Suzuki SVF650 Gladius

[Boogie]

Товарищи, раздумываю над покупкой данного аппарата.
Есть кто пользуется данным аппаратом,или кто знает его хорошо.Как он в обслуживании у нас в Москве, дорогие зп части?.Планировал NC750X, но что то не срастается, новый много стоит сейчас. а поддержанных в норм состоянии мало.

[Демон_Костяные_Уши]

я их продавал во время работы в сузуки. приятный мот, хорошо рулится, двигатель от SV650

[Boogie]

Демон_Костяные_Уши а как с обслуживанием?Цены на зп части? у нас эти моты в этом году не завозили и насколько я знаю от официалов, в2015 году тоже не планируют.

[Rulzen]

Демон_Костяные_Уши, чем он вообще конструктивно отличается от СВ650н?
Потому как, стоит он прилично дороже.

[Демон_Костяные_Уши]

он весь другой, кроме мотора. по обслуге- как эсвэха

[junk]

чем он вообще конструктивно отличается от СВ650н?
Потому как, стоит он прилично дороже.

Так этож элементарно! - удешевили SV в производстве и подняли цену. Стальные рама и маятник вместо алюминевого сплава, в следствии больший вес. ИМХО Лучше SV поискать немного б.у.

[Демон_Костяные_Уши]

мне эсвеха тоже больше нравилась

а сейчас есть МТ07 и смысла в другом мотоцикле этой кубатуры и стоимости уже нет)

[AleXXL]

+
До 200 км/час разгоняется, но с высоким ветровиком.
V-образный двигатель очень тяговитый - можно стартовать с 3-й передачи (но не нужно ...)
и вообще все время ехать на ней ...
Прощает ошибки в управлении, которые даже 600 куб. спорт не простит ...
Низкий центр тяжести - достаточно устойчив,
вместе с маленькой шириной позволяет протискиваться как на велосипеде по междурядью.
До 100 км/час едет на ровне со спортами такой же кубатуры, за счет хорошего момента на низах.
- при установке усиленного руля + слайдеры по кругу - в силу конструкции этого мотоцикла с ними он практически не страдает при падении,
Он красивый - дизайн "слизан" с MV Agusta Brutale 675 ...
Все это - мои личные ощущения,
такой мотоцикл надо брать, если хочешь много ездить - он средство передвижения, а не "понты" для "горы".

-
Тормоза - на 4- в стоке ...
"модель" не раскрученная и спрос небольшой - продать на вторичном рынке практически не реально,
из за имиджа мотоцикла для "новичков" и девушек (сам продал девушке) ...

Пересев на Yamaha FZ8 понял - дефорсированный рядник большого объема
и дорогая ходовая гораздо удобнее и комфортнее в городском потоке,
а полноценный оптекатель - это комфорт на трассе и не только,
лично для меня во всяком случае ...

[Boogie]

А как по затратам на обслуживание??

[AleXXL]

Какие затраты?
Масло, фильтры, колодки, резина
у всех распостраненных моделей по стоимости приблизително одинаковы.
И у Suzuki SVF650 Gladius они не дорогие относительно общего уровня.
Колодки задние вроде были 600 руб., фильтр масленный 300 руб., воздушный чуть более 1000 р.,
но это было до подорожания валюты ...

[estudice]

возьми лучше нормальную эсвеху. до 2009 года выпускались

[Boogie]

Почему?чем gladius хуже?

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Почему?чем gladius хуже?

[Демон_Костяные_Уши]

ничем он не хуже

[Чайка_О]

из за имиджа мотоцикла для "новичков" и девушек

А чем он такой "девочковый"?
Низкий, узкий, легкий, маневренный, не ломучий?
Мне, как девочке, от мотоцикла нужно именно это.

[Volislav]

LeoVince_O
"девочковый" - по дизайну (по моему мнению) :)