vf750c Магна. Не работает подсос. богатит.

[battou]

В общем решил поставить на свою цепную магну новые карбы. Заказал, пришли, они от американки, разница в жиклерах подсоса, 52 вместо 48. В общем поставил их, винт качества на два оборота выкручены. Стоит джеткит, нулевик и прямоток. Прогретый двигатель работает как часы, обороты стабильны, разгон без провалов, разве что при сбросе газа и торможении двигателем слегка похлопывает в трубы иногда. А вот с запуском на холодную траблы. Если вытянуть на полную то схватывает, держит на 1000 оборотов секунд 10 и глохнет. Если как завелся подсос слегка убрать то держится подольше, но обороты постепенно падают и глохнет. Как будто заливает. Приходится запускать без подсоса поддав газа кукояткой и греть так. В чем может быть проблема? Может винты сильно выкручены и смесь холостая слишком богатая так что подсос сразу делает её переобагащенной? На середине подсоса и меньше также фигня, по работает и заглохнет. Работают все цилиндры, не троит.

[Виталий]

все-же нужно определить. беднит или богатит.
больше по симптомам похоже на бедную. (среди аргументов нулевик)
пробовать ставить жиклер подсоса еще больше

основная проблема в том что нужно экспериментировать. ведь смесь регулируется на прогретом двигателе.

[battou]

Тогда почему без подсоса работает как немного прогреется, но стоит его хоть немного вытянуть и глохнет. Подсос же беднить не может. Да и у магны жиклер подсоса не меняется, он запрессован в тело карба. Двигатель не перегревается, до холостых сбрасывается без зависаний стрелки вроде. Меня больше интересует может ли четверть оборота туда или обратно винта качества влиять на подсос?

[Виталий]

может ли четверть оборота туда или обратно винта качества влиять на подсос?

нет. но можно попробывать закрутить/открутить на оборот и понят когда лучше работает подсос.
а от этого уже плясать

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
на всякий случай проверить уровень в поплавковой камере

[battou]

У магны уровень не регулируется, да и наверно он сказался бы не только на работе подсоса. Все остальные жиклеры как в старых Карабах, тот же джет кит. Странно. Со старыми подсос работал, но троило на передний левый цилиндр.

[Виталий]

У магны уровень не регулируется

до он ни у кого не регулируется. устанавливается один раз с завода, но его можно сбить погнув рычаг поплавка или поменяв иглу

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Со старыми подсос работал, но троило на передний левый цилиндр

а компрессия мерилась?

[battou]

У магны поплавки цель но пластиковые, язычек не подгибается. Все внутренности карбов новые, я новые карбы заказывал. Компрессия около 10.8-11 в цилиндрах, плюс минус от цилиндра к цилиндру.

[Виталий]

У магны поплавки цель но пластиковые, язычек не подгибается. Все внутренности карбов новые, я новые карбы заказывал. Компрессия около 10.8-11 в цилиндрах, плюс минус от цилиндра к цилиндру.

Странно

понятно. действительно странно. тогда

попробывать закрутить/открутить на оборот и понять когда лучше работает подсос.

[battou]

Ок. Хоть не я один это странным считаю. На выходных покручу винты качества, напишу как реагирует. Спасибо.

[Виталий]

и еще

Подсос же беднить не может

ну фактически нет, но!
подоса может нехватать и в момент прогрева смесь может быть беднее чем нужна.
еслиб он богатил то можно было-бы найти момент положения подсоса в котором холодный двигатель работал.
если подсос имеет только положение аля ВКЛ и ВЫКЛ - придерживать рукой

[battou]

Вчера поигрался с винтами качества. В итоге вроде оптимальным оказалось положение в три оборота. 0_о Подсос вроде тоже схватывать начал. На старых карбах нормой было 1.75 оборота. Ещё решил проверить и заметил что на новых карбах даже при раскрутке до отсечки из труб не идёт дым, на старых карбах при любых настройках после 7 тысяч из труб шёл чёрный дым. Очень странно, видимо в новых лучше воздух проходит, а в старых воздушные каналы уже не поддавались чистке. Хотя от одного карба корпус старый так как в него встроен порт датчика угла заслонки, а в новых Карабах этого нет, они от американки.

[sethga]

Переводись на один карб, нафиг там два не нужно.

[Azazelo]

Переводись на один карб, нафиг там два не нужно.

там четыре карба

[sethga]

там четыре карба

Вот блин, как мне повезло что у меня всего один

[BMSeer]

А вообще нужно отсинхронить их а не по-одиночке винтами качества баловаться