Хочу купить мот

[ravage]

Всем привет!

Вообщем, покатавшись на машине 6 лет, решил таки сесть на мот. Долго думал, читал обзоры, штудировал этот форум на тему того, какой мот взять.

Стаж на моте - 5 раз в деревне до магазина. В прошлом году учился с инструктором на площадке. После 3-го занятия площадку катал без проблем и ошибок. За время обучения - ни разу не падал, мот не ронял. (Наверное 3 года велотриала сказались...) На права сдал САМ (не покупал) в мае прошлого года с первого раза. За 6 летний стаж вождения авто - 1 авария, и то, не по моей вине. P.S.Первая машина - BMW 528, 193 лошади. Гонял быстро, но крайне аккуратно.
Вообщем - голова на плечах есть, и она работает. В могилку на моте въезжать не собираюсь.

Итак, присмотрел себе HONDA CBR 600. Покупать планирую новый, у официального дилера. Вот собственно вопросы, которые возникли:

1) Хочу мот с ABS. Вроде как с точки зрения безопасности только положительные отзывы. Залез на сайт аоямы-моторс и немного не понял - вроде как есть 3 модели шестисоток - Honda CBR 600 RA ABS, Honda CBR 600 RR и Honda CBR 600 FA. Уважаемые форумчане, подскажите, в чём кардинальная разница и что стоит брать? Я присмотрел себе Honda CBR 600 RA ABS...

2) По деньгам - готов брать мот через 2 недели. Как думаете - стоит в этом году брать или лучше в начале 2015? Когда по деньгам можно выгоднее купить?

3) Покупать планирую в аояма-моторс Боровское. Обслуживаться планирую там же. Может кто подскажет, как там вообще атмосфера? Всё ок и можно к ним ехать?

4) Что стоит из доп оборудования повесить на мот при покупке?

Ну и последний вопрос - не у кого, случайно, нет там скидочной карты, что бы мот подешевле взять?

Заранее спасибо за ответы

[сергей ч]

Honda CBR 600 RA ABS, Honda CBR 600 RR и Honda CBR 600 FA. Уважаемые форумчане, подскажите, в чём кардинальная разница и что стоит брать? Я присмотрел себе Honda CBR 600 RA ABS...

2) По деньгам - готов брать мот через 2 недели. Как думаете - стоит в этом году брать или лучше в начале 2015? Когда по деньгам можно выгоднее купить?

Позвони им,они тебе сами перезвонят и предложат скидки.Мот лучше сейчас бери,из остатков,следующий привоз будет дороже.
Заодно и по модификациям расскажут.

[Serega iz Nvmskovska]

CBR 600 RA ABS

[Lev]

Покупать планирую новый, у официального дилера

что бы мот подешевле взять?

За время обучения - ни разу не падал, мот не ронял.

Вариант Б\У для первого мота совсем не рассматривается?
Просто.. чтоб "вкататься"

[Barabas]

Lev,
+1!!
Перфекционизм в 24 года - он бьёт из всех щелей!!! Но.., если деньги есть - почему бы и нет - новый мот??
У меня тоже в 24 года появилась первая, но новая машина. Приложил..., переживал... Вот счс думаю: а если бы была достойная, но не новая? Легче бы было, проще??
Деньги есть, и не склонен к самокопанию - бери новьё!

[keidg_]

Деньги есть, и не склонен к самокопанию - бери новьё!

главное еще бы понять что это тот мот который нужен-а то потом годовалый мот продавать очень убыточно

[Barabas]

keidg_,
Блин, да если деньги есть - это, разве, волновать должно?
P.S. Я без поdъeba.

[PVO555]

ravage, рекомендую присмотреться к нейкедам: мощь та же, момент ниже, комфорт выше.
З.Ы. Если не планируется трек разумеется.

[Barabas]

И по вопросу: брать счс или в 2015? Брать из поставки 2014!
С 01.12.2014 большинство автодилеров официально подняли цены. По салонам б/у: лично я был сегодня в мегамото: цены на технику +8%. Даже из старых поставок.
Се ля ви.

[ravage]

Б/у брать как то стрёмно - новый мот есть новый (гарантия, 100 % не в угоне)...

Меня больше интересует какая разница между CBR 600?

Разницы между CBR 600 RA ABS, CBR 600 RR и CBR 600 FA вижу пока только две - у 600 RA ABS, CBR 600 RR мощность 120 л.с., а у CBR 600 FA - 102 л.с.
И только у CBR 600 RA ABS есть система ABS...

Может есть ещё какие то особенности?

[Barabas]

ravage,
Жень, а дилер - не алё??
Не уверен (не в обиду форумчанам), что ты найдешь полезное "зерно" здесь((.

[ravage]

У меня богатый опыт общения с официальными дилерами автомобилей. Не один раз покупал новую машину.
Так вот я пришёл к выводу, что в машинах я понимаю намного лучше, чем некоторые менеджеры в автосалоне.

В мотоциклах у меня опыта нет, вот и думаю, что в мотосалоне могут напарить...

[Barabas]

ravage,
Не парься! 24 года и "ни один раз покупал новую машину" - бери новьё

[keidg_]

Не уверен (не в обиду форумчанам), что ты найдешь полезное "зерно" здесь((

да какие обиды?тут мало кто покупал 600 да еще новую
ravage тебе говорю сразу итог этой темы-600 не бери-вот что все скажут

по теме- CBR 600 RR мощность 120 л.с-дерганный мот-любит вторую половину тахометра-тебе оно надо???у тебя есть опыт-если скажешь газовать не будешь-так огорчу-до 5 тыс-он не едет
600 fA ABS -поспокойней-передвигаться пойдет
лично мне эти моты не нравятся ввиду из очень узкого применения
советовать не буду-решай сам
да еще-абс не панацея-особо не обольщайся что есть абс-и мот сам за тебе тормозить будет
да главное забыл сказать rr-это супер спорт fa дорожник т е это абсолютно два разных мота по стилю

[ravage]

тут мало кто покупал 600 да еще новую

Да? А на дорогах их много. Свеженько выглядят...

по теме- CBR 600 RR мощность 120 л.с-дерганный мот-любит вторую половину тахометра-тебе оно надо???у тебя есть опыт-если скажешь газовать не будешь-так огорчу-до 5 тыс-он не едет
600 RA ABS -поспокойней-передвигаться пойдет

Вот, это уже интересно. Почему 600 RA ABS поспокойнее? У них же с CBR 600 RR мощность одинаковая.
По конструкции, как я понял, тоже одинаковые...