KTM DUKE 390 (NEW) VS Kawasaki Versys 650 2010 что взять?

Сообщение

Пушкин

Поздорову Братья и Сестры! Прошу хелпа. Есть 250+ т.р хочу купить мотоцикл, использоваться будет 80% поездки на работу, 20% выезды за город (не далеко) на выходные в т.ч на дачу. Мотоопыт есть на разной технике в разных условиях, крайний мотик ДжЫксер 600 продан по причине проф.непригодности меня к нему и перемещению этого тандема в пробках.
БЛ раздаёт новые Дюки по 260 рупий или как вариант за эту сумму можно поискать Версус с пробегом от 20+ т.км....вот и маюсь что же взять. А, антропометрические данные: рост 179, вес 65-69 кг.
З.Ы. другие модели прошу не предлагать, вопрос конкретно по этим двум, ну только может на повышение кубатуры

MOCKBA

если чо могу за 270 т.р свой версус 13 года с 1000 км отдать
буду гуся брать себе

ASTRALINE

Пушкин
видать не я один, кто мается с выбором нового мота))) тоже хочу город/лес 70/30
а что выбрать **** знает. брать 20-10 летний эндурик тоже не хочется, т.к. ковыряться с мотом после каждой поездки не хочется. А хочется утром приехать на работу, вечером выйти с работы, нажать электростартер, поехать за город, приехать домой. Собственно в мот залазить только при ТО

Lurker-beta

а ABS у обоих вариантов есть?
А зачем для заявленных целей эндуро?
Почему не предлагать другие модели? Повышение кубатуры относительно дюка или версуса?

Loco

Более практичен Versys. Тут и сравнивать нечего.
КТМ окажется "коротким" по применению. Его возможности быстро упрутся в предел. Это скорее учебный мотоцикл.

Пушкин

АБС есть у двух мотоциклов, только Граф новый, а Версус беганый, состояние ессесно сравнивать не корректно, соглашусь с Loco всё таки КТМ будет более узок по области применения....но может мне широкая и не нужна?!!! Короче в раздумьях, пока +за Версус

Loco

На 120-ти Versys будет бежать спокойно и уверенно. А КТМ - звеня одноцилиндровым мотором и вихляясь на ветру рамой.
На Каве ты поедешь к морю и доедешь довольный. На 390-ом КТМе проедешь 500 км по трассе и уже ничего не будешь хотеть.

Пушкин

по дальнякам и трассе я согласен Версус однозначно лучше, а вот как город-пробки и т.п. на КТМе правда 690 приходилось ездить, на Версусе нет. Не будет ли он мне избыточен? Всё таки город это основное, где буду ездить

Loco

Пушкин писал(а):по дальнякам и трассе я согласен Версус однозначно лучше, а вот как город-пробки и т.п. на КТМе правда 690 приходилось ездить, на Версусе нет. Не будет ли он мне избыточен? Всё таки город это основное, где буду ездить

Надо пробовать. Тест драйв.

Пушкин

как-то время не очень удачное для тест-драйва

а через пару дней вообще снег обещают...

Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:
Re: KTM DUKE 390 (NEW) VS Kawasaki Versys 650 2010 что взять?

MOCKBA писал(а):если чо могу за 270 т.р свой версус 13 года с 1000 км отдать
буду гуся брать себе

контакты плиз, пока снег не пошёл тест-драйв по совету опытных товарищей Loco замутим

MOCKBA

Пушкин Неа не замутим на хранении стоит, для тест драйва выкатывать не буду.

vfrjdrf

Была похожая дилема, только смотрел 690 герцога. В итоге его и взял, всетаки для Москвских пробок он более предпочтительней.

удаф

я бы взял версус. но это лично мое мнение.

Anakin

Я думаю менять свои Дюк 200 на 390 при условиях:
- для выходных (т.е. выездов за город) у меня будет другой мотоцикл, потяжелее и помощнее
- 390-й должен себя показать надёжным, всё-таки странно, когда одна и та же рама идёт на моты от 125 до 390. Переживаю за вибрации на высоких оборотах, за крепление к раме и за повреждения при падениях - всё-таки большой двигатель заметно тяжелее.

ИМХО 390-й не годится в качестве единственного мота. Но автору - желаю купить и отписаться что и как, а мы посмотрим :)

Пушкин

я бы вообще взял 690 эндуру от КТМ, но дорого просят, как в старом кино: хочу но не имею возможности....ищем дальше, всем спасибо за отзывы