Предложите дельные советы по обслуге кроссача

[ринат515]

Сложилось так что продал год назад свой р1 по фин. проблемам,раньше ездил только на дорожниках либо шоссейных..
Сейчас спорт который хочу стоит порядка 350т.р.,пока столько нет,и тут я вспомнил детскую мечту),купил кросс,пока планировал по лесному бездорожью погонять,ну и по городу чутка до леса там и обратно)..Незнаю насколько серьёзно всё зайдёт,может и вовсе мотокроссом заняться заряжусь,а может и вовсе продам сезон спустя..Просто хотел кросач и всё тут,никаких эндуро там и т.д.,пока не попробую не успокоюсь типа так сказать,да и кроссач не жалко особо,пригодиться он мне в любом случае продвигаться дальше,ибо за всю мото жизнь я только на заднем умею ездить и стоппи максимум метра 2, шлифовать на месте и т.п. детские трюки это уж для школоты не присваиваю),продвижений вперёд боялся делать всегда,знал что разобью мот..А хотелось бы и на переднем езду освоить,бернаут в движении,да и всякие финты на заднем,руку отпускать и п.

Это я рассказал чтобы понятно было для каких целей мне пока нужен кроссач...

И вот хотелось бы узнать как его обслуживать,думаю купить счётчик моточасов..
И я до сих пор не понимаю почему кросс требует так много внимания,или же имееться ввиду моточасов на треке при предельных нагрузках чтоли под профессионалом?

Объясните при моих то целях,может и не надо так часто лезть в него..Допустим чистить фильтр каждый день или масло менять чуть ли не через неделю и т.п.

Как быть то тоесть)через сколько в идеале масло менять в моточасах?потом как часто фильтр чистить,знаю что после каждой тренировкой говорили обязательно мыть..но я вроде как не на трассе с другой стороны..
В общем дайте дельные советы чтоб мотор не убить!
Так же актуален вопрос что с маслоприёмником там?если в свече ездить..Нужно ли переливать,чтоб масл. голодания не было!на р1 доливал чуть ли не 700гр. выше максимума,там это норма,ибо воздух точно глотало бы..
а тут как?переливать и т.д.
В общем жду советы.
мот suzuki rmz-250 05г.

[сергей ч]

А чего советовать то,для станта пойдёт.Пробег кросач не любит,по мануалу глянь регламент,ну умнож грубо на два,типа на тошнилово.
Также зайди сюда,глянь запы.
http://moto-falcon.ru/product/1916/
Ну а дальше на мотогон,там всё объяснят.

[R1100s]

лесное бездорожье и кроссач в неопытных руках малосовместимы. особенно при 2ходьбе с мотоциклом между ног"-там даже на радиаторе нет вентилятора-перегрев и кипение. также как и разучивание элементов из арсенала стантрайдеров. Ну а если кроссач куплен-то путь в сторону ближайшей кроссовой трассы, где есть тренеры и услуга по хранению техники/обслуживанию.
ЗЫ за масло так сильно переживать не нужно-в моторе вкладышей нет в КШМ

[Eduard2]

по сути кроссочи 2-х тактники,если питбайк и индуро,то и 4-х бывают!Разница обслуги 2-х и 4-х тактных моторов велика!
В 2-х такниках масло в картере для смазки элементов трансмисси(КПП и сцепление) прициально - частота смены масла не столь критична!
Крроме всего: из-за бездорожья надо чаще чистить цепь!А так же часто менять масло амортизаторах(особенно,если ты трюкач и много "прыгаеш"!

[Soulless]

Не очень вброс

[ринат515]

хорошо спасибо!
и кстати действительно вспомнил что вентилятора нет,опомнился,как кстати по счёт этого,я так понял нельзя тошнить получается,жесть конешн..

[Mr.space]

Ну а дальше на мотогон,там всё объяснят.

...или пошлют

[Stas467]

...или пошлют

что скорей всего. Но если читать умеет, то поумнеет сильно.

[ринат515]

[tato]

продал год назад свой р1...
...на заднем умею ездить и стоппи максимум метра 2, шлифовать на месте и т.п. детские трюки это уж для школоты не присваиваю),продвижений вперёд боялся делать всегда,знал что разобью мот..А хотелось бы и на переднем езду освоить,бернаут в движении,да и всякие финты на заднем,руку отпускать и п.
Это я рассказал чтобы понятно было для каких целей мне пока нужен кроссач...

[ринат515]

Не ну народ,чё злые какие)
Реально взял чтоб не гонять по треку а чтоб ронять не жалко было с минимальными поломками..Чтоб отточить навыки как описал..
Просто щас вопрос встал в том что не перегреется ли он..это для мня единственный минус..
Отзовитесь владельцы кроссачей,не эндуро там понятно вентиль есть..Сильно ли не любит кроссач тошнилово типа кататься на парковке и трениться или в лесу потошнить? вскипит ?
термостата же нет и всегда крутит по большому кругу,спасёт ли или недостаточно..

[Mr.space]

ринат515 перегреется конечно
сам догадаться не можешь чтоли?

[Endurorent]

ринат515 судя по тому, какие у тебя цели-тебе не кроссач нужен, а мотоцикл типа honda xr250, yamaha ttr250 и т.д.
Они выдержут те издевательства, которые ты собрался им устраивать.
Кросс 2005 года, который ты взял, с такой эксплуатацией обберет тебя до нитки. Старые кроссачи не просто так стоят дешево-предыдущие владельцы устали в них вкладываться.

[Банни]

Если нет вентилятора на радиаторе-его не проблема купить и поставить. Для леса нужен не кроссач, а хард-эндуро. Там подвеска мягче и настройки мотора другие-мотор тянет с низов, а кроссач надо крутить. Кстати и стантом заниматься лучше как я понимаю на более тяготимом моторе. Скачай мануал и обслуживай по нему. Ну масло и фильтр менять раз в 20 мч, воздушный-чистить по мере загрязнения, часах на 120 (смотри мануал когда) менять поршень (это не страшно и не особо дорого, фактически расходник). Вообще если не валить на все деньги, часы из мануала можно умножать на 2.

[сергей ч]

Вообще если не валить на все деньги, часы из мануала можно умножать на 2.

+1.А то некоторые здесь, со знанием дела, рекомендуют строго по мануалу.