Оптимальный крузер для среднего дальнобоя.

[qqshonok]

Навеяно недавней темой: http://www.motoforum.ru/forum/topic69341.html

Собственно вопрос - кто по своему опыту может сказать - какой из круизеров/чопперов по подвеске и седлу лучше всего подходит для дальняка (скажем от 500 км и дальше в один конец) в условиях наших дорог не самого приятного качества? Все же посадка на такой технике исключает возможность амортизировать неровности за счет ног - идет большая нагрузка на позвоночник и если с ним есть проблемы - все только усугубляется...

Т.е. понятно, что на Шпроте, пока до Питера из Москвы доедешь все позвонки в труселя стрясешь. А из более крупных моторов что? Всяких здоровых мамонтов вроде электрички вспоминать не стоит - это их назначение, тут и так все понятно.

Просьба на HD не заморачиваться, просто первое что в голову пришло для сравнения.
И да - понятно, что лучше будет чистокровный турист ala Голда или турэндура какая, но интересует вполне конкретный класс мото, со своим самобытным стилем)

Да будет ФЛУД!!!

Добавлено спустя 1 час 38 минут 43 секунды:
Мдяяя.... Походу про моты здесь никто уже не трындит, просто филиал мамбы какой-то оставили...

[D.L.]

Лобо нормальный современный круизер. Я вон на дальняки ездил на Вулкане 900 и на Буле 109 - все ок.

Хотя как видишь сейчас.... Голда )))

[qqshonok]

D.L.
Кстати, а как Вулкан 900 по сравнению с Драгой 400? Заметно резвей/прожорливей?

[Plague]

какой из круизеров/чопперов по подвеске и седлу лучше всего подходит для дальняка

ИМХО Попробуй поставить вопрос по другому, "какой из аппаратов ТЕБЕ лучше всего подойдет для дальняка?"
И ответ соответствующий пробуй, прокатись по салонам посиди на разных, пусть попа выберет на чем ей удобней.
Лично мне шедовки очень нравились откатал 3 года даволен был как меры нет, в брест к гоблину и в крым матался без проблем. А потом поехал за новой шедовой и вернулся на трансальпе ;)

[ShtroffRus]

Т.е. понятно, что на Шпроте, пока до Питера из Москвы доедешь все позвонки в труселя стрясешь.

это точно, поэтому многие меняют стоковые аморты

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Всяких здоровых мамонтов вроде электрички вспоминать не стоит - это их назначение, тут и так все понятно.

Электричка это самый маленький по габаритам крузёр, если сравнивать с другими бигтвинами

[Garri80]

Бери мот чтобы можно было привставать на подножках, без всяких выносов. Могу сказать про Сузуки интрудер/булевард: все тощие (которые серии VS) имеют ужасную для дальняков подвеску, не советую. Интрудеры, что потолще (Vl и т.д.) - лучше в этом плане. Ну и я бы с колесами литьем смотрел, т.к. на дальняке с камерами как-то не очень...

[ShtroffRus]

Ну и я бы с колесами литьем смотрел, т.к. на дальняке с камерами как-то не очень...

+1

[Sirin]

А что скажете про XVS1300 на дальняк?

[qqshonok]

посиди на разных

Сидеть-сидел - все худо бедно одинаково. Интересует именно работа подвески в динамике. Т.е. самому чтобы это оценить - надо хотя бы 100 км по знакомой трассе проехать.

все тощие (которые серии VS) имеют ужасную для дальняков подвеску, не советую. Интрудеры, что потолще (Vl и т.д.) - лучше в этом плане

Вот это дельный совет - то что хотел услышать)

[Basistych]

По XVS1300 скажу, около 280 за день проезжал, 140 в один конец... Не устал в общем, тока прямотоки напрягают несколько...

[qqshonok]

самый маленький по габаритам крузёр, если сравнивать с другими бигтвинами

Как так?! Если с кем сравнивать? Мне он маленьким не показался - или это я такой мелкий?! ;)

[ShtroffRus]

qqshonok сравинть с турингами от ямахи, тот же роял стар, или со стратолайнером

[qqshonok]

потом поехал за новой шедовой и вернулся на трансальпе

Боюсь как бы со мной такого не произошло)))

Добавлено спустя 22 секунды:
ShtroffRus
понял, спс

[ShtroffRus]

таже голда больше

[AlexGriffin]

В разрезе круизеров мой выбор vzr. Единственное - даже со стоком голова через 4 часа как котел, а уж если стоят прямотоки - просто конец