Honda CB 600 2001 или CBF 600 2006

[ee_kot]

Доброго времени суток!
Есть 2 варианта на примете:
1. Под боком:
http://www.avito.ru/sochi/mototsikly_i_ ... _457667673
2. Далековато:
http://www.avito.ru/krasnodar/mototsikl ... _454138746
3. Что-то среднее между 1 и 2 (не оч нравится ЛКП):
http://www.avito.ru/sochi/mototsikly_i_ ... _445232298

Пояснения: смотрю как первый мот, но скорей всего менять через сезон-другой не буду. Нравятся мне именно "жужжики" (шмели). АБС не принципиально, инжектор манит.

Вопросы: есть ли смысл переплачивать и перегонять мот с Краснодара? Не завышен ли ценник по обоим вариантам? Может еще что посоветуете..

[Markh]

Поправь ссылки, должно быть "http", а не "https"....

[ee_kot]

странно.. ссылки просто копировал. поправил.

[Markh]

странно.. ссылки просто копировал. поправил.

На этом форуме ссылки с S не работают. А по теме по фото трудно, что сказать нужно ездить и смотреть, слушать.... По виду вроде норм....

[Sergeй]

Отъездил второй сезон на хорнете 2000 года. Только у меня S-как, с обтекателем. Был бы без обтекателя, поменял бы уже. Первый мой мотоцикл. Доволен, но сравнить не с чем. Не хватает АБС, инжектора и автомата. На низких оборотах очень спокойный. Если голова на плечах имеется, можно брать первым мотом и при этом иметь запас по мощности на год-два.

[nokard]

Sergeй
Поддерживаю, так же брал как первый мот. У меня 2003 года, откатал на нем 2 сезона, продавать думаю в следующем сезоне, если будут деньги на Crossruner 800x. Без обтекателя колбасит сильно, я поставил себе мухобойку- стало приятнее на 120, после все равно колбасит. Мне по росту не очень подходит (186) и хочется что то более универсальное для запилов на дальняк.
По сабжу - если по фоткам- оба ок. Но нужно слушать, и смотреть, по мне - шмеля трудно ушатать.

[ee_kot]

у меня знакомых мото-механиков нет, есть опыт покупки авто и теоритические знания из разряда"как правильно покупать мотоцикл", что в этих хондах конкретно нужно слушать (т.е. что можно услышать)?
если карбы синхронизированы и все работает как часы, на сколько хватает синхронизации (при повседневной не активной эксплуатации, езде с работы/на работу/по работе)? %)

upd: и что скажете по цене? сейчас цены упали сильно, в прошлом году за эти деньги фуры предлагали..

[Markh]

на сколько хватает синхронизации

Тысяч на двадцать......... Если сомневаешься в своих способностях, отгоните в мото сервис на диагностику......
http://youtu.be/GmDjEbQQ4K4

[Sergeй]

Сложно по цене что-то сказать. Ситуация в стране сложная.
Ушатать можно все. Я когда выбирал, дал себе установку поездить и посмотреть побольше разных экземпляров. Когда я уже шестым смотрел свой сегодняшний мот, я понял, что все то, что было до этого ушатаное старье. Мой блестел. Резиновые вставки на подножках были как новые. Тормозные диски не выработаны и родные. И все остальное было тоже не придерешся.
Из не стандартных советов новичку в мототехнике, обязательно посмотри 2-3 экземпляра одной модели, чтобы послушать двигатель и понять как он работает. Потому что шумит он громче чем на современных машинах, и когда не с чем сравнить, не понятно где норма, а где двигатель уже ждет капиталку. Еще при включении первой передачи происходит толчек со стуком. Когда смотрел первый мот, не знал, что так и должно быть.
А с карбами проблема не в синхронизации, а в их загрязнении. Хороший плотный топливный фильтр не поставишь, как на инжекторе, потому что самотек. Поэтому мусор через сетку лезет. Мне чистить пришлось в этом сезоне, но не потому что карбы были грязные, а потому что в карбы засосало вспомогательный воздушный фильтр. Есть там такой маленький, для фильтрации воздуха для вакуумных камер. Он был поролоновый, весь сгнил и его по частям затянуло в карб. А сама по себе синхронизация никуда не денется, если карбы чистые и в них не лазить.

[Rulzen]

инжектор манит.

Дык и на кой шершень ты тогда смотришь эти карбёрные хорнеты?
Вот, смотри FZ6
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 34511.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... c75df.html

Не хватает АБС, инжектора и автомата.

Ты точно мотоциклист?

[Sergeй]

Ты точно мотоциклист?

Я и автомобилист, и мотоциклист. В идеале конечно хочется силой мысли перемещать себя в пространстве без ограничения скорости и безопасно. Но это не возможно для простого смертного, вертолет в городе тоже не доступен, а вот мотоцикл с АБС и автоматом реален. Я не получаю кайфа от переключения скоростей. А АБС добавляет безопасности.

[ee_kot]

Дык и на кой шершень ты тогда смотришь эти карбёрные хорнеты?

Дык ценник.. по Вашим ссылкам москва и её же область, а я в Сочи. у нас Фазеры это 200+ деревянных. А хочется ведь перед покупкой пощупать, покрутить..
Вот на этот долго смотрел,
http://www.avito.ru/sochi/mototsikly_i_ ... _410068363
но 2003 вроде тоже карб..
Хонда нравится прежде всего классическим внешним видом, в т.ч. круглой фарой. Ветровик нах! Мне на дальняк не ездить, по серпантину больше 120 км/ч не поедешь.. У нас вообще схожи условия с японскими ;) и тепло, и дороги извилистые горные, и асфальт гладкий, разве что пробки на дорогах, вот по этому мот и покупаю.

Вообще чем принципиально ЭнжЭктор лучше карбов (наверное глупый вопрос)? %)

[Sergeй]

Вообще чем принципиально ЭнжЭктор лучше карбов (наверное глупый вопрос)? %)

С инжектором стабильнее работа двигателя. Плавнее нарастание мощности при увеличении оборотов. Если на заводе настроят нормально. Хороший топливный фильтр изначально стоит, если повезет, много лет будешь ездить, не трогая форсунки.

[Rulzen]

Дык ценник.. по Вашим ссылкам москва и её же область, а я в Сочи. у нас Фазеры это 200+ деревянных. А хочется ведь перед покупкой пощупать, покрутить..

Так приезжай в Москву на пару дней!
Красную площадь посмотришь, смотровую, поклонку, ВДНХ. Заодно и по вариантам покатаешься.
Как выберешь - в фазерклуб на диагностику и вперёд до Сочей - как раз за светлый день осилишь

Я и автомобилист, и мотоциклист. В идеале конечно хочется силой мысли перемещать себя в пространстве без ограничения скорости и безопасно. Но это не возможно для простого смертного, вертолет в городе тоже не доступен, а вот мотоцикл с АБС и автоматом реален. Я не получаю кайфа от переключения скоростей. А АБС добавляет безопасности.

Я ж говорю, ты не мотоциклист. Ты скутерист
Хоть и ездишь пока на мотике )))

Вообще чем принципиально ЭнжЭктор лучше карбов (наверное глупый вопрос)? %)

Не надо чистить и синхронить так часто, как карбы. Заводится лучше, особенно на холодную. Подсоса нет (считай, что он автоматический).

[ee_kot]

Спасибо за разъяснения.
появился еще один вариант: http://www.avito.ru/sochi/mototsikly_i_ ... _452576312

Как оказалось на нем кувыркнулись через руль, после чего мотоцикл был разобран, приведен в порядок и собран. Стоит ли смотреть в его сторону (как я понял на фото он до падения)?