ИсЧу обладателей джипов LR d3 LRd4 , Mitsu Pajero, Toyota LC

[sc100]

ИсЧу обладателей джипов LR d3 LRd4 , Mitsu Pajero, Toyota LC

Хочу отзывы только владельцев

[BMSeer]

Какой Крузер интересует? Если что по 95 му Прадо подскажу.

[Rudy]

Паджеро какой?
Могу по 4-му бензиновому что-нить рассказать.
Что интересует? Сколько жрет, сколько прет?

[Cubenus]

был Паджеро 4 дизелек, ничего плохого сказать не могу, только ТО и запчасти дороги, при хорошей резине засадить его практически невозможно, а если усадил на брюхо, снимаешь запаску с задней двери и подкладывая его можно домкратить углы, было бы чем гать выстелить. Сейчас Прадо 150 дизель, хороша, но ни рыба ни мясо, просто хороший проходимец.

[Skies]

Был LR RR3 . Pajero 3

[sc100]

Отлично !
Ыентересует Усё:
стоит проблема смены Авто - стою перед выбором с учетом дальних поездок Европа, Абхазия, (редко) церноземье и рыбалка (периодически)
1.расход
2.надежность
3. комфортабельность
4. стоимость содержания
5. сервис
6.запчасти
7. проблемы и болячки
8. угоняемость
9. ликвидность через 3-5 лет

Добавлено спустя 47 секунд:
Re: ИсЧу обладателей джипов LR d3 LRd4 , Mitsu Pajero, Toyota LC
да.... и дизель хочу

Добавлено спустя 35 секунд:
Re: ИсЧу обладателей джипов LR d3 LRd4 , Mitsu Pajero, Toyota LC

Был LR RR3 . Pajero 3

рассказывай

[Cubenus]

sc100 ценовой диапазон не обозначен, если новый то Прадо, если б/у то Паджеро 4

[Skies]

p4 шляпа, в таком случае луче 3тий. А по поводу LR то диско вполне надежен, но я за LC100 - надежнее машины нет

[sc100]

лям

[Skies]

sc100 Диско или 100ку, остальное не рассматривай

[sc100]

сотку какого года и с ками мотором?! есть кто на примете???

[BMSeer]

sc100
За лям 120 Прадо и горя не знаешь. Инфа 146% Продашь потом, потому что надоест ездить а сколько раз на ремонт заезжал - не вспомнишь, заезжал ли вообще. 100 Кукурузер расходнее. Закисают блокировки, передний мост бывают вопросы, на раму смотреть нужно- не треснула ли, да и привод ГРМ - ремень. Мотор V8 жрет около 18-20. У Прадо - цепной грм, болячек нет. На сервисах бывает машины заезжают с конченными передними ступичными и то не менее 70 тым и фсе

[Spayn]

Туарег

[R1100s]

дизельный мотор надо брать либо новый из салона, либо с известной и прозрачной историей (топливная CR-система дорогая-это не VE-насос распределительный дизельков ушедшей эпохи). ну и пробег учитывать в год тоже-имхо при пробеге 20-25 в год лучше бензин, ибо нет такой сильной экономии на топливе, а вот масла раза в 3 больше надо (объем картера около 8-9 литров, да желательно менять чуть чаще, чем в сервисной книжке), фильтры тоже подороже, а уж если какая форсунка стала на "слив" давать больше -то извольте круглую сумму на ее замену... зимой на дизеле без допкотла некомфортно (мой 3,2 стынет в пробках при средних оборотах печки), опять-таки вероятность заморозить топливо (особенно в межсезонье), хотя я за 13 лет только один раз попал на хреновую солярку зимой. если чо-была не одна паджера, и последнюю с радостью взял не 3.2ТД, а 3л бензин (но т.н. арабов тогда в рольфе не было)

[Cubenus]

насчет диско не ведись, будешь знать наизусть все телефоны автосервисов в округе, а так же короткую дорогу к ним.