Установка линзованного ксенона в штатную оптику

[Sworfly]

Приветствую!
Озаботился я улучшением света на своем китайце, т.к. с родной лампой на 35 ватт видно дорогу очень слабо.
Была попытка поставить галогенку, но она очень сильно греется и родной пластиковый отражатель может повести, а колхозить нормальный не очень хочется, тем более не на столько это улучшит свет, да и генератор будет напрягаться.
Обычный ксенон ставить не хочу - и так ган****в на дорогах хватает.
В интернете часто натыкался на статьи о линзованном ксеноне, который якобы можно устанавливать в штатную оптику(естественно с нерефленым стеклом), но так и не смог найти коментариев по этому поводу от ГИБДД. Конечно можно забить на все и надеяться на авось, но мот с круглой фарой(как на копейке) и линза в нем уж очень будет выделяться, а остаться без прав где-нибудь на трассе очень не хочется.

Есть ли среди форумчан кто-нибудь кто может подсказать по данному вопросу?
Еще хотелось бы узнать, существует ли регламент на световые приборы на мототехнике? Для автомобилей регламент находится быстро, но там есть замечание что он не распространяется на мототехнику.

И еще, возможна ли установка оптики под ксенон с другого мотоцикла, нужно ли для этого писать заявление в ГИБДД на переоборудование ТС и платить кучу денег за экспертизу? Есть подозрения что для китайца это несущественно - моделей куча, фары у всех разные и очень сомневаюсь что они проходят какую-либо сертификацию.

ЗЫ. Извиняюсь, если подобная тема уже проскакивала где-то.

[RafaelMotors]

ГИБДД пофигу на любой ксенон, не говоря уже о линзах.
Недавно честно прошел техосмотр, и это при том что у меня стоял обычный ксенон как в ближнем так и в дальнем, и еще адски мигал как стробоскоп когда движок не заведен

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
И еще раз! Нет лишения за установку как ксенона так и белых стробоскопов!!