Помогите определиться с выбором, бюджет до 180 т.р.

[phoxife]

Присматриваюсь к следующим вариантам:
VT 750 C2 Shadow 2000-2002г.в.
VT 1100 ACE Shadow ~1995г.в.
VN 800 2000-2005г.в.
VS 800 Intruder 1993-1996г.в.
VS 1400 Intruder 1987-1996г.в.
VL 800 Intruder Volusia 2001-2004г.в.

Предлагаю пойти по пути исключения.
Владельцы вышеуказанных аппаратов, какими серьёзными родовыми болезнями хворают эти кони?
Ну и вообще, какими явно выраженными плюсами и минусами обладают данные модели?

[Rocker]

По методу исключения, исходя из критериев надёжности, в эту цену оставил бы только:
VT 1100 ACE Shadow ~1995г.в. (но нужно поискать, я бы в связи с началом сезона меньше чем на 210 т.р. не рассчитывал)
Просто, надёжно и хоть как-то едет...

[phoxife]

А интрудер, он же вроде вполне надёжен, или нет?
Насколько мне известно у вулкана 1500 вечная проблема с быстрым износом цепей грм, это правда так?

[hunterduck]

а где там вулкан 1500? и с каких пор там цепь?(или я что то путаю)

[Борт 727]

hunterduck
Привод ГРМ там цепной.
Слово цепь, очень часто, имеет место быть не в приводе колеса!
phoxife
Бюджет очень не велик для живого чёпера, по этому надо исходить из состояния конкретного бака, а всё остальное забросить в топку. Повторюсь для лучшего понимвания вопроса - твой бюджет не позволяет выбирать байк по траблам. У всех есть свои плюсы и минусы. Легенда о том, что Хонда не ломается или она чем то лучше одноклассников - это только легенда и миф.
Смотри и оценивай состояние каждого байка в независимости от модели и производителя.

[phoxife]

Друзья, да, бюджет не велик, но и я не прихотлив, шесть лет отездил на китайской 125-ки без балансирующего вала (на этой вибромашинке, за сезон 2010-го больше 20000км. намотал) и почти год на Урале. Бешеные скорости мне тоже не интересны, свою каву КЛЕ до его максималки в 155 разгонял один единственный раз и мне не понравилась такая скорость, по трассе езжу обычно 100-120. Думал что мне подойдёт шадова 400-ка, почти купил, посадка приятная, звук сносный, решил прокатиться, так она по тяги и ускорению Уралу в подмётки не годиться, подумал мотор дохлый, поехал свежую смотреть, попросил прокатиться, та же хрень. Исходя из этого сделал вывод что мне надо что-то от 750 кубиков и не очень тяжёлое, но цены на свежие 750-800 такие же как на мотики за литр лет на 5 постарше. Панты меня не интересуют, но и позориться тоже не буду.
Поэтому посоветуйте пожалуйста просто добротный, неприхотливый, удобный мот, на котором можно спокойно отездить 30000км. за сезон, особо не парясь с расходкой и профилактическими ремонтами.

[Борт 727]

Выбирай то, что нравится и умещается в бюджет, кидай сюда ссылки. Так будет более продуктивный разговор.

[phoxife]

Само-собой разумеется, особо не париться и расходкой, не подразумевает экономию на масле

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Ну вот 2 варианта, правда интуитивно они оба меня пугают.


http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 3a6ce.html

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 63253.html

[Борт 727]

phoxife
первый интереснее. Да, крашен, да обслуживался. Тут уже надо смотреть по месту на криворукость владельца.
второй не нужен - дрова.

[phoxife]

Вот ещё:

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 1e6aa.html

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... bc86c.html

Эти стремают меньше.

[Борт 727]

http://www.motoforum.ru/forum/go.php?re ... bc86c.html
этот не плох, но чёпер и цепь.........как то не по религии.

Добавлено спустя 21 секунду:
седло перешито кустарно.

[phoxife]

Предполагаю что 2-й "не едет" ввиду заношенности мотора и массы.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
А 1-м что не так?

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
ОК, логику примерно понял, надо посмотреть в живую, "пальцАми потыкать, на зуб попробовать"

[mario777]

Автору совет...при выборе мота (90-х гг.) внимательно смотреть не только на двигатель и исправность электрики, но и на переднюю вилку и сальники. В Мистер мото продают чопперы с микротрещинами и задирами на вилке, маленький косметический ремонт, чтобы нашёлся покупатель...а он в сезон париться после, где вилку ремонтировать и перья купить.

[phoxife]

mario777, я вчера бым в Mr.Moto, помимо вышеперечисленного, там ещё напрочь гнилые сальники колёсных подшипников, серебрянкой закрашена накипь на моторе, 70-ти рублёвые китайские поворотники и ещё много всяких вкусностей, хотя есть и правда начищенные, покрашенные, с замененными сальниками, тросиками, экземпляры.

[Борт 727]

phoxife
в общем потребуется помощь с выбором или осмотром - звони.