Срочно прошу помощи в Польше

[АРТЁМ74]

Привет всем форумчанам!
Едем с друзьями в отпуск по ближней Европе.
Сейчас находимся в Польше, город Вроцлав!
На Драге 1100 не идет зарядка АКБ , гена вродебы работает ( при отсоединение акума мотор продолжает работать , но видно что напряжение плавает , свет то ярче, то тусклее)
Может кто подскажет контакт мотосервиса или людей в самом Вроцлаве или другом Польском городе
где смогут помочь или что то подсказать. Мот сейчас едет на авто АКБ.
Заранее благодарен за любую помощь! Спасибо!

[дядяваня]

при отсоединение акума мотор продолжает работать

зря так делаешь. регулятор спалишь , и не только. Предохранители посмотри, замерь тестером напряжение.

[Alex671]

щетки у генератора видимо умерли , посмотрите этот узел

[Били бонс]

Сначала проверь потребители, может фен без остановки работает.
Проверь все контакты и фишки.
Массу.
Клеммы.
Заезжай в любой сервис, проси электрика мультиметром проверить напряжение на аккумуляторе.
Может тупо аккумулятор сдох. Одна из банок осыпалась.

[дядяваня]

щетки у генератора видимо умерли , посмотрите этот узел

щётки на драге? ну ну)))

Добавлено спустя 41 секунду:

Может тупо аккумулятор сдох. Одна из банок осыпалась.

как вариант.

[Alex671]

дядяваня
а там нет щеток ? я не в курсе , сужу по автошному гене )

[дядяваня]

а там нет щеток ? я не в курсе , сужу по автошному гене )

Не, там статор с обмотками, ротор с магнитами и регулятор отдельно вынесен, как на большинстве мотоциклов. Это на голде генератор, как на авто)

[car5car]

Купил байк за копейки, оказалось изоляция на одном из 3х проводов от статора оголилась и провод коротил. Изолентой обмотал и все дела.

[дядяваня]

изоляция на одном из 3х проводов от статора оголилась и провод коротил. Изолентой обмотал и все дела.

изолента расплавится и уплывёт в масляный канал какой -нибудь и привет двиглу.

[Виталий]

дядяваня все правильно пишет.
Клемму скидывать не нужно. Это никак не поможет в диагностике.(А в отдельных случаях навредит)

Не знаю как в польше, а у нас тестер стоит от 200 р

Для проверки системы зарядки достаточно проверить напряжение на акб на заглушенном, на заведенном(на 5000 оборотах должно быть 14v).
И обмотки статора проверить(0.36-0.44 ом на холодную).

По проводке проверить контакты в разъеме между статором и РР, разъем около главного предоха, сам главный предох, массы рр и акб и клеммы самого акб.

[studentmoto]

То, что работает при отключении акб плохо.
Похоже что в обмотках статора межвитковое замыкание.
Обычно из-за плохого контакта между рр и статором получается перекос фаз и одна или две из фаз принимают нагоущку на себя. Если первым не выдердивает рр, то при отсоединении акб мотор заглохнет, если начинают плавиться обмотки статора, то какое-то напряжение генератор выдает, но пго недостаточно для заряда аккума.
В вашем случае, проще купить китайский тестер и проверить сопротивление обмоток -оно должно быть одинаковым межлу каждой около 30 ом, или замерить напряжение, как выге правильно сказано Виталием. Контакт между рр и генератором зачистить или вообще удалить- т.к проблема, как правило, в нем. Ну и искать статор новый, если дело в нем

[sahara]

Сейчас находимся в Польше, город Вроцлав!

Наш друг мото-механик сейчас работает во Вроцлаве , обратись к нему , скажи от Кости и Ани , думаю он поможет тебе с удовольствием Его номер в Вайбере +380992088022 Артем . Удачи !

[Гришеньka]

Наш друг мото-механик сейчас работает во Вроцлаве , обратись к нему , скажи от Кости и Ани , думаю он поможет тебе с удовольствием