Топливо

[Uver]

Хотел бы узнать будет ли портить двигатель 98 бензин и как он скажется на прыти мотоцикла?
Охлаждение воздушное, степень сжатия 8,3:1

[FerZ]

Вроде клапана прогореть могут. С такой степенью сжатия лучше 92 или 95.

[Bes140]

ничего не прогорит.......свечи сдохнут на счет раз, а на счёт два начнется калильное зажигание, потеря мощности, на счет три свечи могут развалиться и убить пол мотора, это при самом худшем раскладе. никакой прибавки мощности не будет.

Следует лить только тот бензин который прописан производителем, т.к. под него заточен мотор (степень сжатия, соответствующие свечи, вернее их калильное число). У тебя степень сжатия под 92-й бензин, можно 95. Посмотри как себя будут вести свечи, главное чтоб они не перегревались, т.к. теплота сгорания у бензинов разная. Если почувствуешь калильное зажигание (например зажигание выключил, а мотор продолжает очень нестабильно работать, перебои в работе мотора или затрудненный пуск (при отсутствии неисправностей)), то ставь свечи с большим калильным числом.

[SuperStas]

Uver, с таким сжатием юзай 92-й

[ПТИЦ]

Так,для справки. Насколько знаю наша нефтеперерабатывающая промышленность не выпускает бензин способом крекинга(поправьте если с терминологией напутал) октановым числом выше 92. А 95-й и тем более 98-й подгоняют из того же 92-го путем добавления присадок повышающих это самое число,присадки кажись на основе ферритов,серы и еще какого-то говна потому что тетраэтилсвинец запретили вроде из соображений защиты окружающей среды.Так вот,красный нагар на свечах это(если не бедная смесь и не раннее зажигание) и есть ферритовые присадки,а попросту токопроводящая ржавчина из самого настоящего железа которая убивает свечи,как было правильно замечено,НА РАЗ. Вывод - чем выше октановое число бензина,тем больше в нём,попросту говоря,говна. Прибавьте сюда любовь заправщиков НАБОДЯЖИТЬ 95-Й ЧЕМ ПОПАЛО и представьте потом что залито в баке

[Finn_75th]

Надо на нормальных заправах заправляться. :) Кстати, у америкосов, к примеру, октановое число считается иначе и их 92 - это ближе к нашему 95.

[ПТИЦ]

Запросто. Да не уж то журналов никто не читает??? Октановое число определяется двумя методами - моторным и исследовательским. Суть исследовательского метода в сравнении процентного отношения смеси изооктана с бутаном кажись,с исследуемым бензиком. Т.е. смесь в которой 92% изооктана и 7,99999999999......% бутана по свойствам горения(а внатуре по скорости возгорания) соответствует бензику АИ-92. А с моторным методом вообще другая песнь,ибо в движке при температуре 95 град. и давлении бензик себя ведет ни фига не так как в лаборатории и октановое число которое юзают янки имхо внатуре может быть определено моторным методом,патаму как при маторнам методе... Фу,заипался... Кароче в прогретом движке 95-й с заправки может себя вести как 92-й в лаборатории :remem:

[OLEG@350]

Всем здрасьте! а какие заправки нормальные?

[opossum]

Shell,EP :) Про Кириши не пишу- до них от Ростова далековато ехать :devil:

[AR055]

OLEG@350, мля, я ж тебе уже написал на БАШНЕФТИ заправляйся, нормальный бенз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Finn_75th]

<!--QuoteBegin-opossum+--><div class='quotetop'>Цитата(opossum)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Shell,EP :) Про Кириши не пишу- до них от Ростова далековато ехать :devil:<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Аэро, Несте. На Шеле убивал несколько раз свечи. Стараюсь заправляться на Киришах или на Аэро.

[opossum]

Ходят слухи ,что сейчас в городе почти на всех заправках 92 из Киришей,но проверять чтото неохота А мне на Несте пару раз "Г" попалось,пришлось доливать до полного на Лукойле,хорошо что на 100 брал(АЗС автоматическая была,а у меня 100 и 1000 пару штук)

[Finn_75th]

Вот я и на Несте только в крайнем случае заправляюсь.

[Беспризорник]

Finn_75th, Какие ужасы я слышу.. 70% моих заправок - это Несте.. Ни свечи, ни динамика... Правда, только 98 бензин. А на Киришах 95 или 96. Нареканий нет.

[Finn_75th]

Беспризорник У меня солярка сейчас. 8) А мотик я на Аэро заправляю.