В конце июня еду в Краснодарский край

[zoomba]

В конце июня еду в Белореченск (Краснодарский край). Маршрут: Москва - Воронеж- Ростов-на-Дону-Краснодар-Белореченск. По М4.

Покатушка неспешная. Двумя днями с ночевкой в Ростове-на-Дону. Или тремя днями с ночевкой еще и в Воронеже и прогулкой по городам остановок.

Еду предварительно один. Скоростной режим пенсионерский - в населенке по ПДД, по трассе 110-120.

В те края не ездил еще. Собственно, два вопроса:
1. Есть желающие присоединиться?
2. В каком состоянии М4? Чего ждать?

[Danyt]

едем в районе 1 числа
М4 ничего, как обычно
пробки стройки менты в засаде

но едем на консерве

[zoomba]

М4 ничего, как обычно

Это как? Что с ремонтами, есть ли однополоски, какой длинны участки?

[Лодырь]

Ежели в конце июля-то бы с удовольствием присоединился. А так видимо тоже придётся попутчиков искать)))

[МиГъ-21]

Трасса сейчас строится между Ростовом и Краснодаром. С остальными участками сложности в основном только в районе Павловска и между Милерово и Каменском (однополосное движение).

[Kosty Ka]

интересуюсь потому как http://www.motoforum.ru/forum/topic57376.html

[zoomba]

МиГъ-21 Спасибо. Я правильно понял, что покрытие трассы по всему маршруту хорошее? В районе ремонтов трафик приемлемый? Фур много?

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Kosty Ka За тобой я при всем желании не угонюсь, а тебе со мной тошнить тоже врядли приятно будет.

[Kosty Ka]

zoomba Просто если поедешь скинь ссыль о маршруте, о промежуточных ночевках в ЛС. Буду признателен.

[zoomba]

Kosty Ka Договорились. Но я уже точно настроился 21-го июня выезжать. Поеду тупо по М4 - Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар. Подробнее о местах ночевок буду знать ближе к тому времени. Думаю, что буду совмещать покатушки с осмотром городов, а потому неспешно прокачусь с ночевками и в Воронеже и в Ростове-на-Дону.

[МиГъ-21]

МиГъ-21 Спасибо. Я правильно понял, что покрытие трассы по всему маршруту хорошее? В районе ремонтов трафик приемлемый? Фур много?

zoomba, покрытие везде хорошее, кроме участка Миллерово-Каменск, там калейность и наплывы (данные прошлого года, в этом году я этот участок объехал). В конце июня трафик будет ого-го: отпуска, все к морю. Фур там всегда много, но опять же, участки с однополосным движением не большие, а в целом ехаешь себе и ехаешь.

[zoomba]

МиГъ-21 ОК. Благодарю.

[zoomba]

Кстати, а есть у нас кто-нить из Воронежа и Ростова-на-Дону или те, кто часто там проезжает? Интересуют проверенные места ночевок (гостиницы) и местные заведения "для вкусно пожрать и местного пивка отведать". Про достопримечательности, на которые стоит посмотреть - почитаю в Интернете.

Бюджет на гостиницу до 50 баксов за чистый одноместный номер в сутки. Обязательное требование - наличие охраняемой парковки для мотоцикла.

[Oakrus]

