Строение коленчатого вала

[TheThing]

Назовите все системы, узлы и агрегаты, которые крепятся на передней и задней части коленчатого вала у четырехтактных двигателей.
К примеру на передней части крепится шкив для привода ГРМ, на задней части маховик или шестерня для привода к трансмиссии. генератор, маслоуловитель, шестерня привода к уравновешивающему валу и тд.

Знаю что все зависит от конструкции мотоцикла, можно на конкретных примерах в таком случае называйте модель мотоцикла.

[Виталий]

Назовите все системы, узлы и агрегаты,

А зачем?
можно взять мануал/схему и изучить..

[studentmoto]

Маховик однозначно!! и спереди и сзади

[Рыбак]

А у меня на всех двигатель поперёк стоял. Так что про спереди-сзади ничего сказать не могу.

[studentmoto]

а неважно!

[R1100s]

studentmoto а у меня болт и спереди и сзади!)))
ЗЫ. Прикидывал дудки к жопе кЕтайца?)

[studentmoto]

не, вчера не до этого было, утром перевозил школу в закрытое помещение, вечером болели за Росси) сегодня поеду

[Markh]

Имя: TheThing
Все больше Американских шпионов появляется на МФ, и пытаются выведать тайны... про

системы, узлы и агрегаты, которые крепятся на передней и задней части коленчатого вала

[Виталий]

А мне кажется это вообще один человек...

[SaSh'ok]

Ямаха генезис. На краях коленвала вообще ничего не крепится, весь отбор мощности из середины ))))

А если серьезно то у всех по разному

[XPOH]

А у меня на всех двигатель поперёк стоял. Так что про спереди-сзади ничего сказать не могу

Перед и зад колена считается не по признаку, куда колено смотрит на мотоцикле или авто а по тому, откуда отбор мощности идет. А идет он всегда сзади, из жо.пы колена, такскать ну а передом считается противоположный конец.
Тоись, как не крути колено, а перед у него обычно там, где генератор, а попа там, где шестерня отбора на коробку.
А цепь грм может где угодно находиться, где удобно там и делают. Например, если не путаю, у сибихи литртриста цепь грм посерединке коленвала аккурат. То есть картер цепи у нее между парами горшков
Так что в плане компоновки мотора и обвеса колена у мотомоторов больше разнообразия чем у авто (тут в основном все стандартное, но и извраты тоже бывают).

Добавлено спустя 1 час 10 минут 5 секунд:

Ямаха генезис. На краях коленвала вообще ничего не крепится, весь отбор мощности из середины ))))

Выходит, у нее две половинки коленвала, соединенные ж.опами

[Виталий]

Выходит, у нее две половинки коленвала, соединенные ж.опами

а что если он безконечный?

[Lurker-beta]

Выходит, у нее две половинки коленвала, соединенные ж.опами

А если так?
http://www.moto-fresh.ru/shop/images/up ... 62f2fc.jpg

А если отбор мощности идёт через колено(например на поршень компрессора)?

[SaSh'ok]

На ямахе интереснее. На центральной шейке звездочка грм и звездочка цепи генератора, а между 3 и 4 вместо балансира шестерня отбора мощности на сцепление. А датчик зажигания работает по торцу балансира 1 цилиндра. Коленвал - цельная деталь

[XPOH]

Ну, извратов хватает
В таких сложных медицинских случаях помогает только ампу ация