Honda Ns-1

[pekar]

----------

[Бегемот]

и не было у меня полного экипа, а без него ездить не хотелось, не важно на какой кубатуре.

Вот за это уважуха !!!
а так... очень душевный рассказ, прям порадовал, спасибо !

[ПАРАШУТИСТ]

[qqshonok]

Приятный рассказ - прям захотелось попробовать такое чудо. Давно уже двухтактная техника интересует - даже купил себе скутер чтобы понять что это за зверь такой))
Скажи, а что значит - "поршневая подбирается от любого скутера и встает после небольшого кастома"?
Как осуществляется подбор (есть какие то каталоги)? И какие доработки требуются? Как это сказывается на надежности и долговечности?

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
Меня в свое время очень заинтересовала модель - Honda NSR-250. Вот такой:



Но отпугивало всегда два момента: возможность ремонта - дорожную двухтактную технику уже перестали выпускать, где брать запы? а ведь поршневая на двух тактах - почти расходник!; и подхват - любой рассказ о кубатурном двухтактнике - это история о чумовом подхвате - достаточно посмотреть GP конца 80-х, начала 90-х чтобы понять насколько непокорны такие аппараты.
Да и живой аппарат сейчас найти не просто... Возможно под заказ из япии?
Вроде есть еще у Априльки двухтактники спортивные относительно свежие.

[Kanitel]

qqshonok, есть на авто.ру один экземпляр, хозяин расскажет где запы брать. Думаю не проблема.

[шефер]

они очень много жрут ,эти двухтактники...
был у меня квадрик ямаховский, такой же двуглазый...но рвал с раскруткой с места очень зло!

[PionerSky]

В свое время была у нас кава 250 какая-то, тоже двухтактная, в пластике спортивном, без фары.

Было это давно и где ее откопали хз. Жизь была у мота недолгой, так как запчастей для переборки не было, но валил он ацки... на третьей передаче легко в свечу поднимался.
Но как и описасано выше, до 6-7 тыс не ехал, вот вообще. Зато что было после, а ближе к красной зоне

[Markh]

А почему на вроде бы одинаковых мотах (первые фото), на одном тормозной диск с права, а на другом с лево??
Где то читал про мот 50сс с четырех цилиндровым движком который выдавал скорость за 200..... (пороюсь может найду)..

[Shturman439]

Я на чёрном вообще тормозного диска переднего не увидел.

[pekar]

Скажи, а что значит - "поршневая подбирается от любого скутера и встает после небольшого кастома"?
Как осуществляется подбор (есть какие то каталоги)? И какие доработки требуются? Как это сказывается на надежности и долговечности?

Ну не от любого. Я уже не помню от какого именно, информация в тематических группах имеется. Нужно немного расточить цилиндр, а в поршне прорезать продувочное окно. Все запчасти легко заказываются из интернет магазов, многое можно подобрать от другой техники, например часто ставят радиатор отопителя от ваза вместо родного.
По поводу Японии. Это будет сильно дороже. Но не всегда выгодно. Эти аппараты предназначались для того, чтобы на них пулять, поэтому что в России, что в Японии, их скорее всего гоняли и в хвост и в гриву.

[qqshonok]

часто ставят радиатор отопителя от ваза вместо родного

ох и не люблю я такой "тюнинг"... да и цилиндр дома на коленке не расточишь)) все не так уж и просто выходит!

[tsu]

[pekar]

ох и не люблю я такой "тюнинг"... да и цилиндр дома на коленке не расточишь)) все не так уж и просто выходит!

Он алюминиевый и по размеру не меньше, так что это не совсем колхоз. Родной есть в наличии и заказть его без проблем. Ну да, просто я чинил машины, там надо по 4 цилиндра растачивать и кучу плоскостей обрабатывать, после этого расточить один цилиндр не так сложно кажется, в конторе рублей 800 возьмут. Поршень рублей 500 стоит. Зато расточка уберет все, даже самые глубокие задиры.