Сам норматив получился — 1685 км., за 21 час 13 минут.
Это было нифига не легко, скажу я вам!
Рассказываю как оно всё было)
Стартовал из Воронежа 07.05.2016 в 03:06 ночи
вот такой, еще ничего не одупляющий юнец)
А вот потом было холодно… и это при том, что я благоразумно нацепил штаны от дождевика. Пару раз я сам себе задавал вопрос — Зачем тебе это всё надо? И может повернем назад? Но отбросив своё малодушие и стиснув зубы, я пер вперед.
Потом начало рассветать и стало веселее, да и потеплело. Таким макаром я доехал до Москвы, проскочил МКАД и подвстрял на М1) ну как подвстрял, просто чуть медленнее поехал) пока остальные стояли наглухо. В субботу в 9 утра там наверное по другому никак)
Короче фигачу!
граница
взгляд подзтраханный, но еще без страха)
и самая попа ждала впереди(
А потом были 150 последних верст до Бреста, с мощным туманом, влажностью и холодом. Визор потел со всех сторон( холод пробирал до самого глубокого нутра, руки заклинило, что никакой подогрев уже не помогал, но сдаться после 1500 тысяч км, не позволяло уже ничто! Жарил на все деньги на максимальной скорости, дорога не знакомая, усталость уже накопилась неимоверная, но… Мы смогли!)
вот он заветный причал!)
а вот тут уже я всё понял! что это была попа!)
Потом меня приютили на АЗС Лукойл, бросил палатку и выспался.
А на утро была Брестская крепость! Но это тема для отдельной истории.
В этой дороге у меня была уйма времени наедине с самим собой и своими мыслями. Полуслось обдумать то, что давно откладывалось или просто забывалось. Так вот немного моих размышлений, для чего всё это задумывалось и как оно в на самом деле вышло.
Изначально всё это затевалось на волне мототоксикоза перед зимой, как что веселое и развлекательное. На самом же деле получилось, что вся эта поездка — это борьба с самим собой! Своей ленью, сомнениями, страхами. Мы настолько погрузились в свои зоны комфорта и нам очень страшно из них выходить! Вспомните свою панику, если выйдя из дома, вы вспомните, что забыли телефон. Отправлясь в путешествие, мы не мыслим себя без навигатора, хотя уличные указатели до сих пор существуют) а людей если спросить, то они показывают.
Я сам лично себе хотел доказать, что я смогу! Смогу преодолеть все свои опасения, побороть физическую усталость. Я хочу, чтобы когда мой младший сын вырастет и я буду указывать ему, я буду это делать на личном примере и на практическом опыте! И он никогда не скажет — А чего это ты мне тут сказки рассказываешь, хотя даже попу от дивана с телеком оторвать не можешь!
Еще одним откровением стало то, что я хочу продолжать путешествовать на мотоцикле, что я хочу другой мот и другой экип) Такое можно осознать исключительно на своей шкурке!
И еще много много разных мыслей было, потому что глядя на вот такие виды
не возможно не задуматься.
А это наш финиш!)
мы дома.
