Сигнализация!!!

[NATION]

Решил - ставлю палюбому.
Вапрос: Какую выбрать? Существует несколько. Я в них полный ноль. Пачитал литературу, но нужен непосредственный опыт пользователей, стОит ли покупать дорогую с пейджером или это просто рекламная развотка? Может быть и недорогая себя вполне оправдывает?
Вапрос второй, ходют слухи, что её де иногда "клинит", при чем в самый неподходящий момент.. У вас такое было?
Вапрос третий, сложно ли ее поставить самому, потому как цены за такую услугу просто "обнаглевшие"...
Спасибо Всем заранее!!!
П.С. Флут приветствуеца! НО!! Желательна по теме и более менее остроумный... 8) Еще одна просьба: ребята не пишите пожалуйста "умных" ответов типа - "..зачем.. захотят - все равно уведут.. и тд", а то по личному знакомству пожалуюсь "макобатовцам", идите лудше в раздел "аквабайки" и срите там...
С уважением естессно...

[Finn_75th]

<noindex><noindex><a href="http://community.livejournal.com/moto_ru/1135420.html" target="_blank">http://community.livejournal.com/moto_r ... ></noindex>

[opossum]

3- можно,если в электрике разбираешься,есть всё необходимое,и уверен в своих силах,в противном случае может помочь знакомый радиолюбитель.Несоветую экономить на изоляции проводов,удобстве расположения,и проводах.Обрати внимание на герметичность,свою залил силиконовым герметиком(естемтвенно после того как всё подключил и убедился что всё нормально работает)
2- на то они и слухи,чтоб ходить! :) если мотор большой кубатуры,то моё мнение,лучше бензонасос только блокировать и продублировать сигнальной лампой,чтоб в случае чего мог мотик в вертикальное положение успеть перевести..
1- с пейджером(2-ух сторонней связью и т.д.) необязательно дорогие,хотя кому 10000 немного,а кому 800 рублей дорого Статей в инете много про сигналюги,на форуме тоже вроде как описывалось неоднократно.Не обязательно устанавливать мото-сигналюгу,есть авто,с куда лучшими характеристиками,чем некоторые мото,факт(достаточно сравнить ток потребления в дежурном режиме,у распространённых сигналюг)

посмотри тут : 3-W.autoset.ru/

[Волк]

Сигнализацию - ставить надо. Можно автомобильную.
Очень желательно - с двухсторонним пейджером.
Датчик движения вокруг мотоцикла - желателен, должен отключаться отдельно (как у меня)
Сирена - с батареей и возможностью отключения ключом.
Минимум два запасных брелка и один запасной пейджер (хотя пейджер не обязателен)

Ни в коем разе не завязывать сигнализацию на сам мотоцикл - НИКАКИХ иммобилайзеров. Очень захотят - и с иммобилайзером разберутся, а вот если сигналку банально глюканет где-то по дороге - будет ОЧЕНЬ неприятно. Поэтому сигнализация - отдельная, просто на сирену и на пейджер.

Если надумаешь - я в электронике хорошо разбираюсь, звони, мое мобило у тебя есть. Поставить помогу.

[VasVF]

опасайтесь "поддельных" брелков с обратной связью. Часто под ней производитель просто подразумевает не человеческую обратную связь с шифрованием на обеих сторонах (и на брелоке, и в блоке) для авторизации брелока, а просто эдакое "подтверждение доставки" :remem: