Бандит не держит холостые

[sDk]

И снова я с этим бандитом)
Свечи новые (правда, бошевские), бронепровода новые, в катушках сопротивления по мануалу.
Карбы вылизаны как у кота яйцa, отсинхронены, все О-ринги поменяны (оставлял на полчаса под поилкой с бензином - не протекают), уровень выставлен, винты качества на 1 и 3/4. Что смущает по О-рингам - кольцо, которое на уплотнении канала холодного пуска, подобранное от ТАЗа, слегка болтается (правда, в инструкции на джиксерклубе именно об этих кольцах речь, серенькие такие)

Так вот, холостые пляшут себе ,обычно в диапазоне где-то 1500-2000, периодически проседают до ~1000 (на видео видно)


А, и после закрытия газа возвращаются не сразу - тоже видно


Обнаружил, что трос подсоса был перетянут, ослабил, каналы подсоса еще раз прочистил. Еще нашел, что трубка этого самого канала холодного пуска в крайнем карбе держалась когда-то на герметике, а теперь это не герметик а жесткий сгусток. Снял, почистил и намазал герметика свежего - пока застывает, на мот карбы возвращать не стал.

Из-за чего может быть такая пляска оборотов?
Добавлено спустя 44 минуты 32 секунды:
Sash'ok ты где))

[Виталий]

на 29 секунде верхнего видео на правом вакуумметре 0.01, а на остальных 0
либо что-то с компрессией, либо где-то подсасывает


Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:

крайнем карбе

с какой стороны?

[sDk]

на 29 секунде верхнего видео на правом вакуумметре 0.01, а на остальных 0

я думал, это стрелки чуть по-разному отрегулированы кранами - она медленнее остальных же двигается..

с какой стороны?

как раз первый карб, на который ты указал.

либо что-то с компрессией

компрессию нормально померить я не смог, потому что компрессометр прижимной, а там патрубки мешаются нормально зажать его - но везде в районе 10-ки

либо где-то подсасывает

с манифольдами порядок, брызгал ВДшкой. а канал этот, который я заново загерметил - посмотрим, че изменится, когда застынет..

[Виталий]

я думал, это стрелки чуть по-разному отрегулированы кранами - она медленнее остальных же двигается..

легко проверить поменяв местами

[sDk]

точно, гляну в субботу.
а, кстати - когда карбы снимаешь, в манифольдах стоит бензин - он там должен быть? что карбы на протечку проверял, уже писал (щас оставил их отсоединенными под поилкой для еще одной проверки)

[Виталий]

На сколько я знаю дожен стоять только в поплавковой камере.
а где он именно там скапливается? много? Газ на заглушенном не крутился?

[sDk]

а где он именно там скапливается? много? Газ на заглушенном не крутился?

газ не крутился, просто после синхрона заглушил и занимался другими делами. когда остыл, снял карбы - бенз стоит в том месте, где патрубок карба входит в манифольд, и так во всех четырех. немного, с треть чайной ложки

[Виталий]

даже не знаю
Не так часто с карбами ковырялся. Чтоб где-то бенз стоял не припоминаю.

[sDk]

да мне этот бандит уже весь мозг выел просто.. микуни с закрытыми глазами разбирать могу, как АК :D
в субботу гляну, даст ли что-то ослабление тросика подсоса и герметик на этом канале пуска

Добавлено спустя 12 часов 9 минут 52 секунды:

с какой стороны?

Перечитал наутро - соврал я:) в четвертом карбе эта ботва

[Виталий]

Перечитал наутро - соврал я:)

я тоже в другой теме накосячил ночью

ну для начала яб начал искать подсос воздуха.
спрей "быстрый запуск" поможет

[SaSh'ok]

А уровень точно правильный ? Заглушки каналов хх должны быть и стоят ли ?

[sDk]

уровень 14.6, проверял не раз. Заглушки стоят плотно - вращать их в седлах не получается

[SaSh'ok]

Я бы посмотрел тогда малые о-ринги и о-ринги на винтах качества. Также если холостые подвисают то попробуй топлива добавить винтами, для начала 2.5 поставь

[sDk]

малые о-ринги

это какие?
о-ринги все свежие, в том числе на винтах качества от ваза (выше писал, что меня смущают о-ринги канала холодного пуска - болтаются они, хотя судя по теме с пыч клуба их и ставят)

Также если холостые подвисают то попробуй топлива добавить винтами, для начала 2.5 поставь

ага, завтра покручу

[SaSh'ok]

Вот я про те что болтаются. У тебя карбы какого пооления, они разные