пропала кампресия zxr250 нужна помощь

[Avtodiler]

всем привет . у меня такая проблема купил мото не на ходу кавасака zxr250 , померил кампресию 0.2.3.1 снял голову поршня не ходят задиров нет вроде еще должно ехать это если судить по машинам . разобрал голову клапана на мести не прогорели . рассухарить не пробовал ищу инструмент . вопрос куда убежала компрессия .и вообще кто знает клапана гнет на zxr250 вроде выемки на поршнях есть ...в зарание спасибо .

[Виталий]

снял голову

кто знает клапана гнет

а ты не увидел? должно гнуть, но это видно даже на одетой башке если снять крышку головки и посмотреть на растояние под толкателями распредвала

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
метки совпадают?

[Avtodiler]

метки да калено 1/4T на датчик каленвала .распредвалы в разные стороны впуск in смотрет на карбы на выпуски на паук .а ка я увищу я снял голову клапана в седлах сидят ровно . рассухарить нечем шас мудрю от ваза

[Виталий]

а ка я увищу я снял голову клапана в седлах сидят ровно

ну собственно так и смотрят. можно еще перевернуть голову и керосина налить в камеры. посмотреть уходит или нет.
но с такой компресией либо они должны быть гнуты так что сразу видно, либо метки все-таки не на месте

метки да калено 1/4T на датчик каленвала

не совсем понял что это значит.
когда собираешь 1 поршень в вмт?

[Avtodiler]

метка на калени смотрит на датчик это и есть В М Т .это проверил поршень вверх мерт точки был но кампресия 0 . как так не понемаю .

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
керосина нет а вот растворитель держится нармально

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
там на калене есть метки три штуки первая метка это 1/4T это и есть верх ,вторая метка f я так и не понел за чем она и третия метка это 2/3T тоже не понятка с ней Я выставил по первой .

[Виталий]

масло в цилиндры поднимает компрессию?

вообще из разумного в голове остается несколько причин.
пробивает прокладка
клапана не успевают закрываться (закисли, сели пружины)
нет подачи воздуха. (диафрагмы зависли) - померить компрессиюсо снятыми карбюраторами

[Avtodiler]

ага теперь тока собрать осталось . спасибо тебе большое с меня пиво , как поедит так сразу привезу

[Avtodiler]

проблема осталась кампресия отсутствует . клапана зажаты первого цилиндра на выпуски в остальных 0.15 и 0.05 в одном при папытки завести стреляе в карбы

[Виталий]

клапана зажаты первого цилиндра

это плохо

в остальных 0.15 и 0.05

я правильно понял что речь идет о зазорах?

нужно всетаки визуально проверить в какие моменты открываются и закрываются клапана прокручивая мотор вручную


компрессометор заведомо исправен?
пальцем что-то чувствуется?

чудес не бывает.
может подъехать посмотреть как-нибудь?
я не спец, но опыт диагностики и реанимации имел

[uaz46091]

Компресию мерил с маслом?

[BARS]

Поддон картера не снимал?

[Avtodiler]

так. поддон не снимал .
2. компрессию с маслом не мерил .
3.пальцам чувствуется . на мало как то
4. компресометор завтра куплю новый с шлангом и чтоб в вкручивался .
5. чудес не бывает но три ночи не сплю .
я вот заметил что у меня распредвал гнутый впускной может из-за него у меня клапана зажаты .
сегодня взял еще одну голову хорошию только не хватает одного распредвала хочу поменять .как различить валы они абсолютна одинаковы .на валах и метки и маркировка один в один

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:
а чего масло то лить если клапана открыты если у меня ноль компрессия .была бы 5 или 3 компресия я бы залил масло а щас не вижу смысла . тем болие я видел поршневую кольца там как новые не залипли поршня без нагара но вот поршень немного ходит в цилиндре забыл по мерить какой зазор между поршнем и цилиндром .

Добавлено спустя 41 минуту 58 секунд:
про ютуб обычные 4 цикла впуск /жатие.рабочий ход.выпуск .принцеп четырех тактового двигателя это я знаю .

[Виталий]

я вот заметил что у меня распредвал гнутый впускной может из-за него у меня клапана зажаты

он-же в пастелях вращается - не настала им еще хана из-за этого?

Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
как различить валы они абсолютна одинаковы
если меток IN EX нету - поискать на них номера
IN 49118-1069
EX 49118-1070 или 49118-1111

[BARS]

отличие распред. валов правда это для мотика 97 года
А (exhaust camshaft) выпуск
С (inlet camshaft) впуск

[Avtodiler]

а теперь для тупых которые не учились в школе распредвал который с насечкой это выпуск я так понел если можно поясните мне на русском .если я прав то у меня валы стаяли неправильно