редко от большого износа и резкого пробуксовывания.
Но Yamaha Drag star 400 - это не вариант вообще!
Самый вялый и неуклюжий из всех 400соток, но пафасу много, согласен.
Бери от 800 и больше. Кардан или ремень - это не принципиальный вопрос. Главное не цепь! Для чоппера (тяжёлого) она как издевательство над мотоциклом.