Suzuki VL800 жрет масло при странных обстоятельствах

[Loredan]

Всем привет!

Обнаружил, что мой Suzuki VL800 (2002год) тоже жрет масло... В декабре 2014 была переборка двигателя, по мимо всего прочего менялись кольца и маслосъемные колпачки. Открыл сезон в апреле, катал в основном по городу+мини дальняки на 200-500км, все в спокойном режиме, отъездил 7000 км, съел ну может 200мл масла. Поехал в Крым и по пути обнаружил не фиговый жор, примерно 800-1000мл на 1000км. Скорость по трассе была 100-110км\ч (в очень редких случаях до 130).
За поездку скормил ему 4л...
Вернувшись в город жрать стал меньше, но не перестал совсем, около 400-500мл на 1000км примерно.

Есть у кого мысли в чем может быть дело? Вентиляция картера? Отвечает за него вот эта штуковина:

Кто-то сталкивался, как она должна работать?

P.S. Масло синтетика Bel-Ray и Motul 7100 (10w40).

[Виталий]

Фильтр бокс сухой внутри?
Марка масла не менялась?

[Loredan]

Сухой.
Первые 7000км на Bel-Ray EXS Synthetic Ester (10w40), далее перед поездкой заменил на него же. В пути как обнаружил жор масла покупал по 1л в разных местах Motul 7100 (10w40).

Забыл: Последние 1700км ехал 120-140км\ч. Жор масла не изменился.

[stenli17]

А на каком пробеге перебирался мотор и зачем?
Жор масла в таком количестве может быть по нескольким причинам.
При сборки мотора не проверили направляющие клапанов
Запороли при установке маслосъемные колпачки
Износ цилиндра (установка новых колец не поможет)
Повредили или неправильно установили маслосъемные кольца
Вот так вот.

[Виталий]

первым делом проверить подробнее выход картерных газов.

Сухой.

и между фильтром и карбом?
Потом попробовать перейти на другое масло

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic ... 83&t=67700

[Loredan]

Примерно на 22к пробега. Но он наверняка скручен ипонскими собратьями.
Причина: Стук в двигателе и жор масла, но в двое меньше. Думали, что вкладыши, но оказалось, что предыдущий хозяин перегрел двигатель и один поршень схватил тепловой прихват, все кольца залегли.
Поршень был заменен на новый.

Работу делал ответственный и грамотный человек, думаю, он заглянет в эту тему:). Ошибиться, конечно, может каждый, но в данном случаи вероятность мала и стоит поискать причину еще.

[Виталий]

двигатель и один поршень схватил тепловой прихват, все кольца залегли

Поршень был заменен на новый.

а с цилиндром что делали?

[imaginary]

Обнаружил, что мой Suzuki VL800 (2002год) тоже жрет масло...

Тут гадать даже не надо, смотри свечи и в каком состоянии, увидишь нагар как капли маленькие, масло сгорает вместе с топливом. Может установили кольца не правильно, колпачки, спецов таких хватает. Первым делом смотри свечи в каком состоянии, дальше будет уже видно.

[Loredan]

Тут гадать даже не надо, смотри свечи и в каком состоянии, увидишь нагар как капли маленькие, масло сгорает вместе с топливом. Может установили кольца не правильно, колпачки, спецов таких хватает. Первым делом смотри свечи в каком состоянии, дальше будет уже видно.

Погляжу конечно, но мало смысла ибо наверняка все именно так ибо, больше ему деваться не куда. 7000км откатал, ничего не сожрал, если бы не верно поставили, мне кажется проявилось бы куда раньше...

а с цилиндром что делали?

Скорей всего ничего. Там царапинка мелкая была, насколько я помню.

[Виталий]

Там царапинка мелкая была, насколько я помню.

Скорей всего ничего.

Плохо

[Loredan]

А что надо было?

[Виталий]

А что надо было?

со слов не скажу, но может требовалось точнуть.

Прихваты без следа не остаются

могло вылезти.

[Lurker-beta]

Там царапинка мелкая была, насколько я помню.

мелкая понятие относительное. Если не сложно я бы замерил компрессию.

[Loredan]

Виталий, Lurker-beta, насколько я помню, цилиндр промерялся, все было Ок. Почему и решили ничего более не делать. Как и говорил специалист небольшой стук остался из-за нее после сборки.

И хочу заметить, царапина была и до переборки, масло жрал куда меньше, хотя причин было больше.

[imaginary]

Посмотри. Ситуация с задиром, конечно плохо, расписывать всю технологию мне в лом, много есть в интернете, сравнимо с авто. Царапка это серьезный повод, внимание на него надо было обратить сразу, вот тебе и расход,компетентность мастеров уже ставит под сомнение и так сойдет, вот тебе результат.