КРИК ДУШИ!!!!

[Гюнтер]

Расскажите пожалуйста про kawasaki zl 400 eliminator- собираюсь брать

[reptily]

и зачем так кричать?!

[Рыжий уж]

Блин.. нельзя такими заголовками с капсом пугать

[=Martini=]

нельзя такими заголовками с капсом пугать

+100500
подумала тут личная трагедия, драма, чувства... а тут железо

[Влюбленная в мото]

Я уж было подумала, что опять кто-то любви захотел))))
а тут байк хотят))))

[viktorius]

ну а что можно сказать:рядная четверка и кардан не лучшее решения для набора скорости ну квак.... тоесть кавасаки тоже к надежности не прибавляет ни разу)))) ну уж если решил брать то повнимательней к карбам и 2 ой скорости)))

[Stas467]

собираюсь брать

Собираешься - бери.
http://www.motosvit.com/Kawasaki%20Elim ... 20400.html
А вообще - меньше литра - не мотоцикл...

[Гюнтер]

Народ спасибо за помощь, жду еще ответов)

[intr86]

Говённенький мопед... За природным грохотом мотора можно прозевать грохот криминальный.
Карбы-не проблема. Не микуни-и ладно)))) Если сам, как я понимаю, опытом и специфическими знаниями не обладаешь, то смотреть кандидатов бери с собой грамотного механика, ибо ушатышей на рынке полно.
З.ы. хороший мот "кавасаки" не назовут, еси чё.

[Zavodnoy]

криков как тс"у на яйки наступили, а по теме ни о чем.
сплошной абибас вокруг

[Гюнтер]

Люди, нужен трезвый взгляд на мотоцикл а не из серии "хороший мот "кавасаки" не назовут", либо подскажите что можно прикупить в ценовом диапазоне до 130 тыс. Спорты отбрасываем сразу. Заранее спасибо

[Stas467]

что можно прикупить в ценовом диапазоне до 130 тыс

YBR1000

Ну или выбирай:
http://moto.auto.ru/
Спорты отбрвсывай.

[sven78]

Мот хороший,пользовал 2 года,но старенький.
Из плюсов
1)кардан(вопреки посту выше),залил масло и забыл
2)двигатель от GPZ(спорт турист)
3)динамика разгона завидная(учитывая кардан и кубатуру)
Из болезней на моём только карбюраторы и датчик подножки.
Людям пишущим,про вторую передачу и хорошую технику кавасаки не назовут.Я ездил на Илюминаторе 2 года,ZX-9R(1999г)продан с пробегом 84000,ZX_10R 2 года(2007г)пользую по сей день.Ни на одном мотоцикле небыло проблем,ни с коробкой,ни с чем бы то было ещё.Кроме расходников.Более того работал в"Камикадзе" 6 лет(предпродажка японцев)За 6 лет попался только один вулкан 400 с вылетающей второй передачей.

[Гюнтер]

sven спасибо! А по нагрузке как - если моя сотня и багаж кило на 20 потянет?

[Katok]

1) рядный двигатель с возможностью раскрутки до 14000 оборотов, при хороших настройках догоняет и убегает от сб400, максималка с 2 людьми 180
2) кардан (если туда кривые руки в россии не лазили то почти вечный), нет гемороя с чисткой и смазкой
3) слабая чоперная вилка которая даже на сухом асфальте не дает эфекта торможения, основной тормоз задний, даже при грамотном использовании обоих тормозов тормозной путь в 1.5-2 раза длиньще чем у того же сб400
4) по опыту езды на нем это мот просящий ручки газа, на нем надо уметь зарание просчитывать дорогу и не давать себе откручивать ручку газа (нет тормозов и развесовка как у чопера)
5) раньше некоторые мастера за 30к рублей меняли им начинку движка делая 600 кубовые - тогда по разгону мот гонял уже 750 спорты на равных
6) безумно удобен для дально боев (если целый и ухоженый)
7) нужны на него дуги (по опыту падений на нем) ложится на ноги ломая их - с него жутко не удобно спрыгивать
8) не прихотлив, не привередлив, надежен, первая ж. попа на нем пройдена случайно без подготовки
9) на грунте как корова, но если приноровится то даже по грези ездит
10) стандартная простая электрика, прост в обслужевании
что еще написать незнаю...2 года 80к пробега и нет проблем, главное в кардан руки не совать, там игольчатый подшибник мало кто собрать может(