плохо заводиться,и не держит холостые,глохнет Yamaha r6 2001

[dimik]

Yamaha R6 2001 года,после переборки ,плохо заводиться и не держит обороты пока холодный,чутка прогрею его с горем пополам,завожу секунд 10 работает и глохнет,и потом сразу не заводиться надо подождать минутку,потом опять завожу, и всё по кругу идёт))


хочу сразу же сказать,на косячил я не знал что, регулировочные шайбы на клапанах,имеют свою толщину,стал мыть их вместе с толкателями и естественно все перепутал поставил как попало ,могло это как то отразица на том, что до этого писал,я так понял шайбы нужны для тепловых зазоров?

[XPOH]

Да, тепловые зазоры клапанов могут сильно влиять на холостой ход, особенно если это приводит к неплотному закрытию клапанов.
Вообще теперь нужно обязательно проверить зазоры всех клапанов.

[dimik]

спасибо за совет!

[dimik]

замерил зазоры на клапанах,выпускные все зажаты

[Seruy]

Надо было брать БМВ!

[Виталий]

Надо было брать БМВ!

самого еще не тошнит?
http://www.motoforum.ru/forum/search.ph ... 1%81%D0%BA

[Seruy]

)) )

[XPOH]

замерил зазоры на клапанах,выпускные все зажаты

Ездить с зажатыми клапанами не стоит, прогорят.
Разбирай и играй в головоломку "угадай, где стояло"
Теперь знаешь, как проверять. Чтобы было проще, перед разбором промерь все зазоры и запиши где сколько, при разборе запиши где какая шайба сейчас стоит (толщина) и по принципу вычисления разницы прикинь куда что переставить. Это немного сократит количество итераций сборки-разборки
Удачи...

[dimik]

спасибо буду ломать голову,просто самое интересное походу я уже с это проблемой его купил,по мануалу вообще толщина не совпадает,даже если местами буду менять,не толщина шайб которые там стоят,ни допустимый зазор

[Maks It-I]

Держи ссылочку на прогу, помогающую с регулировкой шайб.http://vicdzen.narod.ru/

[BMSeer]

регулировочные шайбы на клапанах,имеют свою толщину,стал мыть их вместе с толкателями и естественно все перепутал поставил как попало ,могло это как то отразица на том, что до этого писал,я так понял шайбы нужны для тепловых зазоров?

Проще было не собирать. Теперь штангенциркуль!!! в помощь. Снимать все, брать мануал в руки и считать, ставя в пределах допуска, что не подходит- докупать и ставить

[XPOH]

спасибо буду ломать голову,просто самое интересное походу я уже с это проблемой его купил,по мануалу вообще толщина не совпадает,даже если местами буду менять,не толщина шайб которые там стоят,ни допустимый зазор

Очень может быть что и так - сожгли башку или погнули клапана и просто перекинули детали с донора, думая, что раз меняется все гуртом, то все будет тип-топ

[FLGL]

Мне кажется, с регулировкой клапанов проще в сервис обратиться.... Деньги не превеликие, время сэкономится сильно. Тем более ТС, как я понимаю, поскольку до этого момента не знал о тонкостях регулировки клапанных зазоров, то - не факт, что теперь самостоятельно справится быстро и качественно.

Лично я не сторонник сервисов, мотоцикл обслуживаю сам, но..... в данном случае это наилучшее решение, ИМХО.

[Виталий]

Мне кажется, с регулировкой клапанов проще в сервис обратиться...

особенно если там есть регулировочные шайбы на обмен, а не наждак

[dimik]

сегодня поменял шайбы местами,завёлся холостой держит,походу поставил как изначально было до тех пор пока не полез туда,но теперь зажаты и впуск и выпуск,но теперь выпуск на несколько соток менее зажат,мот работает