Аварийка в междурядье

[2901]

Все чаще встречаю мотоциклистов, которые ездят с аварийкой между рядами. Никак не могу понять, для чего ее включают. Вообще, есть две ситуации с аварийкой, когда мой мозг не может объяснить:

1. Зачем включать ее на мотоцикле в междурядье;
2. Зачем водители авто, оставляя свою машину на парковке, во дворе или где-то еще пристраивают транспорт, не мешая другим, включают аварийку.

[e1ma]

- Бабушка, а зачем тебе аварийка в междурядье?
- Это чтобы лучше видно было, внученька.

Хотя сам не пользуюсь, но думаю посыл такой.

[Bambook]

Сам в плотном потоке коробок между рядов, и особенно когда туевая погода включаю аварийки... Так больше шансов что водятел в коробке тебя заметит и передумает совершать резкий мамевр без поворотника, например

[Сергей Ф]

Это "спасибо" за оставленное для мотоцикла место.

[*VVS*]

Все чаще встречаю мотоциклистов, которые ездят с аварийкой между рядами. Никак не могу понять, для чего ее включают.

Где то была тема, в которой это обсуждалось. Народ думает что они так заметнее.
По мне так это полная чушь. В зеркало автомобиля в первую очередь виден свет фары, а аварийки замечаешь когда мот уже проехал мимо тебя.

[Katok]

1) спасибо что встали ровно или подвинулись пропуская
2) спасибо что посмотрели в зеркало и не поступили как последнее мурло дергающее руль
3) конкретно у меня очень яркая аварийка и в темное время суток резко привлекает внимание - меня видят
4) у меня нет папоротников, я парашютист, угадай куда маргаю и прыгаю)

[2901]

Для привлечения внимания в любое время суток нет ничего лучше, чем дальний или яркий свет. Мотоцикл редко видят, а аварийку совсем не видно на мотоцикле, когда ты едешь в междурядье. Я не говорю о темном времени суток, где и блик в зеркале привлекает внимание.

[SilverSurfer]

У меня, всегда 3 причины:

1. Усиление собственной видимости (когда едешь по такому месту которое тяжко для понимания моском тачкистов и т.п., и/или в условиях ограниченной видимости, и/или в тоннелях, и/или в условиях недостаточной видимости, и/или в буран, метель, и т.п.). Перед ТСами, И пешеходами (особливо, ночью).

2. Моральный сигнал всем умнонервным на допе (торопыги, лезуны, и т.п. сброд), что не стоит связываться с аварийным ТС, а лучше как-нибудь постараться уж спокойно и аккуратно проехать дальше. Ну, или, как минимум, сигнал, что я не настроен на межличностное взаимодействие в данной конкретной ситуации.

3. Моральный театр перед гаерами, типо я не со зла так еду, а патамушта у меня "барахлит" и мне тяжко, проста. Охотникам не нужна слабая и не здоровая птица . Всегда включаю, например, при поездках на зелёный сигнал пешеходного светофора.

[Michael13]

Человеческий глаз гораздо лучше замечает пульсирующий свет, чем постоянный. Особенно в перифирической области. А за стробоскопы лишают прав.

[derschlang]

Мотоцикл не видно в принципе.
Запомните это раз и навсегда.

[Katok]

ставишь по воротники размером с кулак и твоя аварийка освещает в сторону по целой полосе, пульсирующий рыжий всегда привлекает внимание. дальний, ближний это как свет настроишь. ослепив в зеркало водятло можно получить неадекватного водителя который зацепит бардюр и с испугу и его резко кинет через тебя поперек дороги - я видел такое, мало приятного.

[*VVS*]

Тут фишка в том что у головного света светимость гораздо больше чем у аварийки, а человеческий глаз и мозг видит более яркое.
Следовательно аварийку будет заметно только если не работает и ближний и дальний, или если аварийка ярче светит чем головной свет.

[SilverSurfer]

Кстати говоря, если себе установить на багажник светобалку (пульсирующую), не ментовских и не коммунальных цветов - накажут ли, за то что она есть?

[Bambook]

Ну, хз Я не привык усираться бибикать или газовать чтобы меня пропустили. Включаю аварийку, на крайняк стою жду пока водятел проснется. Считаю в пробках между рядов их нужно включать, лучше дополнительно обозначится на дороге. Вон мотобат с аварийками шурует между рядов, я типа тоже весь такой законопослушный и аккуратный бываю иногда когда трезвый

[2901]

Итог получается такой, аварийку в междурядье днем включают наивные водители, которые думают, что так их лучше видно.