Днепр К-750 стоял в гараже 30 лет :) Есть ли шансы? :)

[iuhenio]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, каковы шансы завести мотоцикл Днепр К-750, который 30 лет стоял в гараже, но заехал туда исправный ?

Мне говорят, что проблем возникнуть не должно, т.к. все детали в масле и ничего с ними произойти не могло. Проблемы могут быть только с проводкой. которую погрызли крысы..

А вы что думаете? :)

Я из Санкт-Петербурга, если кто-то знает, где ремонтируют старые моцики, подскажите, пожалуйста :)

[Барсук]

Мне говорят, что проблем возникнуть не должно, т.к. все детали в масле и ничего с ними произойти не могло.

Ггг... детали внутри-то может и в масле и им может действительно ничего особенного, но вот в карбах резинки скорее всего пришли в негодность, неясно что в баке (ржавчина), в поплавковых камерах (осадок), все остальные резинки-прокладки-сальники тоже скорее всего задубели. Запуститься оно может и запустится, но через некоторое время с большой долей вероятности станет сифонить маслом, переливать бензом и т.п. Ремонтируй лучше сам, в старой технике ничего сложного нет. А если сам не умеешь/не хочешь браться то лучше вообще с такой техникой не связываться.

[Саша555]

Может ну его-пусть дальше стоит))

[iuhenio]

Барсук, спасибо большое! У меня есть друг, он, вроде немного разбирается, будем пробовать )

Саша555, ну уж нет :))) Я его отремонтирую, и буду на нем по Питеру ездить :)) У нас такие мотоциклы последний раз лет 20 назад можно было увидеть :)))

Такое дело - внезапно вспомнили о старом полуразвалившимся гараже с мотоциклом ) Съездили туда, весь мотоцикл в пыли, гараж то и гляди рухнет )) мы в гараже пол поменял, потолок подперли, всяких хлам повыбрасывали, мотоцикл вымыли :)) Осталось дело "за малым" :)))

[dedvazelin]

iuhenio брось бяку, купи нормальный мот

[iuhenio]

dedvazelin, да я вообще на машине езжу, мне мот не особо и нужен) Но раз такой "подарок" свалился с неба, то нужно его привезти в порядок )) я его у дома поставлю и буду фоткать рядом с нм за деньги :))) или катать по городу :))) Таких тут вообще не бывает )

[Бугагашка]

Да ни хрена ему не будет. Главное, что бы колено проворачивалось. **** с ними, резинками в карбах, в его карбах нет ни одной резинки, которые бы влияли на работу двигателя. Разве что резинка на игольчатом клапане. Ремкомплекты на карбы я бы прикупил. И бензин залей новый и промой топлвную. И масло замени естессно. А проводке Днепра нужен всего один провод, что бы он завелся. Ну и еще два или три что бы он заряжался.

[Кислый]

iuhenio, давай я лучше заберу его, если с доками все в норме!

[kotik-bratik]

Если нужно будет, звони. Номер в личке на оппозите есть.

[Бугагашка]

Номер в личке на оппозите есть.

Извиняйте, что немного не по теме, но как блин зарегистрироваться на оппозите?

[mokeichev]

Сохрани ли бы лучше в аутентичном виде.
Не ставили современных деталей и не колхозили.

[Markh]

Восстанавливай и отчет (фото) в студию...

[kotik-bratik]

Как зарегистрироваться на оппозите, есть на главной странице. Читать можно без регистрации.

[etrom]

одни гуру прям. какие резинки, на каких иглах? стыдно классику не знать, байкеры млин

[Бугагашка]

одни гуру прям. какие резинки, на каких иглах? стыдно классику не знать, байкеры млин

Игольчатый клапан. Их два. По одному на карб. Представляет из себя "иглу" с надетой на нее уплотнительной резинкой. Под действием силы Архимеда, действующей на поплавок,имеющий массу меньшую массы вытесняемого им бензина, поплавок давит на иглу игольчатого клапана, заставляя подниматься его на верх затыкая уплотнительной резинкой отверстие для подачи бензина. Так регулируется уровень топлива в поплавковой камере.