Постройка Урала на заказ.

[REMZONA]

Вот всё время хотел задать вопрос.
Есть возможность собрать c нуля, "Урал" ( как с приводом на коляску, так и без такового), на нормальных комплектующих.
Двигатель BMW R65/R80/R100, вилка Showa от BMW К100, тормоза Brembo на всех колесах, порошковая покраска рамы и прочих элементов, нормальная оптика и электрика.
КПП и главная передача BMW - в варианте без привода на колесо коляски.
Или КПП и главная передача от МТ-16 (или МВ-750) - в варианте с приводной коляской.
Все подшипники и сальники, иностранного производства (не Китай)
Короче - от Урала только документы и рама.
Можно организовать "Ретро вариант", на тех-же комплектующих.
Будет-ли спрос на такой аппарат, если его стоимость, уложить в 280-300 т.р.

[Stas467]

Любители есть. Богатых любителей мало. Может один-два заказа и наковыряешь, серию врятли... дА и искать таких любителей надо не на мотофоруме ибо Урал гавно и все такое...
А если подумать что надо в калининград тащить мой Урал а потом гнать его обратно... Чет вообще ничего не хочется.

[REMZONA]

Так ни кто и в мыслях не держал, собирать серийно - слишком специфический аппарат
Да и комплектующих тоже не много, но 2-3 экземпляра, можно осилить.

А если подумать что надо в калининград тащить мой Урал а потом гнать его обратно... Чет вообще ничего не хочется.

Да не придётся ничего гнать в Калининград - только забирать готовое изделие.
Если есть желание, переоборудовать уже имеющийся и зарегистрированный мотоцикл - такое тоже вполне обсуждаемо. Так даже проще.

[Stas467]

слишком специфический аппарат

За то и базар. Один для себя - имешь право. Мелкую серию - ну не знаю.
Я много думал на эту тему. Но все упирается в бабло. Вкладываться в Урал такими суммами я не готов.

[REMZONA]

Вкладываться в Урал такими суммами я не готов.

Деньги будет вкладывать заказчик - если таковой будет
Строить за свои, чтобы потом 3 года продавать - никто не собирается

К слову - пригнать R80/100 в действительно отличном техническом состоянии, из Германии + растаможить на РФ, обойдется около 160000-180000р. На самом деле - живых старых BMWшных оппозитов, не так уж много, как казалось-бы, да и ценник на них не мал..

[kvo4er]

А зачем его таможить, если потом на запы дербанить? Разобрать, раму выкинуть еще в европе и привезти под проект.. Но Урал слишком бесполезный мотик, а с таким ценником - на фаната.. Но фанаты уралов с деньгами - в америке, а здесь одни бюджетники

[cot]

Постройка кастома всегда интересовала определенный круг людей!Раньше для этих целей вполне подходил урал,к примеру лет 10 назад,но теперь ураловским нутром никого не купишь,даже если оболочка сверхкрасивая!
Если строить то из японоциклов или БМВциклов,то есть с иностранных комплектующих!Думаю тогда спрос будет,а уралом и еже си с ним никого сейчас не заинтересуешь,тем более с выше изложенным бюджетом!

[REMZONA]

А зачем его таможить, если потом на запы дербанить?

Эти цифры, приведены для тех, кто думает, что дешевле будет купить целый и живой R80. растаможить, прицепить коляску и ездить.
Цифра примерная. Скорее даже минимальная. Действительно живых и комплектных R80/100 осталось очень мало и стоят они, порой раза в 2 дороже, чем их более свежие братья R850/1100/1150
Вообще - проект по сборке Урала на БМВшных комплектующих - рассчитан на довольно узкий круг лиц.
Просто пока изучаю интерес народа, к этому проекту

[Meehei]

REMZONA проект по сборке Урала на БМВшных комплектующих-это как бы сборка самопала на бмвшных запах,причём тут уралей?
от Урала только документы и рама-так причём тут Уралей?
Пример сборки Уралея на нормальных комплектующих можно увидет у "ореховских" ,типа пример