Нужна помощь проверить мозги Suzuki GSF 650 s Bandit

[PavelI]

Всем привет,с приближающимся открытием)!
В чем проблема:
Зимовал мот в гараже, периодически прогревал. Тут в один из прекрасных дней мот перестал реагировать на брилок от сигнализации и перестал заводиться, снял свечу искры нет , грешил на сигналку (батарейки в брилке, то первым поменял))) Приехал специалист, знаю его как механика хорошого (но не электрика), посмотрел, потестил, вердикт - сгорели мозги( одна котушка показвает напряжение, вторая нет, после того как начинаешь крутить стартером на второй катушке постепенно начинает возрастать напряжение).
Так вот вопрос, действиткельно ли это сдохли мозгли, может у кого есть 650?, проверил бы.Или электрик который готов приехать в Балаху у потестить мот, естествено за оплату. А то как-то не густо их banditov 650, а коммутатора в Москве что-то нет...

[Виталий]

Что за сигналка? какую цепь блокирует?

[PavelI]

Сигналка METASystem(конкретную модель не скажу т.к. не знаю, но в инете я такую не нашел)мотоцикл пришел из европы с уже установленной сигнализацией, что именно блокирует не знаю, но при эксплуатации(забывав выключить, стартер крутишь но не заводиться, т.е. не дает искру) точно так же что сейчас и происходит, сигналка ставиться автоматически и по логике сейчас стоит на сигналке. Основной жгут отсоединили от блока сигнализации но эффект нулевой...

[Виталий]

Понятно.
похоже на смерть сигналки . если она работает с мозгом.
она в свою очередь заблокировала мозг и ее отсоединение ничего не даст.
либо искать где перепрошить мозг (официалы?)
либо мозг менять вместе с замком и ключем

фото сигналки нету? ее разъема?

[PavelI]

Фоток нет, завтра могу сбросить. Замена мозгов на рабочие не даст должного результата, зачем ключ менять?

[Виталий]

Такая??

Зачем замок и ключ менять?

так в ключе чип привязанный к мозгу (иммобилизатор)

[PavelI]

очень похожа, только брилок другой, у меня черный брилок с двумя кнопками одной серой и с торца желтая, разъем такой же.

[Виталий]

думаю начать нужно все-таки с первого варианта. отключить сигналку и к официалам.
Кстати можно позвонить и спросить могут или нет
По твоему описанию и описанию механика (электрика?) очень похоже....

[PavelI]

Спасибо за совет! Буду держать в курсе дела, может кому пригодиться на будущее...

[Виталий]

да незачто. Конечно держи в курсе...
Ах да, на брелке индикатор есть?
Уж очень часто встречал новые батарейки в нерабочем состоянии(((

[PavelI]

Не, индикатора нет, проверю а то вдруг...)))

[Виталий]

PavelI, есть новости? интересно.

[sema1285]

PavelI может на сигналке есть каталожный номер? Сфоткал бы ее. Вобще отключение сигнализации может не дать ничего.если грамотный установщик был то сделал норально разомкнутую блокировку. Если сига рабочая то ее можно пробовать перевести в сервисный режим или отключить без брелка, но надо инструкцию хотя бы. Поэтому может по фото удасться определить модель и поискать мануал.

Еще, а мот какого года? Инженектор?

[PavelI]

До гаража никак не доберусь, доберусь сфотку, там номер какой-то был на корпусе...мот 2005 года карбюратор

[sema1285]

А мозги с другого мото переставлять нужно с осторожностью мало ли что то из твоего оборудования может вывести из строя их-тогда 2 мота встанут.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Ну и заодно посмотри куда какие провода идут от сигнализации может по ним удастся проследить блокируемую цепь. Только там может быть все в жгут стянуто