Отвечаю по существу:
Московская область - качество покрытия дороги превосходное (но на мостах варежку не разевай, улетишь), в Тульской - замены полотна, в целом дорога нормальная, но есть строительство пропускных пунктов (объезд Богородицка и Ефремова-скоро за деньги поедем), на сегодня идёт ремонт на участках 193 – км 225 и км 321 – км 330, плохой участок асфальта перед Липецкой областью (немного), ремонты мостов. В прошлом году в Липецкой области сдали объезд Ельца - дорога просто сказка, но как обычно - будет платной, затем ещё немного и старый самый первый платный участок, кстати у меня создалось впечатление, что М4 в Липецкой области - сплошной платник скоро будет, зато быстро (разрешенная скорость на всех платных участках - 110 км/ч., это не автомагистраль где по правилам мотоциклам - 90 км./ч, стоят знаки ограничения 110, так что можно давить на гашетку). Воронежская область - до Воронежа дорога норм., затем строящаяся объездная Воронежа (обещают сдать в октябре этого года), строительная готовность высокая, но эстакады не все готовы (особенно на выезде в сторону Ростова). Насчет поесть-поспать как раз на выезде в Ростов справа - слева куча мотелей и закусочных http://www.youtube.com/watch?v=_u9NspxaRNQ как видно на видео подъезд справа к ним сейчас заблокирован к сожалению, так что едем дальше и смотрим где стоят фуры там и еда хорошая, (кстати если кто не в курсе, на дорогах едальни ориентируются на дальнобоев - поэтому порции - слоновьи, не каждый осилит, но в тоже время не дорого). После Воронежа дорога неплохая до развязки на Лиски в Лискинском районе, строят новую развязку, делают 4 полосы (была двухполоска) но самое плохое ремонт мостов через Икорец, в прошлом году левый весь разобрали, а на правом поле зимы асфальта просто не осталось, уже в августе прошлого года были нехилые пробки, и служащие полосатого жезла продавали билеты страждущим до езды по обочинам, следующий участок отличный (сдан в прошлом году) до (заправка Лукойл и поворот на Шестаково далее Лосево), однопутка Лосево - Павловск - не доезжая Верхний Мамон) - один из двух оставшихся участков до Ростова по одной полосе в каждом направлении, в принципе неплохая дорога, но после Лосево есть убитый участок, обочина широкая и подчас лучше дороги.
Добавлено спустя 37 минут 10 секунд:
В Павловске можно остановиться перекусить, передохнуть. После Павловска 2 км четырехполоски и опять одна полоса километров 20-25 (кстати по преданиям раньше эти 4 полосы были единственным многополосным участком на всей трассе Дон), в районе с. Лозовое опять начинается четыре полосы с центральным отбойником и тянется до границы с ростовской областью и далее, на юг дорога норм, в обратном направлении не очень (и асфальт похуже и спуски подъемы не выровнены, так же как и в Тульской области), к стати населённые пункты после Павловска почти не всьречаются, а если и есть, то знак на синем фоне, но есть такое село - Дядин на белом фоне - соответственно ограничение 60 км./ч., гнать не советую, там есть поворот налево со встречки через разрыв в ограждении (один из немногих - остальные по эстакадам). От границы Ростовской области четырёхполоска идёт до тарасовского района,сужение, прошлый год - задница полная, пробки до 30 км, народ до 8 часов парился, на данный момент идет строительство обхода - сдача в ноябре, есть возможность объезда полями, по обочине не советую, дальнобои гадят как могут, блокируют обочину, рассыпают саморезы кульками (гады), кроме объезда самого Тарасовского расширяется сама дорога до 4 полос с отбойником, но пока ездить там не фонтан - колейность, обочины нет почти, ямы, фуры в горку - 30 км./ч. Новый участок дороги начинается в с. Глубокое и идет до Каменск-Шахтинского.
В Каменске есть известный Байк-отель, рядом с ним магаз автозапчасти и кафе, оформленное в мототематике, вкусно но не дешево - средне. В принципе для ненапряженной поездки (соблюдая скоростной режим ) можно и заночевать здесь же, но я всегда останавливаюсь чуть подальше, отель Фараон - 937 км.
Добавлено спустя 27 минут 3 секунды:
От Каменска дорога начинается посложней, давно не ремонтировалась, посему на данный момент, идет замена рубашки дорожного полотна по полосам. Сам профиль дороги это затяжные спуски и подъёмы. Не знаю как в этом, а в прошлом году очень много было зерновозов (камаз с прицепом - на дальнобойном сленге - хомяки), в горку не более 25-35 км./ч. с дымом как аппарат братьев Черепановых, спуск побыстрее , но если тормоза, то такой же дым, только от колёс, мимо проезжаешь жара как из топки от колеса, того и смотри рванет как мина (где то видел видео как у фуры на обгоне на 100 км передняя покрышка взорвалась - натурально как на мину наехал) а летом там всегда жара, ещё случай из прошлого года - есть там грушевский спуск (по названию станицы) так вот такая картина, стоит хомяк на подъём, заднего борта нет, полкузова зерна на дороге, далее прицеп въехавший в сзади идущую фуру и перевернувшийся в кювет, ну кабина фуры в смятку, (прицеп оторвался вместе с фаркопом и пошёл вниз), так что от всех от них держимся подальше. Итак дорога получше, похуже идет до Ростова-папы везде 4 полосы, далее поворот у ИКЕИ на Аксай (пробки, светофоры), мост через дон, старый разобрали, на новом 4 полосы, но узко (для коробочников). Дорога до Р269 Ставрополь в нормальном состоянии (кстати хитрый разворот - на кольцо и сразу левее на эстакаду, в первый раз покрутился на кольце), у этого кольца неплохой мотель Евразия-Батайск, но заезжать не удобно, когда с юга едешь то удобно, через заправку http://maps.yandex.ru/?um=9qJVANY64LIoK ... =sat%2Cskl. Далее до границы с Краснодарским краем ехать хреново, хоть и 4 полосы, но отбойника нет, колдобины и колея, народ там бьётся почем зря.

Добавлено спустя 20 минут 20 секунд:
Дороги Краснодарского края воспеты в легендах за своё качество, мало того их еще и регулярно ремонтируют не ямочным, а сразу участками. От Цукеровой балки до ст.Павловской теперь хайвей, от Павловской до Краснодара идет массовая реконструкция, есть уже готовые участки, но всё таки километров 80 сплошная стройка, 40 км,ч. От Краснодара до Горячего Ключа дорога в норме, по Краснодаром пробки, сейчас ремонтируют мост через Кубань, но вроде с 10 июня должны были открыть движение по 4 полосам. В Горячем ключе реконструкция м4 с расширением до 4 полос идет еще с прошлого года. От Г.ч. до Джубги попеременная полосность 2-1, в Джубге ремонт. Далее на лево в Сочи, серпантин, в прошлом году подлатали, асфальт норм. да быстро всё равно не поедешь.

[Oakrus]

Мост через Кубань под Краснодаром не открыли, сейчас уже там оппа, дальше хуже, даже на 2 колёсах с трудом, предлагают в круголя давать.