"Раздушить японца" - где? почем? и есть ли смысл?

[Squirrel Man]

Всем привет!
Второй сезон катаю на CB600 Hornet S (2000г.в.), японец, "душенный", мощность ограничена 69 л.с., на спидометре ограничение 180 км/ч. Насколько я знаю, у таких полномощных должно быть 98л.с.

Так вот вопрос: можно ли "душенному" японцу вернуть его врожденную силу?
Насколько все это сложно? Есть ли в этом вообще смысл и не повлечет ли это каких-то проблем?
Где это можно сделать и сколько будет стоить?
Оправдают ли вложения себя?

Возможно кто-то уже озадачивался таким вопросом, а кто-то возможно делал подобные вещи со своим мотоциклом.
Поделитесь, пожалуйста, опытом.

Заранее всем спасибо!

[bobrovka]

Так думаю, что делать по аналогии с СБ-400 учебкой. Собственно обратись в позитив-мото или аналогичную фирму.

[Саша555]

Если не изменяет память хонды тех годов расчехляются достаточно просто. CBR600RR 2003 года раздушили просто одним проводом. Сразу исчез ограничитель по скорости. Могу уточнить у хозяина CBR-ки если надо)

[fus111]

Squirrel Man сразу приготовься к увеличению расхода горючки
мот попрет,но и жрать станет больше

[Саша555]

точно! Я например в ужасе от расхода в 10л.-95того на 100 км(((

[Sergeй]

Оно того стоит.
http://www.serjik.ru/tunCB600_ogranichitel.shtml
Посмотри.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Расход 7 л на 100км. Обороты 5-8 тыс. Скорость 60-140 км/ч по МКАДу. Междурядья совсем мало.

[Squirrel Man]

Оно того стоит.
http://www.serjik.ru/tunCB600_ogranichitel.shtml
Посмотри.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Расход 7 л на 100км. Обороты 5-8 тыс. Скорость 60-140 км/ч по МКАДу. Междурядья совсем мало.

Sergeй, спасибо за ссылку!
ты раздушивал сам?

А расход реально увеличвается до 10литров? сколько жрет полносильный Хорнет 600? у меня сейчас где-то около 7л. уходит на сотню.

[pit0n]

Если вы обсуждаете расход мотоцикла, вам на нем ездить не стоит.
Автор, тебе же дали ссылку нужную, чего еще? Жрать будет от 5л на трассе до 15, если крутить все время.
"Приготовься к увеличению расхода", откуда вы вылезли?

[Jackill]

легенды про жор просто чума
один и тот же мотоцикл при одинаковой скорости на одной передаче с одной нагрузкой будет жрать столько же
ибо физика
вот при разгоне соотв да, раз динамика будет лучше то и расход при разгоне возрастает, но это не те цифры про которые стоит говорить

[fus111]

легенды про жор просто чума

из разряда фактов
выфер 7го года до раздушки при практически постоянной скорости в 190 расход был почти 7л/100 км
после всех проведенных манипуляций(замена воздушных жиклеров/перемычка на мозги/удаление ката+потрошение стоковых банок), на тех же 190 расход был уже 10л на 100
бенз всегда с одной заправки, если что.
так что расход увеличивается всегда после раздушки, и по хорошему еще бы надо ставить контроллер и отрегулировать смесь,но эти манипуляции уж больно не дешевые.
зато прет после раздушки и пох на бензик