Вчера, доехал до работы - всё ОК. Примерно через час выхожу, завожусь и тихо выпадаю в осадок..... Металический шелест из двигателя при выжатом сцеплении... все... пора закрываться... кирдык корзине сцепления.... заказывать запчасти, ждать, ремонтировать.......
На всякий случай заезжаю в соседний мотосервис, приговор тот-же - корзина.
Кладу мотоцикл на бок, скидываю крышку моторную, есть небольшой люфт корзины на валу.... Но что-то очень как-то резко.... не постепенно, а прям вот так сразу...((((
Вернулся на работу, прошерстил микрофиши, выписал номерочки жопчастей. Обзвонил несколько магазинов и в очередной раз убедился, что ничего нет в наличии.. (хотя и до обзвона понимал тщетность поисков...)
Взгустнул......
Надо было еще в одно место съездить..... Небольшое отступление - на сцеплении стоит защита от дурака, пока его не выжмешь, не заведешь (не зависимо от передачи). Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю его, лампы зажигаются, я выжимаю сцепление..... И мотоцикл заводится.............. Что вызывает у меня недоумение, ибо кнопки стартера я не касался.......
Залипла кнопка "пуск" на пульте и соответственно при выжиме сцепления включался стартер, даже на работающем моторе, добавляя тем самым непривычных, малоприятных уху звуков в звук мотора......
Хорошо, что в магазинах нет запчастей в наличии, а тоб скупил бы и полночиб менял, а утром бы меня посетил бы прежний звук))))))))
Реально создавалось впечатление, что кончилась корзина\выжимной или около того....... потому как звук возникал при выжиме сцепления.....
Вобщем под...нул, эээ... подколол меня вчера мотоцикл...))) я повелся, ибо оченьно натурально все выглядело и звучало))))
