Вопрос к спецам! Поршневая 2т.

[Jackson78_42]

Обломало юбку поршня и обломками заклинило колено,на поверхности цилиндра задиров нет honda mtx125 2t почему? Может кто сталкивался? Не перегревал, за маслом следил :(

[ORQ]

Усталостные напряжения-трещина в юбке-постепенное разрастание трещины-разрушение юбки.

[BMSeer]

Обломало юбку поршня

Вот ответ. С маслом мало связано. Усталость металла/брак и т.д.

[Toron]

Ждем Хэндсома. Ща придет спец и все разъяснит :)
/сори за флуд. Это типа ап :)/

[Евгений Тула]

Jackson78_42 Китайский поршень из русских столовых приборов (ложки, вилки)

[SaSh'ok]

Усталость металла и износ цилиндра яйцом. При ремонте обязательно точи под ремонтный размер а не суй поршень в изношеный котёл, а то снова отломит.
Также обязательно располовинь и выгреби все осколки из кривошипной камеры, заодно оценишь колено и коренные заменишь

[Jackson78_42]

Половинить стремно мото древнее как ***** мамонта и редкое с запчастями проблема. А на счет осколков обязательно.

[BMSeer]

Jackson78_42
Тогда нутромером промерь зеркало на предмет бочкообразности, как минимум.

[Jackson78_42]

Понял, спасибо, а то хотел новый поршень стандартный с англии заказать :)

[SaSh'ok]

Jackson78_42 не ссы, ибей тебе в помощь. Минимально что тебе нужно это поршневой комплект (поршень палец кольца), комплект прокладок и комплект сальников. Также настоятельно рекомендую раз уж разобрал заменить коренные, подшипник вторичного вала и сепаратор вгш. Обычно после такого ремонта мотор ходит долго и счастливо несколько сезонов

[Jackson78_42]

Еще вопрос - на родном карбюраторе масло подавалось в него и подача регулировалась ручкой газа, но он был от мтх 200 и сколько я не эксперементировал с жиклерами все равно тухло набирал обороты, сейчас поставил от kawasaki kmx125 - с оборотами все красиво, но подать масло в него не придумал куда - стал мешать в бак. Недели через 2 он заклинил :( Это не может быть связано?

[SaSh'ok]

смотря какое масло и сколько лить. Мешать надо не меньше 1к33 на обкатаном и 1к25 на обкатке. Форсунку распыла масла можно встроить в впускной коллектор перед клапаном, а лучше вообще снять всю систему и мешать в бак

[BMSeer]

Jackson78_42
Если в неправильной пропорции мешал, то смазки недостаточно или бедная смесь и неправильный температурный режим. Это могло ускорить кончину поршня.

[Jackson78_42]

Масло мешал хорошее 1к20 систему снимать не стал, переделал на смазку цепи(для эндурика вообще классно получилось), а про температуру хз, но по датчику перегрева точно не было.

[Aksel]

Вот повод проверить датчик температуры. У меня также перегрева не было. А тут бац и клина словил. Оказалось что и маслонасос помер и датчик температуры не фурычит.