Замена антифриза на Хорнет 600 FA 07-11

[Ладо]

Друзья,

Кто сам менял антифриз:

На этих моделях предусмотрен сливной болт на корпусе помпы ( тот, который обычно с уплотнительной шайбой в самом низу корпуса помпы) ? Или антифриз сливать через нижний шланг радиатора?

При осмотре не нашел ничего похожего на сливной винт.

В мануале на итальянском /английском показан только сливной болт на рубашке циллиндров.

Спасибо.

[nokard]

Тоже вопрос интересует, планировал через радиатор менять.
Какой антифриз купил для замены?

[Ладо]

Купил желтый Motul - 2 литра. В Мистер Мото - 800 р за литр.

Насколько понимаю, если менять через радиатор, то в системе и помпе останется немного тосола. Однако, сервисмены говорят, что на свежих мотах - это не проблема.

Вот нашел в инете - см фото, там вроде бы видно. где должен быть сливной болт.....

http://ic.pics.livejournal.com/h_o_w/11 ... iginal.jpg

[Виталий]

сливается через нижний болт на помпе

[Hoochara]

В группу в ВК заходи, нечего тут ошиваться :)

[QG2004]

Слить надо из бачка, радиатора, помпы

из бачка и помпы сливается откручиванием сливного болта на помпе, из радиатора из нижнего шланга от радика к мотору

[nokard]

http://dropmefiles.com/5BWGW
Не знаю как залить картинку, выложил с мануала фотку этого расположения сливного болта на помпе.

[Ладо]

Спасибо всем ответившим!

По схеме - левый нижний болт № 16, осталось его найти " в реале"
Единственное, боюсь, чтобы до него добраться нужно снять пластиковый кожух № 1, который его прикрывает......


В ВК не зарегистрирован):

Добавлено спустя 23 минуты 7 секунд:
Nokard,

На фото по ссылке - это система охлаждения Хорнета до 06 года, по- моему.

[QG2004]

боюсь, чтобы до него добраться нужно снять пластиковый кожух № 1

аааа ужас тоже боюсь теперь))))))))

[Ладо]

QG

ОК, значит боимся уже вдвоем - так проще.

Теперь ВСЕ будут бояться кошмара сливных болтов и ужасов замены антифриза

[nokard]

Ладо
Ну да, так как у меня 2003=))

[Ладо]

Сливной болт найден - находится чуть в глубине под корпусом помпы, в левой нижней части корпуса помпы, оригинальный болт отмечен полукруглой стрелкой на головке ( чтобы отличать его от крепежных болтов помпы).

Сливной болт с медной шайбой под ключ на 10, чтобы добраться нужна головка с удлинителем.

Никакие кожухи и шланги снимать не нужно. Все просто

Когда снимаешь бак для залива антифриза придется открутить болт, фиксирующий ограничительный тросик под баком.

Всем хорошего сезона.

[djkaifff]

Сввежий мот 7-11 год? сейчас 2015, проснись... утиль!