про корейские байки и автопром корейцев

[busovod]

Коллеги, помните, еще зимой я начал тему, про вот эти байки.. Hyosung, по русски означает "преданность", да Бог с ними, что-то вы все поизрыгались по этой теме...., от великого ума видать, да и главного вы не увидели

....в феврале, см. мои посты я предугадал, что корейская авто-мото техника по качеству вплотную приблизятся к элите.
Ну вот и дождались, пиндосы это признали!

Смотрите в рунете:
"....Журнал / События, с сайта: autonews.ru

Корейские моторы признали самыми надежными

Первое место в рейтинге надежности автомобильных моторов, составленном экспертами из CarMD, заняли двигатели Hyundai. У этих автомобилей зафиксировано наименьшее обращение в сервис с проблемами, связанными с моторами, а также наименьшая стоимость ремонта.
На втором месте в рейтинге надежности моторов оказалась Toyota, которая предыдущие два года была безоговорочным лидером. При этом, японский производитель отличается самой высокой стоимостью ремонта. Следом идут GMC , Chrysler, Honda, Ford, Nissan, Kia, Volkswagen. Замыкает рейтинг Mitsubishi , которая впервые в этом году входит в десятку лучших.
Читайте на сайте: Корейские новинки угрожают Lada

CarMD – американская корпорация, производящая диагностическое оборудование. Специалисты данной организации ежегодно составляют рейтинг надежности моторов, который основывается на проценте обращений в сервис среди зарегистрированных автомобилей. Для рейтинга 2013 года брались автомобили, произведенные в последнем десятилетии."

Могу попробовать предсказать дальше:
Русского автопрома не будет еще долго - одна большая "отвертка" разных производителей.А может и вообще не будет, все зависит от наших ...руководителей...
ВТО, куда мы вступили - заставит РФ поставить заслон на пути всего сэконд хенда. Эти гады (ВТО) будут давить на РФ закрыть доступ б\у для того, чтобы открыть рынок новой технике, и деваться некуда - будут строить заводы в РФ для сни жения цен и повышения конкурентоспособности...
Почему ВТО - гады т.к. ВТО ни одной страны не подняли в экономике...за всю свою историю... Им это не выгодно - конкуренция, ВТО производители не нужны - нужны "хаватели".
Очевидно общее качество авто-мотопродукции в мире падает, умышленно теряется ресурс, зато появляется много понтовых функций, цветных побрякушек, немерено электроники, которая часто живет сама по себе...
busovod

[goffman]

А на это, вот я что скажу. Корейцы конечно молодцы-быстро ушли в дизайне от своих восточных творений, да и по электронике они молодцы-память и матрицы самсунга почти у всех производителей компов и тв стоит. Но вот ять с технологиями двигателей и систем управления ими у никак. Как у японцев- зачем что то новое пробовать, отработанно, косяки отлаженны и ура - движки 2, 4 , 3,5, 3,7 (ну хонда например) , да и тоета на этом же пути, - сцуко не лдоматься, надежны, неприхотливы и.т.д. А белые люди, пусть мучаются- придумывают насос -форсунки. изменяемые геометрии впусков-выпусков, меняют форму и степень сжатия камер сгорания, с7-9 ти ступенчатые коробки, сцепления-роботы с кучей дисков и прочие-прочие новации в автомобилестроение. Пусть тупые бледнолицые за свои деньги тестируют эти инновации, а умные бледнолицые будут покупать наш супер-пупер надежный автопром за почти уже аналогичную стоимость , а мы им еще 5-ти летней гарантией нервы пощекочим, что бы совсем от европейско-американской догмы моторостроения отвернулись. А что бы вообще врасплох застать - возьмем в плен рено-пежо например, разбавим Вазом,))))

[Ant278]

Подпишусь, технологии не нужны, нужен продаваемый продукт. Уже давно никто не стремится сделать надежную технику, стремятся сделать покупаемую, и желательно не ломучию в гарантийные сроки. А дальше снова покупайте, так как эта рассыпется или на ржавые молекулы распадется. И дело тут вовсе не в географии производителя, а обще мировые тенденции. Вы вспомните из какого металла делали кузова например в 1998-2003г и из какого после... пальцем можно крышу проткнуть))) И вообще неважно кореец это, жапонец, немец или америкос. Да, немцы с япами может чуток технологичнее, но надежности и ресурса нет ни у кого.

[Князюшка]

ну а что вы хотите, общество потребления, мать ее так, эту концепцию...

[Kurasaj]

Чесгря не понимаю к чему этот плач про толщину металла и лкп. Давно прошли те времена когда машина покупалась на годы и десятилетия. Щас все очень быстро меняется - технологии,экологические нормы, дизайн...какой смысл делать толстый металл и лкп если машина все равно устареет много раньше чем износится?
А хотите неубиваемое авто - недавно в салоне видел семидесятые крузаки продаются...ценник правда под дваляма, но машин точно суровый и неубиваемый...внукам подарить можно будет, ежели ДВС к тому времени не запретят

Upd. Или субаря моего, в продаже весит Он 2002 года, там полный порядок с толщиной материала.

