СВ400SF Пропало электр и теперь срабатывает отбойник на 5000

[konstruktor]

Привет!
Помогите советом. У меня СВ 400 суперфура 1996.
Во время езды в чудный летний день, на тахометре в районе 8000. Внезапно рубится вся электрика кроме фары и срабатывает отбойник. И теперь он срабатывает на 5000об/мин не зависимо, на какой передаче или на холостых. Работает фара и стартер. Из приборов работают только тахометр и спидометр. Не работает сигнал, габариты повороты, стопы. Предохранители в окее. Учитывая раздолбанность приборки, которую и так собирался менять, грешил на нее… Поменял… да вот не помогло. Так ничего и не работает. Что делать не знаю, подскажите, пожалуйста, что хоть начинать смотреть.
Осталось, как и было, да и еще добавилось, то, что приборка китайская, и спидометр с тахометром врут крепко. Теперь отбойник срабатывает на 9000 нечестного тахометра. Здесь на форуме вычитал, что винтики там есть чудные, регулировочные. Это здорово, что есть, хотя еще их не видывал, на днях полезу. Да вот можно спидометр по тахометру выставить, или на оборот, учитывая, что на 6 передаче при 5000 об/мин должно быть 80 км/ч, а вот еще вопрос, как выставить если нишиша не показывает правильно. Как? На глаз? Или все же есть какой-то эталон или тестер.
Спасибо всем откликнувшимся.

[djkaifff]

Мотоцикл воспитывает тебя не показывать лишние сигналы на большой скорости... Прими урок и все наладится само

[mgt79]

убил на повал

[koko]

Евгений Стебунов )))

[Fan_co]

Проверь проводку: если были бы проблемы только с оборотами, то вопрос в подключении приборки. Раз при замене приборки картина осталась с фарами и т.п., то проблема либо в проводах, либо в контактах. Живые предохранители - еще не показатель, что нигде не коротит.

[Halfwolf]

Смотри предохранитель который идет на фару заднюю. От него как раз и зависит вот этот самый отбой на 5000. Звони проводку от него. На нем помоему еще поворотники висят, и гудок - ну вообщем твой случай. Сам предохранитель звониться? Проверь тестером, прям в блоке предохранителей.

[konstruktor]

Всем спасибо! Причину нашел! Стыдно рассказать. Начал звонить предохранители. Один то звонится, то не звонится. Видимо заводской брак, все целое только возле лапки контакта трещинка, тяжело заметить, похожа на прилипший волосок. Поэтому подкорректировал для себя правила для ремонта по электрике:
1. Смотри предохранители.
2. Если предохранители целые, смотри их внимательнее, звони, проверяй контакты.
Поменял и все заработало. Да вот только теперь у меня китайская не честная панель приборов. Заменил нутро на свои приборы. Тахометр смог отрегулировать по старому тахометру. Подключил оба и чудным винтиком отрегулировал. У меня дневной счетчик не работал, так я его со старой приборки вытащил. Пока его вставлял, испортил магнитом спидометр. Км/ч теперь не показывает. Так что у кого есть убитая СВ-400SF 1996 года панель приборов с целым спидометром готов купить не дорого. Но только если она оригинальная, снятая с мотоцикла. Всем советую НЕ ПОКУПАЙТЕ ПАЛЕНЫЕ ПРИБОРЫ, они могут крепко врать.