суза SV400S 98г
Трабл в том что на 1000 жрет примерно 300 гр. вроде не дымит, никаких подтеков нигде ни капель... На днях ставил на зимовку, смотрю, в воздушнике масла дофига, а на дне аш плещется. Что за фигня? Почему оно из карба туда просачивается? Что не так? Плиз хелп советом
<!--QuoteBegin-agronom+--><div class='quotetop'>Цитата(agronom)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Если масло в воздушном фильтре, то сто в лоб-это залегли кольца .Попробуй сделать раскоксовку.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ламерский вопрос, но всеже... Что есть раскоксовка? Двиг больше 10 редко кручу
Тоесть своими силами с такой проблемой не справиться? До ближайшего мотосервиса 300 км :(
Lexa, Раскоксовка есть удаление нагара и всякой гадости из поршневой. (От этой гадости кольца в канавках становяца неподвижными и не плотно прилегают к зеркалу ... теряеца компрессия и масло попадает в камеру сгорания ... Кстати масло в воздухане черное ?) Вообще счас есть куча химии для этого - залил в бак и все чистица автоматически. :) А вот с клапанами - тока вскрытие ... Хотя может и сами клапана и седла тоже закоксовались и раскоксовка должна решить эту проблему. Так что сначала химиотеропия !!! И поменяй масло - скорее всего оно некачественное или левое.
Спасиб MedveD
Масло кастрол синтетика 10/50, меняется через 5-6 тыс
щас вот на зиму залил новое 10/40
А можно какуюнить ссылочку на эту химическую гадость чтоб хоть в глаза ее знать...
Ну, понеслась!!! Не надо сильно напрягаться: 1-слей масло из воздушного фильтра, там снизу где-нить трубочка торчит с пробочкой (это надо раз в 10000 км делать).
2 -какое масло у тебя залито? Расход может быть из-за его некачественности.
3 -если в качестве масла сомнений нет, движок скоро потребует переборки. У меня один раз был расход 2.5 л на 1000км и все прекрасно работало.
Брат, Я в шоке !!! :shock: Слышал конечно же что Мотюль хорош на угар - но это уже не в какие ворота !!! Небось дымил как паровоз ... :) Двухтактники отдыхают ... 8)
