Подскажите спорт-байк 600-ку

[Apollon13]

Уважаемые форумчане, доброго времени суток, подскажите спорт-байк 600-ку,без проскальзывающего сцепления и полным отсутствием электронных систем помощи пилоту.

[motogixer]

без проскальзывающего сцепления

вот это хз. Вроде такой очень тяжело найти. Либо это будет совсем древний мотоцикл

А электронные системы скорее частные случаи,нежели правило. Выбирай любой

[Apollon13]

Вообщем постараюсь пояснить то ,чего хочу от мотоцикла о котором спрашиваю...1 и самое важное для жизни торможение, хочу представлять себе как поведет себя мотоцикл если какая то из систем может отказать , далее проработать все аварийные ситуации с торможением, которые только представит мой мозг, соответственно все это будет происходить на треке, по этому кубатура должна быть не менее 600, в дальнейшем хочу пересесть на литровый спорт.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Да и еще проскальзывающее сцепление можно заменить на обычное?, или что сделать что бы был обратный крутящий момент?

[Ludmila]

Apollon13
А Вы на треке один будете во время отработки всех аварийных ситуаций, которые представит Ваш мозг?

[Apollon13]

Да, есть такая возможность побыть одному на треке

[Ludmila]

По сабжу, на моей ямахе р6 2005 года вроде обычное сцепление стояло. С 06 года точно проскальзывающее пошло. Но стандартное проскальзывающее в реальности не особо проскальзывает. Спортсмены либо дорабатывают, либо меняют на гоночное, нормально проскальзывающее.
На ямахах вряд ли найдете какие-либо электронные системы на любом годе выпуска. Хонды начали на некоторые партии сбр-к ставить ABS, могу ошибаться, но вроде с 2011 года.

И еще, немаловажный момент. Вес, геометрия рамы, особенности конструкции заметно влияют на управляемость и эффективность торможения в том числе, и многое зависит от года выпуска. Многие марки добились правильной и понятной управляемости только год-два назад, некоторые 5-6 лет. А обычное сцепление уже давно не ставят.

Добавлено спустя 57 секунд:

Да, есть такая возможность побыть одному на треке

ну тогда ок:)

[Apollon13]

Ludmila, а как ведет себя шетая эрка на трэке? я про динамику комбинированного торможения...

[Ludmila]

Apollon13
На треке нет цели остановиться, только достичь оптимальной скорости для быстрого входа в поворот. Поэтому таких данных нет. Да и сам факт комбинированного торможения на треке тоже не в ходу.
В целом, р6 с 06 года очень сбалансированный мот, недаром его выбирают в большинстве соревнований,как наших,так и мировых.
Не думаю, что есть какая-то существенная разница в динамике торможения между ямахой р6, хондой Сбр600рр,кавасаки и т.д. Но с помощью кривых рук ее можно ухудшить, или наоборот улучшить,если заменить некоторые детали и органы управления.

[Apollon13]

Ludmila, спасибо!!! да последний вопрос что скажеш о MV Augusta F4 RR, знакомые посоветовали как один из самых хороших литровых спортов.

[SuperDron600]

Хонда CBR 600 RR и Ямаха R6 от 03 года,на мой взгляд самое ТО,лучше не придумали!!

[Samurai_Jack]

соответственно все это будет происходить на треке, по этому кубатура должна быть не менее 600

Я так понимаю, меньше 600 ссм на трек тупо не пускают, ага?

[Apollon13]

Samurai_Jack Я хочу научится ездить безопасно, планирую дойти до кубатуры в литр, 600 кубиков это оптимальный вариант золотая середина.......

[Ludmila]

Apollon13
MV Augusta... Из свежих впечатлений,только вернулась с очередного этапа Чемпионата России по шкмг. У двух команд были пилоты на новых агустах, правда, 600-ках. Обе сломались еще в тренировочных днях,даже до официальных заездов не дожили. Обе новые,на гарантии. У одной заклинило мотор. У второй не заводился,причину на месте не нашли.
Пилот первой привез второй мот,чтобы было на чем тренироваться - хонду сбр600. Спокойно ехал с тем же временем,что и на агусте. После тренировок сказал:"Ну и на фига я покупал эту гребаную агусту,типа офигительный мот,если на хонде еду также и разницы не чувствую!":)

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Apollon13
Мне нравится Ваш подход, только самостоятельно пытаться научиться дело не надежное. Можно по глупому нападаться, а понять совсем не то, что нужно. Многие вещи остаются за пределами понимания. У Вас в Казани есть школа на треке. Найдите Сергея Галкина, можете сказать, что Людмила Смирнова из Москвы отправила,можете не говорить. Парни расскажут об управлении гораздо больше,чем можно узнать самому в короткий срок.

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:
Apollon13
А что вкладывается в словосочетание "хороший литровый спорт"? Какие качества,показатели или еще что-то должны у него быть на Ваш взгляд?

Добавлено спустя 28 минут 57 секунд:

Хонда CBR 600 RR и Ямаха R6 от 03 года,на мой взгляд самое ТО,лучше не придумали!!

это смотря что считать лучшим:)

[Apollon13]

Ludmila Без мотошколы я бы даже в гаражах на спорте не ришился прокатится........Мотошкола это обязательно!!!!!! Я прочитал очень много литиратуры, где рассматривались ситуации от того, что может случится на обычной дороге до знаков обшения пилотов на треке.....во многих книгах и статьях говорится, что пройдя курс остальное постигаеш в процессе пилотирования,вождения, Мотошкола повторюсь будет на первом месте, потом трек, где не только можно, но и нужно отрабатывать "Нештатные" ситуации....Следовательно мой вопрос по повобу спорта 600-ки что бы отработать выше написанное был совсем логичен.......т.к. "Ограничитель" в голове у меня имеется.

[Sanki]

Просто интересно Apollon13, сколько тебе лет?