FZR1000 95г. Проблема!

Сообщение

artem_070rus

Появилась серьезная проблема, которую я не могу решить уже месяц! Недавно я прокатился Томск-Новосиб-Томск, ну и по возвращению началось: Мотоцикл до 3500об/мин стало заливать. Он троит, пердит но не едит! После 3500об/мин - едет нормально! У меня стоит akrapovic,нулевик,тюнинговые жиклеры и иглы, Exup тоже снят. Все это сделано еще в японии и прекрасно работало до поры, до времени! Замена свечей, чистка и настройка карбов ничего не дала! Возил уже в 2 сервиса! НЕ МОГУТ НАЙТИ ПРОБЛЕМУ!!! ПОМОГИТЕ!!! СИЖУ ДОМА УЖЕ МЕСЯЦ А ЛЕТО ПРОХОДИТ!!!

suzuki_rider

Может быть нулевик забился грязью? Попробуй его помыть.

artem_070rus

все помыл, пропитал и.т.д. и.т.п. Грешу все-таки на грязь где-нибудь, т.к. ездил без фильтра.

opossum

Свечи какие поставил? зазор нормальный выставил?Там ехать то....кстати,проверь манжеты резиновые,мож разтрескались от вибрации,там вроде у вас дороги, далеко не как в Европе... :devil:

Bes140

может просто иглы запорные в карбах не держат...проверь

artem_070rus

Я подумал тоже на эту тему, что могут не держать иглы, но бензонасос останавливается! Или это не показатель? Так как мне правильно выставить уровень если он сбился, или как сделать чтобы они держали? (Купить новые?) Есть ещё одно, что меня смущает: У меня иглы странные - они по средине как буд-то проточенные (тоньше), или это выроботка? И вообще, вроде у иглы рабочая только нижняя треть? ИЛИ Я ОШИБАЮСЬ?

artem_070rus

Я подумал тоже на эту тему, что могут не держать иглы, но бензонасос останавливается! Или это не показатель? Так как мне правильно выставить уровень если он сбился, или как сделать чтобы они держали? (Купить новые?) Есть ещё одно, что меня смущает: У меня иглы странные - они по средине как буд-то проточенные (тоньше), или это выроботка? И вообще, вроде у иглы рабочая только нижняя треть? ИЛИ Я ОШИБАЮСЬ?

Bes140

может и выработка........если они не обрезиненые попробуй притереть их к седлу только не сильно а то могут не открывать подачу топлива (западать), могли еще износиться иглы главной дозирующей системы, надо узнать номанальные размеры и промерить их.........чего-то я не понял с бензонасосом, почему он останавливается, там разве не вакуумник стоит?

artem_070rus

Короче на главных иглах износ, но он не влияет, я так думаю, т.к. довольно высоко. А бензонасос при включении зажигания начинает качать, давление появляется и он выключается, все как надо. Мне кажется, что запорные иглы пропускают все-таки. Хотя мне тут сказали, что может быть блок зажигания (на малых оборотах не дает опережение зажигания) может быть такое? Ничего, завтра возьму у парня блок от такого же физера и проверю!!!

artem_070rus

Это не блок зажигания, проверил. Или иглы или запорные иглы. Вопрос только в том, где мне их купить - они же от диноджета. "+1Motorcicles"

Ворон63

Попробуй найти стандартный набор
Например на Exist.ru я заказывал железки на свой Тандер

Алкксандр

Бензонасос может включаться для накачивания предварительного давления, чтобы запустить двигатель - так что это не показатель.

На карбах Mikuni уровень топлива выставляется по горизонтальной линии подчеркивания названия "MIKUNI". Или по стыку нижней крышки с карбюратором (это заявление еще нужно проверить).

meha-nik

смотри клапана.