Triumph Bonneville T100 как первый мотоцикл

[Rob]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Рассматриваю вышеуказанный мотоцикл как первый в своей жизни.
Нравится он мне очень внешне.
Мой рост 186 вес 95 и годков мне не мало.
Хотелось бы узнать ваше мнение на этот счет.
Заранее спасибо.

[rsp]

А что Вас не устраивает??
Как на велике смотреться не будете,чем больше лет тем больше подходит этот мот,имхо

[mishatl]

отличный байк, вполне спокойный и очень красивый

[Чайка_О]

Rob

Стильный, красивый, надо брать!)
Сшить себе эксклюзивный экип соответствующего стиля и вообще красота.
Мотоцикл шикарный!

[Barabas]

Rob,
Да-да! И стразов на экип набить!
LeoVince_O- .

[Stas467]

уж больно редок он у нас... Опыта нет, входов -выходов не знаешь. Сможешь ли ты его содержать и грамотно обслуживать? Пластика на нем нет, а чего сломать и поцарапать при падении есть. И да - я видел их в городе. Он не смотрится как большой. Примерься, пусть кто то пофоткает, дома посмотришь во всех ракурсах. 185 это не шутка.

[Barabas]

Rob,
А может это просто блажь??
И стоит рассмотреть более жизнеспособные варианты?

[Чайка_О]

Barabas. Для тебя синонимом индивидуальности являются стразы? Буду иметь в виду
Меня лично очень впечатлила коллекция мотоэкипа, созданного нашими модельерами. И защиту можно поставить, какую душе угодно. Хорошо сидящий экип, сшитый для тебя в единственном экземпляре.

[Barabas]

LeoVince_O,
Для тебя синоним индивидуальности другой - каферейсер из gl .
Ну как Кира Найтли в той рекламе духов .
Достойно! Сам даже себе такое захотел. Но не практично((...

[VVJ]

Он не смотрится как большой. Примерься, пусть кто то пофоткает

+1

[Чайка_О]

Barabasя бы на твоём месте не стала путать синоним с бюджетным вариантом Рекламу не смотрю, особенно духов
Не все хотят ездить на кавасузаямахах в дайнезе с их уродливой эмблемой в пол-спины.

[Barabas]

LeoVince_O,
Ага). Во всём - не-за-чот))))

[PowerUser]

Отличный классический мотоцикл для поездок в городских условиях. Очень стильный и красивый, полностью "железный". По размерам скорее всего подойдет, визуально он чуть побольше своего конкурента Kawasaki W800. Однако есть ньюансы:
- родной кофр - смешная кожаная "папочка" чуть больше формата А4;
- камерные шины;
- по-умолчанию не установлена центральная подножка (оригинальная очень не дешевая);
- родное ветровое стекло (для трассы) прошлым летом при вменяемом курсе бакса/евро стоило 20 тысяч;

Первым я бы не брал. Ронять его очень дорого и жалко.

[rsp]

Stas467 ,а что в нем обслуживать то?? там всё как было десятки лет назад так и осталось....ронять,ну не знаю как его можно уронить,он отлично сбалансирован и совсем не большой ,скорости же не для него
Rob ,мне правда Scrambler чуть больше нравится и он как-то повыше смотрится со стороны

[Stas467]

а что в нем обслуживать то?? там всё как было десятки лет назад так и осталось...

а, ну да, я и забыл, десятки лет назад мотоциклы не нуждались в обслуживании...