Стоит ли брать 750 кубовый Kawasaki Z750 после двух сезонов

[Danil02]

Стоит ли брать 750 кубовый Kawasaki Z750 после двух сезонов езды на эндуро
Миша Адин Ученик (80), Вопрос открыт 2 минуты назад
В общем откатал два сезона на эндуро, первый на 125, второй на 200, сейчас думаю перейти на найкед и купить каву z750. Очень хочу этот мотоцикл, но многие говорят, что лучше бы с начала купить 400тку, кавы чесоток я не видел, но видел подобные найкеды, в цене чесотки от семисоток не особо отличаются. В общем посоветуйте как мне поступить? С головой на плечах стоит ли ее брать или все же 400тку? На своих мопедах на дороге ездил осторожно, редко в междурядье и особо не топил, в аварии не попадал.

[sashka123]

Если нравится то бери)

[KoliaK]

стоит, желательно после 2007 г.в.

[Kervan]

Странный вопрос. А что тебя смущает? 106 кобыл для третьего сезона это мало?
Бодрый мотоцикл. Едет конечно не как литр, но и не как овощные шестисотки. Минус, который я хочу отметить, это большая чем у одноклассников масса. В статике он тяжелый.

Крайне рекомендую искать версию R. Он принципиально лучше так как на нем стоят вилка, задний маятник, амортизаторы и тормоза от з1000.

[Wizzz]

Я так понял ТС в себе не уверен. Если задаешь такой вопрос, то не стоит. С таким подходом и после 10 сезонов можно на самокате по двору гонять.

[Rex Payne]

Вчера на Z750 один отъездил своё: http://motocitizen.info/forum/topic/119 ... -moto-pog/

=(

[Kanitel]

Rex Payne, пздц железная логика. Типа не бери - закончишь так же!?
Бери зедку если нравится, после эндуро вообще не должно быть проблем. Смотря как ты по говнам, конечно, ездил)

[Rex Payne]

Честно говоря, вообще не понимаю смысла и назначения этих мощных нейкедов - чисто гонки от светофора до светофора. Ветрозащиты нет - для дальняка не подойдёт. Долго ехать по трассе с большой скоростью тоже не в кайф по той же причине. Вот и остаётся только гонять со светофоров. В итоге имеем то, что имеем по ссылке выше...

В общем, бессмысленная и абсолютно не универсальная техника. Тем более не понимаю мазы пересаживаться с эндурика на дорожник - обычно наоборот делают. После эндуро на нейкеде будет очень сильно не хватать возможности заехать на бордюр/спрыгнуть с него, возможности съехать с асфальта, и т.д.

В общем, рекомендую аффтару обратить внимание в сторону чего-нибудь более практичного и универсального.

[Kanitel]

У любого мотоцикла есть главное предназначение - приносить удовольствие. Искать только практичность в нем - кощунство. Катайтесь на метро в таком случае, намного практичнее.

[Mr.space]

Лучше мотард взять, suzuki drz400sm например
после эндурки в городе на нем интереснее будет

[Evpatiy]

Тоже смотрел на этот аппарат, но посидев на нем передумал, не понравился угол посадки, после чуть более длительной поездки ноги не разогнешь...

[Rex Payne]

У любого мотоцикла есть главное предназначение - приносить удовольствие.

В чём заключается удовольствие от таких мотоциклов? В гонках со светофоров?

Катайтесь на метро в таком случае, намного практичнее.

Бред. На метро гораздо дольше, затратнее по силам (добираться от метро до нужного места), и неприятнее.

[Rulzen]

Едет конечно не как литр, но и не как овощные шестисотки.

Очень интересно, что есть "овощная шестисотка"?

У любого мотоцикла есть главное предназначение - приносить удовольствие. Искать только практичность в нем - кощунство.

Отнюдь! Если практичность не рассматривается в принципе, то этому человеку нужен не мотоцикл, а нужна игрушка.
Потому, что у любого нормального (среднестатистического) человека однажды появляется необходимость перевезти на мотоцикле какой-то груз, или второго номера, или заехать в магазин за продуктами по дороге домой, или повесить кофры и сгонять в небольшой дальняк, или проехать на дачу по разбитой грунтовке, или...

[Rex Payne]

Очень интересно, что есть "овощная шестисотка"?

Практически все рядные 600-ки: у них совсем мало тяги, поэтому резво едут только тогда, когда раскрутишь их до поросячьего визга.

Отнюдь! Если практичность не рассматривается в принципе, то этому человеку нужен не мотоцикл, а нужна игрушка.
Потому, что у любого нормального (среднестатистического) человека однажды появляется необходимость перевезти на мотоцикле какой-то груз, или второго номера, или заехать в магазин за продуктами по дороге домой, или повесить кофры и сгонять в небольшой дальняк, или проехать на дачу по разбитой грунтовке, или...

+1

[MotoLaSanta]

а почему нет?