[D.L.]

Чесгря не понимаю к чему этот плач про толщину металла и лкп. Давно прошли те времена когда машина покупалась на годы и десятилетия. Щас все очень быстро меняется - технологии,экологические нормы, дизайн...какой смысл делать толстый металл и лкп если машина все равно устареет много раньше чем износится?
А хотите неубиваемое авто - недавно в салоне видел семидесятые крузаки продаются...ценник правда под дваляма, но машин точно суровый и неубиваемый...внукам подарить можно будет, ежели ДВС к тому времени не запретят

Во, еще одна жертва общества потребл***ства. Давай, радуй мировую экономическую систему, покупай новое авто раз в два года, а лучше раз в год. ЧТо значит устареет? Дизайном? То есть выйдет из моды? Вот из-за таких зомби мы и живем в этом мире полном г-на и высоченных гор выброшенного мусора.

[Kurasaj]

Бро расслабься я вообще машин продаю и другой брать не собираюсь...Речь не обо мне тут. Просто посмотри вокруг - для людей стало важнее какая в машине магнитола и можно ли туда воткнуть яблоко фон, чем двигатель и остальное железо. Это факт! Понятно что не для всех, но в массе оно именно так

[Desmomonstr]

Вот из-за таких зомби мы и живем в этом мире полном г-на и высоченных гор выброшенного мусора.

+++мульен!!!
Все кто замутил эту высокую экономику, плевать хотели на экологию и прочее, лишь бы набить себе карманы! Да и живут по принципу что на их век хватит. А дети в чем и как жить будут?

[Kurasaj]

Ммммм может у вас и телефоны нокиа 3110? И телики с мониторами ЭЛТ? Или это к будущему детей не относится?
Да и вообще жить в городе, пользоваться продуктами цивилизации и рассуждать про то что все это зло имхо как то странно. Ну тотесть последовательности нет... то ли дело стать дауншифтером и вот тогда глядя на всех свысока своего чсв говорить типа вот засрали гады землю-матушку

[beck]

Давай, радуй мировую экономическую систему, покупай новое авто раз в два года, а лучше раз в год. ЧТо значит устареет?

Безопасностью, бро.

В моей деревне, кстати, очень много 10-20 летних авто. Ездят, что им сделается...

[D.L.]

Ммммм может у вас и телефоны нокиа 3110? И телики с мониторами ЭЛТ? Или это к будущему детей не относится?

Не стоит утрировать, но если вдаваться в подробности, то примерно так. Телефонами я пользуюсь не меньше чем по три года. Монитор с ЭЛТ на тфт поменял только пару лет как, а до этого лет 8, если не больше, пользовался старым верным вьюсоником, первым из плоскоэкранных. На машинах езжу на б/у, меняю тоже редко. Про моты и говорить не стоит, но явно новые моты на новые не меняю.
И ПРЕКРАСНО себя чувствую, все работает ок, все меня радует, и никакого баттхерта, что "у всех давно айфон 5s, а я гэлэкси3 на гэлэкси 4 не поменял", у меня нет и не будет.

[Desmomonstr]

Ммммм может у вас и телефоны нокиа 3110? И телики с мониторами ЭЛТ? Или это к будущему детей не относится?

Ну и зачем все мешать в кучу? Тут вроде речь шла о технике.

[D.L.]

Безопасностью, бро.

В моей деревне, кстати, очень много 10-20 летних авто. Ездят, что им сделается...

При чем тут ГОД выпуска машины и безопасность? На чем безопаснее ездить - на 10летней вольво/камри или на новой ладе?

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
ДА КСТАТИ ))) ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ КАК РАЗ К ТЕМЕ ТОПА. Последняя машина у меня - двухлетняя хэндай соната, в топовой комплектации. Брал полгода назад, у приятеля за недорого. В корейце скажу все устраивает, прблем вообще нет. При этом менять на НОВУЮ МАШИНУ, например на новый i40 - не собираюсь. Разве что на другую машину такого же года, просто чтобы посравнивать, например на полноприводную теану, за те же собсно деньги.

[beck]

При чем тут ГОД выпуска машины и безопасность? На чем безопаснее ездить - на 10летней вольво/камри или на новой ладе?

На Кипре ни одной новой лады не видел. Пару раз попадались Нивы, очень старые.

Чем старее машина, тем она менее безопасна. С уважением, ваш КО.

менять ... собираюсь ... на другую машину ... чтобы посравнивать

И этот законченный потребитель в терминальной стадии учит нас, каким пальцем кошернее ковырять в носу?

[Kurasaj]

D.L.
Знаешь про себя могу сказать почти то же самое, тока телефоны меняю чаще прост потому что они умирают...то утоплю, то раздавлю. Телика вообще нет - нах зомбоящик, машины у меня все постарше. Вот чего ты не купишь себе двадцати летнюю вольву а? все ж на двухлетнем корейце ездишь.

Но в массе тенденции иные.