Всегда помните – действия одного мотоциклиста отображаются на всех мотоциклистах!
1. Приветствуйте других мотоциклистов. При движении в противоположных направлениях поздоровайтесь кивком головы или жестом руки. Как жест руки Вы можете просто поднять Вашу левую руку, согнутую в локте, вверх (как при указании поворота рукой) с открытой ладнонью или сжатой в кулак с прямыми указательным и средним пальцами (знак победы). Только не забывайте – прямыми должны быть оба пальца, а не только средний! Если Вы двигаетесь в попутном направлении, то в качестве приветствия можна посигналить другому пилоту.
2. Ездите безопасно. Другими словами, не стоит пытатся ехать за пределами Ваших навыков. Не зацикливайтесь на том чтобы ехать как можна быстрее, подвергая опасности себя наряду с окружающими. Это включает также не выполнение «вилли» (подъем переднего колеса и езда только на заднем колесе), «стоппи» (настолько сильное торможение передним колесом, что заднее поднимается вверх), и прочих трюков на дорогах общего пользования.
3. Опережайте безопасно. При опережении другого мотоциклиста или водителя автомобиля, не «пролетайте» возле них так близко насколько возможно раскручивая двигатель! Помните, что Вы не на трэке. Есть специальные места, где Вы можете проверить ваши навыки, если желаете. И, с другой стороны, если Вас опережают, дайте проходящему мотоциклисту больше места.
4. Уважайте людей живущих в населенных пунктах. На мотоциклы и мотоциклистов часто смотрят косо из-за того, что в жилых районах они раскручивают двигатель, делая сильное шумовое загрязнение.
5. Используйте сигналы поворота. Это мера предосторожности и к тому же характеризует Вас как грамотного водителя.
6. Езда между рядов. Безусловно, возможность двигатся, когда все стоят ( в пробке) – большой плюс мотоцикла. Но двигатся между рядами нужно предельно осторожно – чтобы не поцарапать дорогую иномарку и не попасть на деньги. Во мноих европейских странах правила позволяют движение между рядов. Если это не является законным в Вашем государстве, то Вы можете встретить шоферов, которым не нравится эта деятельность, и у Вас опять могут возникнуть проблемы – будьте к этому готовым.
7. Предлагайте помощь другим мотоциклистам в случае необходимости. Мотоциклы это еще и субкультура, и все еще существует такое понятие как товарищество мотоциклистов. Даже если вы ничем не сможете помочь сломавшемуся мотоциклисту – все равно остановитесь, может у него сел аккумулятор мобильника и он сможет сделать спасительный звонок с Вашего телефона.
8. Разрешение. Никогда, никогда не трогайте чужой мотоцикл без разрешения. Это касается как мотоциклистов так и (особенно) немотоциклистов. Часто контакт немотоциклиста с мотоциклом заканчивается падением последнего.
Ваше мнение?
)
Боюсь представить, какие у вас там автомотофорумы 
