Нарушение правил ради своей безопасности

[Juner]

Расскажите, пожалуйста, в каких случаях на мото можно и нужно нарушать правила ради собственной безопасности на дороге? Стоит ли? Лучше примеры из жизни, чтоб иметь ввиду как можно действовать.
За дельные истории буду вам очень благодарен!

[Виталий]

Единственное правило которое подходит под описание
10.1 ... При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

при этом стоит понимать, что работает это не всегда.
еще стоит принимать во внимание что в большинстве случаев это необходимо становится при нарушении других правил непосредственно перед аварийной ситуацией (она может быть вызвана как вами, так и другими участниками движения.

прямым текстом скажу что правило это тоже не просто так написано. и стоит понимать что
не нужно уходить под встречку чтоб обрулить кого-то.

[maxys146]

Расскажите, пожалуйста, в каких случаях на мото можно и нужно нарушать правила ради собственной безопасности на дороге?

Надо гонять не меньше 160 обязательно.
По городу
На заднем
В междурядье
По встречке
Пьяным
Без прав
И номеров
На угнанном мотоцикле
Без шлема
С нажопницей
Тоже без шлема
Иначе не даст.

[russkiy negr]

Расскажите, пожалуйста, в каких случаях на мото можно

правила нарушать вообще неможно. это как бэ в них и написано. НО НА МОТОЦИКЛЕ МОЖНО ездить по свтречке , громко реветь мотором ночью во дворе , ломать зеркала , грубить и как последнее чмо заезжать на своем драндулете прям в кафе и ставить его перед окном , посреди тратуара или перед летней верандой , дабы все видели что ты крутой.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
про превышение , междурядье, стоплинии, тратуары и прочее даже не хочу забивать твою светлую голову)) да , еще надо зас.ать разговорами о мотоцикле мозги все окружающим , и все страницы контакта и инстаграмма , чтоб все видели что кроме ведра на колесах у тебя в голове ничего не осталось.

[BMSeer]

Правила нарушать нельзя!

[Хаос]

Расскажите, пожалуйста, в каких случаях на мото можно и нужно нарушать правила ради собственной безопасности на дороге? Стоит ли?

Правила? Нет, не слышал

[Juner]

Правила нарушать нельзя!

Когда хожу на своих одиннадцатых и вижу со стороны движение транспорта, то понимаю, что нарушать даже нужно. Но тут по ситуации всё, поэтому нужны примеры, чтоб уложить в голове

[LLIyMAXEP]

Ну ребят, понятное дело, что ради безопасности как раз некоторые правила иногда приходится нарушать. Например - скоростной режим при обгоне попутного транспортного средства. Ещё иногда приходится выезжать за стоп-линию, если кто-то сзади очень быстро едет и может не успеть остановиться до твоей "задницы", т.е. может он и успеет - но проверять это нет никакого желания.

[MedvedSM]

Ну если какой-то **** утром в кустах машет палочкой, можно проехать мимо, напарник скорее всего спит.

[Lurker-beta]

Расскажите, пожалуйста, в каких случаях на мото можно и нужно нарушать правила ради собственной безопасности на дороге?

"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Следовательно мотоциклист пешеход(он ВНЕ мотоцикла... ну не в мотоцикле же) И приравнен к пешеходам.

Так что приходится нарушать весь 4.1

На случай непонимания значения слова "ведущие". Ведущие не значит толкающие. Управляющие тоже ведущие. Вот цитата.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения

...

[serjlavrov]

один раз ехал со вторым номером по трассе м1, обогнал по встречке (через двойную сплошную). На самом деле - лень было тормозить перед му.....ком не желавшим перестраиваццо вправо (я ему за 150 метров мигал дальним). Эта привычка чётко выражена у водителей в МО и Москве.
На самом деле, с моей стороны это была ошибка, даже приняв во внимание полностью пустую встречку и разницу в скорости с обгоняемым в районе 30-40 км. ч. Ошибка была потому, что я повёлся раздражению, вызванного нахальным поведением водителей в МО. Это не верно. Хладнокровие надо сохранять всегда.

Ради своей безопасности нарушал скорость траффика - отгоняя сзади идущие машины постепенным торможением, принудительно снижая скорость со стоп сигналом для увеличения дистанции с впереди идущим автомобилем, при понимании того, что впереди "пидерсия" и возможно торможение. Но делал это очень постепенно и контролируемо, аккуратно.

Превышение скорости (скоростного режима), иногда, очень редко возможно и даже нужно. НО ОЧЕНЬ РЕДКО.

А так, если ехать по человечьи, то ни ты, ни тебе никто не мешает.

[Зерыч]

serjlavrov, никто не обязан уступать на моргание твоё.

[Сергей Ф]

Нарушение ПДД во имя сохранения жизни не оговаривается. Человеческая жизнь есть высшая ценность.
Однако нужно помнить, что принимая непопулярные решения вроде "не тормозить, а обрулить", водитель идёт на сознательный риск по возможному увеличению тяжести последствий, за которые придется нести ответственность.
Проще говоря - получилось уйти от ДТП - молодец, возьми с полки пирожок. Стал уходить, юлить, маневрировать и сбил пешехода - ответственность 100%, вне зависимости от того, что заставило идти на маневр.

[serjlavrov]

Зерыч
ну....как бы по правилам обязан. Не имеет ехать по крайней левой полосе при свободной правой на загородной трассе. я не буду приводить ссылки ибо это знают те, кто сдавал экзамен на права сам, в гибдд.

Другое дело в плотном траффике, когда левый и правый ряд едут с одинаковой скоростью за городом и/или когда впереди однозначно "пидерсия" (торможение или сомнительная ситуация), тогда требование об уступлении левой полосы по меньшей мере глупо.

А так, да, с точки зрения безопасности, я могу от него ожидать как то что он будет соблюдать правила и перестроится в правую полосу, так и то, что он будет вести себя как настоящий "москвич" и будет дальше переть по левой. Ну, как бы так и есть, когда выезжаешь за пределы МО, народ становится более понимающим.

[Weiki]

для собственной безопасности ездить нужно уметь, и вдогонку не быть мычащей уткой на дороге, тогда и катапультироваться для того чтобы выжить не понадобится