А с какой скоростью вы ездите в дождь?

[zz0]

Вот все пишут - в дождь дорога скользкая, надо медленно ехать, не торопиться, а я вот щас ехал по обычному маршруту: рязанка-ттк-ленинский, и очень мне как-то стремно было ехать неспеша. Время позднее, не совсем стоячие пробки, и машины едут 90-100. И даже видел пару индивидуумов, которые при этом с ними на 120-130 в шахматы играли.

Так вот - ТТК - дорога извилистая, с разметкой и недружелюбными отбойниками и изгибами, льющий с неба дождь движущиеся автомобили поднимают с дороги и превращают в водяную пыль, и все это оседает на визоре и зеркалах. Картина впереди видна как силуэты с красными лампочками по бокам, по которым можно ориентироваться. А вот вид в зеркалах не дает какого-либо внятного представления о происходящем сзади. В итоге половина перестроений у меня выглядело так: глянул в зеркало, нифига не разобрал, оценил дистанцию до впереди идущего, приподнял визор, развернул корпус, бросил взгляд через плечо, перестроился.

Так вот еду я по этой ТТК медленно, пытаясь вписаться в смутно видимую полосу, при этом не наехать на разметку, которая находится где-то в середине и не вписаться в отбойник. Ну и пиковый угол наклона мота в повороте на ТТК опытным путем выяснять не хочется, тем более до этого на треке выяснил, что он невелик.
Ну и сцепление с разными участками дороги разное, когда вижу, что оно маловато, выравниваю мот, и значит он едет прямо, в сторону отбойника. Короче, виляю по полосе вправо-влево.
А сзади машины, и все торопятся, а с видимостью у них гораздо лучше, да и разметка им не так страшна. В общем валят, только в путь. И естественно, надо же объехать мотоциклиста, который едет еле-еле, причем объехать надо впритирку, потому что руль-то повернуть лень лишний раз. А мне выяснить, что там происходит сзади и кто меня как пытается объехать, довольно проблематично, когда я одновременно пытаюсь маневрировать между разметкой, отбойником и при этом угадать правильный угол наклона, а в зеркалах виден дождь.

В итоге я ехал как всегда - с максимально возможной в данной ситуации скоростью - на изгибах - 70-80-90, по прямой - 100-110. Вроде на такой скорости догнать меня особо не пытались, и на том спасибо.
А вот медленнее ехать было бы реально опасно.

[Momi]

Максимум в дождь вижимал 60 миль в час!

[zz0]

60 миль в час

Это около 100 км/ч получается? Это по прямой?

[motogixer]

Основные же проблемы на поворотах (и то,если закладывать),и в торможении. А так,если дорога позволяет 160\170 (трасса),в городе всё точно так же,как и по сухому. Кардинально езда не меняется,я и так не особо в городах закладываю. Ну разве что +1 передача,и стараюсь не крутить двигатель.

[Zubby]

Вот все пишут - в дождь дорога скользкая, надо медленно ехать, не торопиться, а я вот щас ехал по обычному маршруту: рязанка-ттк-ленинский, и очень мне как-то стремно было ехать неспеша........

Такая же фигня! Видимость нулевая, а тормозить нельзя. Не купился сегодня на солнце с утра, поехал на метро.

[Ricdeau]

Видимость нулевая

Ехать надо быстрее, тогда капли с визора сдувает. 130-150 км/ч видимость улучшается.

тормозить нельзя

Тормозил в дождь в повороте передним. Можно, если осторожно.

[Павлуха]

а почему бы не выбрать маршрут без заезда на ТТК, если уж там так неуютно в такую погоду?

[motogixer]

а тормозить нельзя

почему нельзя тормозить?

[pasha-e]

в поворото передним да в дождь- что то новое. тормозить надо перед поворотом, а в нём на ровной тяге и всё будет хорошо. а насчёт скорости всё зависит от пилота и покрышек. с дуру можно и ... сломать !!!!!

[mika]

5-20 км/час

[Axeman]

по прямой свободной трассе в дождь и 150 шуршал, а так обычно минимум на треть медленнее, чем в сухую погоду

[DublYou]

Всё зависит от обстоятельств, дороги, загруженности, знаю не знаю трассу ну и насколько сильный дождь..по прямым по кольцу жарил под 160, в повороты конечно же сбрасывал, но меж машин на 140-ка ездил типа шашек, но резина вроде хорошая..позволяла, главное газ резко не крутить.а то буксует, особенно на разметке...

[zz0]

Кардинально езда не меняется,я и так не особо в городах закладываю. Ну разве что +1 передача,и стараюсь не крутить двигатель.

Да-да, вот та же самая история - в дождь езжу примерно так же, и в междурядьях, и в ряду, скорость такая же примерно. И не закладывать тоже стараюсь никогда.

Тормозил в дождь в повороте передним. Можно, если осторожно.

Можно - трение все равно есть, хотя чувствуется, что его и чуть поменьше. Главное, не на разметке это делать. Сегодня когда ехал и видел что не вписываюсь, тормозил примерно поровну передним и задним.

а почему бы не выбрать маршрут без заезда на ТТК, если уж там так неуютно в такую погоду?

Во-первых, трудности хочется учиться преодолевать, а не избегать их. Во-вторых, это для меня самая привычная дорога, а по привычной дороге ехать проще. А в-третьих, не сказать, что совсем уж так неуютно ехать было, просто надо выбрать правильный скоростной режим, и он оказался не самой маленькой скоростью, с какой способен двигаться ебрик...

[FeelTheAmbience]

На прямой с неплотным траффиком 120-130.( я итак больше 140 не езжу :))
Если трафик более плотный 100-110. Вполне номально можно шахматить.
По ТТК в дождь вполне комфортно 100-110. По МКАДУ 120.
НО!
1) Надо понимать что на водичке тормозится дольше, поэтому надо закладывать большие дистанции для экстренных торможений.
2) Разметку пересекать аккуратно и газу много не давать (а то можно бодро поскользить)

В повороты крутые аккуратно вхожу на 40-60 км/ч сильно байк не заваливая.

[Momi]

Momi писал(а):
60 миль в час
Это около 100 км/ч получается? Это по прямой?

в междурядье!! шутка!
По прямой! И там где я знаю трассу, что лужи не большие и под ними нет ям! Да и чоппер сильно не заложишь в повороте! Подножки неприятно скребут!