agronom писал(а):Да ладно, брось!
ладно, бросил:))
в нашей тусовке много народу кто ездит и на том и на другом, в том числе и я.
я тебе скажу, что нельзя сделать однозначного вывода о ненадежности китаезов, но время работает на них. Японцы продолжают стареть, а китайцы обновляют модели иногда по два раза в год и с каждым выпускком они становятся немного лучше. На мотики 2-3 лет запчасти есть все и валом и дешево. Когда я купил свой ирбис, в 13-м году то перо вилки, к примеру стоило 2500 в магазине через дорогу, колодки пара - 150 р.
Многие запчасти подходят между моделями.
До Ирбиса у меня был ТТР250, два раза капиталил мотор, зимой мотик эксплуатировать жалко. Когда отдал ТТР в очередную переборку (а замена поршневой там хорошо стоит) то решил взять ирбис, так и езжу третью зиму подряд. все никак не сдохнет.
ну канечна если им сваи не заколачивать... Сколько рычагов переменял и лапок со счета сбился. Обслуга вообще копье. Разчудохался на нем в хлам, но мот был на ходу и уехал он к новому владельцу своим ходом:~/ 
